SUJET :

Reprenons du début, vérifie ton circuit à carburant, as tu pompée avec la poire pour amorcer le circuit d essence as tu vérifier que ton filtre à carburant est bien plein d essence,
entend tu ta pompe à essence primaire faire un petit bruit d alimentation (bizzzzz)
Si tout cela est ok tu devrais alors avoir des bougies bien pleine d'essence.  Démonte en une et vérifie que tu as bien de l essence sur les bougies. SI OK ce n' est pas de ce côté là que viendrait le problème à priori

Comme ta bougie est retirée de la culasse profite en pour vérifier l allumage en remettant dessus son cache et avec une pince isolante pose la bougie sur le bord de la culasse et fait tourner le moteur et regarde si il y a des étincelles....
Si pas d étincelle, ...il arrive aussi que la sécurité homme a la mer fait des siennes..., joue un peu avec, mets du wd 40 pour t assurer que cela fonctionne bien. Idem avec le point mort fait quelques mouvement marche avant, point mort, marche arrière pour refaire fonctionner le mécanisme et les switch de contact

Déjà avec cela on verra plus clair.
 

Merci Guy je vais voir, tout saj ai débranché la prise 11 broches et j ai trois broche qui me paraissent oxydées  connait tu la fonction qu ils ontLes broches oxydées se sont les broches en demi cercle

Bonjour,

Ce Yamaha est très récent, il doit démarrer !!

Essence propre et récente ? Avec du stabilisant durant la basse saison ? Poire d'amorçage dure et sans prise d'air ? Prise d'air du réservoir ouverte ? Coupe circuit bien positionné ? Cosses de batterie propres et ben serrées ?

Bonjour pour les cosses je suis pas sûr qu ils soient serrées, le démarreur tourne tu crois qu il  ne peut pas démarrer 
 Merci jmr 

Bonjour de nouveau sur mon bateau  le moteur redémarre. le mécano  a passé la valise, capteur ralenti est en défaut cela peut il empêcher le démarrage du moteur
merci