SUJET :

Salut mon pauvre .... si evinrude n a pas changé de politique depuis les ficht ram alors c est l emm qui fait office de régulateur de charge.
Et tu ne seras pas le premier à casser la tirelire .... j avais même un pote qui avait renoncé à réparer

Bonsoir pia66-13,
Merci pour la reponse et je pense aussi que c'est géré PAR L'EMM?c'est un ETEC 75 CV DE 2004.
Je vais le déposé chez le concessionnaire Evinrude pour le changer car je ne vois pas quoi faire d'autre .
En trouver un d’occasion me semble difficile .
Si jamais quelqu'un connait un vendeur d'EMM je suis preneur REF 586759.C
Bonne soirée.

Question peut être stupide, on ne peut pas le remplacer par un régulateur indépendant...comme sur une voiture ou un autre type de HB ?
Vu le prix d un ecm

C'est exactement la même question que je me posais surtout que tout fonctionne normalement sauf la recharge de la batterie,et pas de voyant sur le bateau,alors pourquoi pas il faudrait se ponter sur le primaire sortir alternateur et y coller un redresseur peut être?

Un petit up pour les pro de la technique...

Bonjour,
je déterre ce post car j'ai le même problème sur un etec 115 : plus de charge batterie.
Le problème semble effectivement venir du redresseur intégré dans l'EMM.

Le changement d'EMM a t il résolu le problème ?

Autre question à la clé : une société en hollande hardwarecare.nl/ semble réparer les EMM. Avez vous déjà testé ou entendu parler de cette société ?

Bonjour,
Le problème avait été résolut par le changement complet de l'EMM car pas le temps de faire les réparations avant de partie en vacance.
Avec une facture de 2200€ c'est un peut mal passé.
L'EMM est réparable ils le font aux USA ,mais je ne connais pas la société Hollandaise, à voir qui sont les plus rapides et moins cher.
Bon courage.