SUJET :

de quelle année et ton moteur?
il faut faire attention la différence vient de la lubrification (fonction de l'esssence) de la chambre à combustion. Le 95 est 'plus sec' que le 98. et le 98 'plus sec' que l'ordinaire.

Salut Cedric.

Le seule difference entre le 95 et le 98 est dans l'indice d'octane.
(Pour simplifier c'est le 'pouvoir detonant').

Nos moteur 2tps peuvent tourner avec du 95 sans problème.

L'ancienne essence ordinaire qui n'existe plus depuis plusieurs années avait un indice d'octane assez bas de l'ordre de 88 (si mes souvenirs sont bon!).
Le Super actuel est fabriqué avec du 98 + un additif au phosphore, remplacant le plomb (qui etait excelent agent lubrifiant extreme pression mais peu d'interet pour les 2 tmps et prohibé depuis 2 ans).

Donc actuellement sur le marché francais c'est le 95 qui se raproche le + de l'ancienne 'essence ordinaire'.

~~~Roland~~~

Attention: si tu as par ailleur un 'vieux' 4 temps, sans siege de soupapes raportés en acier (Renault4, tondeuse, etc...) il faut y rajouter obligatoirement un additif substitu au plomb.

Je confirme à tous que j'utilise du super 95 sur un GETOL 50 CV YAM et qu'il n'y a aucun PB
Cordialement à tous
JFG

Merci à tous pour vos réponses tres concrètes,
je vais grâce à vous faire quelques économies (mon moteur étant de 2001, je pense ne pas me tromper)
@+
Cédric