SUJET :

Bonjours à tous.
Je suis en train de remettre en route un bon vieux 115cv v4 à 90 degré 2 tps de 1992 evinrude. Le mécano qui l'a démonté a coupé les fils.quelqu un aurait il le manuel d atelier afin que je puisse refaire un nouveau faisceau.
Merci d avance pour votre précieuse aide

Sans vouloir etre un rabat joie pour le vieux moteur 115 EVINRUDE.:

Pourquoi le mécano aurait coupé les fils d'un moteur si ce dernier n'avait pas un problème économiquement insurmontable?,

Le client avait besoin de son bateau dans la journée et donc le moteur devait être changé dans les 2 heures . Pour info le moteur tourne parfaitement. Seul les carbu avaient besoin de netoyer et un charbon de la trim été colé

Tu demande a ce super mecano la revue technique. Ou faut racheter le faisceau, ou mieux tu te trouve un autre moteur équivalent et tu fait les repères.

Bonne chance

Quelqu'un aurait il le même moteur?

Et moi quand j'ai un moteur avec un faisceau coupé, la première chose que je fais : je fais une recherche pour voir si ce n'est pas un moteur volé et revendu en douce. Peut-être l'a tu fais ?
En tout cas, même un amateur comme moi aurait pu descendre ce moteur sans couper les câbles.

Super mécano en effet.....
Qui ne devrait avoir aucun mal à avoir la notice, donc.
Bref, un charlot de plus....

Sinon, je vais aussi essayer d'avoir la notice pour mon Johnson-Evinrude 115 CV

Les fils qui sont dans le faisceau sont tous de couleur différente, donc si tu as le faisceau coupé, il te suffit d'enlever l'enveloppe extérieure sur 5 à 10cm, ce qui te permettra de dénuder les fils et de les raccorder par soudure .

Ça permet de reconstituer un faisceau sans frais - à part les morceaux de gaine thermo-rétractable avec lesquels on recouvre chaque soudure.

En plus, ça permet de faire le faisceau à la longueur exacte console-moteur, ce qui n'est jamais le cas avec un faisceau standard

Les fils du faisceau sont bon. C est les fils du moteur qui son coupé. Et beaucoup se décompose. Impossible de voir la couleur.

Moi non plus je ne veux pas faire le rabat-joie, il a l'air d'avoir pas mal morfler ton moteur.

Tu comptes prendre la mer sereinement avec tout ça ?