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Mariner 50CV EFI 4T 12 Fév 2013 20:51 #516603

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Bonjour, j’ai un Vailiant vangard 5.20 avec un moteur Mariner 50cv EFI 4T hélice 10.375X13 cet ensemble me sert pour la chasse sous marine, puissance un peux juste par moment pour déjauger correctement, pouvez vous me dire comment faire pour reprogrammer mon moteur et avez vous fait des test avec une hélice 4 pales. ( 10.6x12 ou 10.3x13 )et éventuellement avez vous une adresse sur BORDEAUX pour faire cette modif.

SLT.

Yvon

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Mariner 50CV EFI 4T 13 Fév 2013 11:04 #516676

  • jcjcat
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L'hélice de ton embase n'a pas assez de surface pour fournir de la poussée, une 4 pales en 12 ou 13 est la solution.

L'embase du 50-EFI standard n'est pas assez démultipliée, elle est faite pour aller vite - il t'aurait fallu une embase Big Foot, plus démultipliée et qui est faite pour des hélices ayant plus de surface.

Sinon, tu as la Powertech SRG3 inox, la surface de pales est presque celle des hélices pour Big Foot - c'est ce que j'avais monté mon bateau pour résoudre le même problème que le tien.
Si tu veux plus d'infos, contacte-moi par mail perso

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Mariner 50CV EFI 4T 13 Fév 2013 11:17 #516679

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Bonjour
Je viens de t'envoyer un mail, pour un pb d'hélice aussi.
phil

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Mariner 50CV EFI 4T 13 Fév 2013 17:40 #516704

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SALUT A TOI

pour ton pb d'helice avant tout tu devrais essayer de trouver un boitier pour passer ton moteur en 60CV
Sur "lbc" ou ebay tu trouve des boitier mercury pour 300/400 EU puisque il me semble que ton moteur est le meme que le mercury

moi c'est ce que j'ai fait sur mon EFI 50 mercury que j'ai passer en 60 cet hiver en remotorisant mon boat et j'attend les beau jours pour finaliser les essais d'helice puisque j'en ai trois ou quatre a dispo pour mes futur essais
si tu veux je te tiens au jus

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Mariner 50CV EFI 4T 13 Fév 2013 18:16 #516707

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Bonsoir.
Ok tiens moi au courant de tes essais d'hélices, pour le boitier ECM je suis allé sur le site boat.net.usa et j'ai pus voir qu'il y avait plusieurs REF: pour le 60CV, sont elles toutes compatible?

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Mariner 50CV EFI 4T 14 Fév 2013 19:23 #516806

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ESSAYE CA , ca doit aller ....

BOITIER MERCURY 60CV
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Mariner 50CV EFI 4T 15 Fév 2013 11:49 #516879

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Ne pas oublier une autre différence entre 50 et 60 Mercury, le restricteur qui est dans le circuit d'admission d'air.

Changer seulement l'ECM ne sera pas suffisant

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Mariner 50CV EFI 4T 15 Fév 2013 17:21 #516905

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EXACT ....ce petit morceau de plastique placer devant l'entrée d'air de l'admission

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Mariner 50CV EFI 4T 15 Fév 2013 18:55 #516914

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Question bête, si on enlève que le restricteur que va t'il ce passer?

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Mariner 50CV EFI 4T 15 Fév 2013 20:08 #516926

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Si tu retires seulement le restricteur, ton moteur va s'étouffer dès que tu va monter dans les tours (déjà essayer).
Seul méthode, boitier ecm + supprimer bague restrictor pour passer en 60cv.
Pour l' ecm, j'avais acheté un boitier US sans faire attention à la réfférence.
Aprés, il ne reste que le bon choix de l'hélice et peut etres un réglage de hauteur du moteur.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: yvonleplongeur

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Mariner 50CV EFI 4T 16 Fév 2013 12:09 #516964

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Mariner 50CV EFI 4T 16 Fév 2013 12:15 #516965

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staphane083 qu'a tu mis comme hélice une 3 pales ou 4 pales? quelles ont était les amélioration apporté?

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Mariner 50CV EFI 4T 16 Fév 2013 12:21 #516967

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POUR ton site tu peu toujours essayer mais bon nombres de vendeur "us" qui on une licences "mercury" on des accords comerciaux pour ne pas vendre vers l'europe .....
POLITIQUE COMERCIALE DE MERDE ....alors que les autres marque eux jouent le jeux en particulier "evinrude et johnson"....

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Mariner 50CV EFI 4T 16 Fév 2013 15:18 #516976

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Bon, j'ai passer commande au USA sur le site énoncé plus haut, il n'y a plus qu'a attendre boîtier ECM 554 dollars 415€ neuf.

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Mariner 50CV EFI 4T 15 Mai 2013 17:08 #524591

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DETERRAGE DE SUJET ......

alors as tu bien recu ton boiTier et as tu refait des essais avec ????

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Mariner 50CV EFI 4T 16 Mai 2013 10:56 #524657

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Bon moi, je suis passé avec une hélice 4pales alu (220€) acheté chez Concept nautique, et franchement pas du tout mécontent.
Acceleration, déjaugeage beaucoup plus rapide, et beaucoup plus manoeuvrant même en marche arriere.
Le moins rien gagné en vitesse de pointe.
Bateau MARINER 480 avec un 50ch 4t EFI mercury.
Donc avant de changer de moteur, n'hésite pas a changer f'hélice comme ca tu en aura une de secours.
phil

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Mariner 50CV EFI 4T 16 Mai 2013 11:01 #524659

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ou alors trouve une embase de 50/60 Big Foot

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Mariner 50CV EFI 4T 17 Mai 2013 07:00 #524716

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jcjcat écrit: ou alors trouve une embase de 50/60 Big Foot


DEJA regarder cette solution mais rien trouver en france
par contre trouver au etat unis mais pres de 1000 dollars sans les frais de port et sur ces gros envois il y a plus de risque de chopper les frais de douanes , c'est pas un boitier cdi ou une manette de comande ....

pour ton helice quatres pales tu a utiliser quel diametre et quel pas ???

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Mariner 50CV EFI 4T 17 Mai 2013 09:55 #524731

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Hélice 4pales alu de mercury en 13pouces.
phil

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Mariner 50CV EFI 4T 18 Mai 2013 10:42 #524826

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et tu passe avec un pas de combien ?????
La saison derniere avec stef83 nous avions essayer une quatres pales AMITA4 en diametre 11.25" par un pas de 15" et pas moyen de monter plus haut que 4000/4200tr/m.......
En 13"de diametre on trouve ca habituellement sur les embases "bigfoot "

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