SUJET :

Bonjour,

Je possède dans mon bateau une réserve d'essence de 20 litres environ dans un jerrican afin d'éviter les pannes d'essence.
J'ai fait le plein de ce jerrican il y a trois ans environ.
Question : y a t il problème à utiliser cette essence vieille de 3 ans ?
Merci de vos réponses

Zim

poubelle direct

Je ne prends pas ce risque non plus !!!

Bonsoir,

comme toi j'ai sur mon bateau une réserve de dix litres de carburant, mais d'un manière systématique, tout les trois ou quatre plein j'utilise ce carburant dans le réservoir principal et re-complète ma réserve de façon a avoir toujours un carburant récent !

De même en fin de saison, je vide le reste de mon réservoir et mon jérican, direction le motoculteur, tondeuse et autres engins de ce genre !!

Mais la !! trois ans !! je ne tente même pas !!

Pour nettoyer éventuellement des pièces mécaniques ou mettre dans une tondeuse pas trop fragile

Bonjour a tous les réponses sont logiques, ns vidons nos carburateurs avant l hivernage ou une non utilisation prolongée ( en particulier si il fait trés chaud)l essence perdant pas mal de qualité ( la part des anges sans doute...)

Au secours , je craque

je possède une "réserve "de nourriture qui se trouve au fond de mon sac à dos "montagne" celle ci avoisine le sac "survie" avec Crème solaire gants, chaussettes et lunettes de soleil de rechange ...

je me demande si jai bien fait de "garder" ces vivres de course empaquetés voilà plus de 20 ans ou si j'aurais mieux fait , chaque année, de les boulotter en fin de saison afin d'en mettre des plus "frais" au début de la saison d'après ????

les biscuits sont presque réduit en poudre et le chocolat est devenu tout "blanc" est ce normal??

Pensez vous enfin que je courre un risque, moi qui ai les intestins fragiles, à les consommer le jour où j'en aurais besoin ou ne vaut il pas mieux que je me laisse mourir de faim au fond de mon trou afin d'éviter toutes intoxications alimentaires ????

Cruel dilemme s'il en est , isn't it

moi j'ai pas besoin de réserve

Nick (Chergui.be)

Bonjour,
Moi je pose une question pratique :
Comment fait-on concrètement pour vidanger totalement un réservoir (fixe)sans retourner le bateau?
A+

silvercab écrit: Bonjour,
Moi je pose une question pratique :
Comment fait-on concrètement pour vidanger totalement un réservoir (fixe)sans retourner le bateau?
A+

tu le met sous pression avec 1.5 bar a l'ai d'un compresseur.

Dans un premier temps tu secoues le bateau pour remettre les éventuelles impuretés présentent au fond en mouvement et une fois vide tu pourras changer ta cartouche de filtre décanteur car elle sera pleine de merdouilles.
Pour cela tu utilise l'évent comme entrée d'air comprimée et il va se vider a vitesse grand V.

Garde bien le bouchon de remplissage fermé

Je ne sais pas ce qu'il faut faire, mais je sais ce qu'il ne faut pas faire. Lolo2a nous raconte dans un post de 2009 comment il a tout fait exploser en aspirant son réservoir avec un aspirateur à eau. Je ne sais pas mettre le lien du post, mais dans "recherche" "n'importe quelle date" tu tapes: explosion vapeur d'essence, et tu le retrouveras.

Cela veut dire moteur tournant?

silvercab écrit: Cela veut dire moteur tournant?

Non et arrivée moteur débranchée sans raccord. Le tuyau dans des bidons

Ok j'ai compris, désolé pour cette question idiote.
Et si je puis dire, merci du tuyau
A+

Sans attendre 3 ans tu laisse 10 litres pour 4/5 mois dans ton reservoir avec un stabilisateur d'essence
je le fais depuis des années (et je ne suis pas le seul) sans soucis au redémarrage

seb, préviens moi le jour ou tu mets ton reservoir sous pression à l'aide du compresseur pour être sur de ne pas être là quand ça fera boom.
pour vider un réservoir de carburant sous pression c'est à l'azote.

fred 27500 écrit: seb, préviens moi le jour ou tu mets ton reservoir sous pression à l'aide du compresseur pour être sur de ne pas être là quand ça fera boom.
pour vider un réservoir de carburant sous pression c'est à l'azote.

Pourquoi boom? Ce n'est que de l'air comprimée!

à mon avis, avant de pousser le carburant l'air va se comprimer et créer un échauffement d'ou le risque...
je ne ferais pas l'éssai

Bonsoir,

N'est il pas plus simple de le siphonner, pour ma part j’ai toujours eu des réservoirs plastique, et amovible donc pour le vider et le rincer pas de soucis !

Mais pour un réservoir fixe le fait de le siphonner permet de le vider quasiment de tout son contenu non ?

Je vais peut être poser une question bizarre mais pourquoi voulez vous absolument vider votre réservoir

Videz vous aussi régulièrement celui de la voiture ????

je fais du bateau depuis plus de 40 ans et n'ai jamais eu cette idée...

Souvent je ne vidangeais même pas l'essence d'une année sur l'autre mais je veux bien penser qu'avec les nouvelles techniques d'injection les moteurs "modernes" ne le supporteraient plus

Vraiment il y a des jours où il me semble ne plus rien comprendre

Si vraiment vous voulez nettoyer "à fond" il suffit de vidanger en ammorçant avec la poire après avoir débranché le tuyau du moteur puis de nettoyer le restant d'essence avec un chiffon ou une éponge à travers la trappe de la jauge !!!

Et surtout ne refaites pas un "remake " de l'ami Lolo 2A. Pas d'aspirateur