SUJET :

bonjour a tous, je viens vers vous une nouvelles fois car je n arrive pas a sortir mon embase sur un suzuki dt 25cv 2temps de 1996 que j ai recuperé!
j ai devisé les 6 vis qui la tenai, desolidarisé la marche av marche ar, j ai verifié et il n y a pas de de vis sous l anode aileron!
l embase bouge, elle est donc decolée, je pense que c est l arbre de transmission qui bloqué, y a t il a votre connaissance une clavette ou goupille ou encore une vis ou je ne sais quoi qui empecherai l arbre de descendre ou est ce que il est juste collé et il faut y aller au maillet?
merci d avance pour vos reponse!

tchous

Salut
si tu as enlevé toutes les vis plus la liaison avec l'inverseur celà devrait venir , tapotes doucement !!

Gwenn-13

salut
oui j ai tout enlever normalement mais rien ni fait!
j ai tapoté ,doucement, mais pas trop quand meme!

tchous

personn n a de solutiona mon petit probleme?

tchous

Bonsoir

Ta tige d'inverseur doit être fixée sous le bloc moteur.
Ouvre le capot moteur et regarde bien

A+

Francis

j'ai eu le même souci sur un 50cv Penta-Archimèdes : le vilo et l'arbre de descente étaient soudés - tous deux étaient males, assemblés par un manchon à dents en acier bichromaté - et je n'ai jamais pu les séparer !

Good luck !

pas tres encouragant ce que tu me dis la jcjcat
!
mais merci c est se que je pensais je vais continuer a essayer un peu tous les jours et mettre du degrippant tous les jours et on verra!
et aussi, est ce que quelqu un sait ou se fait l assemblage en haut au niveau de la tete motrice ou en bas au niveau de la pompe?
savoir ou mettre le degrippant ( si j y arrive )!



tchous

ecoute, des embases bloquées j'en ai vu plein...avec tout un tas de mecs qui tappent dessus à casser les ailettes et dans l'embase vient en général l'embase s'explose par terre.....

Bon, tu verifie sur les eclatés que tous les boulon ssont virés...tu remets 4 boulons en laissant un jeu de 5mm ( sans serrer) et tu navigues comme ça ...au bout de quesques accelerations ...tu verras que l'embase vient toute seule...sauf si c'est soudé...et même .....tu vas y arriver avec du temps

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Idem PIA tu met en route le moteur avec quelques vis.

phil

merci bien pia et philippe35, j essaierai ca!


tchous

Oui, c'est une bonne idée. Et je serrerais les boulons, puis desserrerais d'un tour, pas 4 ou 5mm de jeu - il va venir tout seul ...

Ta question de savoir à quel niveau l'arbre de descente s'assemble au vilbrequin : sous ou dans la tête motrice, selon que le vilo a des dents extérieures ou intérieures.
A ma connaissance aujourd'hui les vilos ont tous une empreinte en creux, donc impossible à lubrifier au dégrippant à moins de retourner le moteur