SUJET :

Hello à tous!

quelqu'un pourrait me dire si le YAMAHA 50cv geto est pareil au 50cv hedo? Quelles seraient les differences?
En fait, j'ai trouvé une fiche technique du geto et je voulais savoir si je pouvais regler les carbus du hedo comme ceux du geto.
J'ai lu dans le forum que les 3 visses de richesse des carbus ne sont pas reglees identiquement.Mais dans la fiche technique du geto, il est ecrit qu'il y a une seule valeur pour les 3 vis (1tour3/8 +-1/4).
C'est compliqué tout ca!
Merci d'avance.
Olivier

Salut,
j'ai le même problème que toi avec un 90 AETOL.
Le manuel d'atelier donne un seul réglage 1 T 1/4 +/- 1/4...
Sauf confirmation d'un spécialiste je m'en tiens aux valeurs moyennes sur les trois cylindres à savoir 1.25 T.
La remontée du post apportera peut être des réponses


lilox

Bonjour !!
Oui en général 1t et demi...
vous équilibrez les trois vis en les tournant juste au début de la montée en régime du ralenti.. c'est un compromis a faire entre le réglage de ralenti et ces trois vis..
Le tout de façon qu'il n'y ai qu'un minimum de vibrations au ralenti sans qu'il soit trop élevé pour que l'embrayage en marche AV se fasse sans un gros clac!



Alain Bonne mer à tous...

salut!
le 50 getol est different du hedo!!
ce sont des 3 cylindres tout les deux mais le G à une cylindree superieure issue du 60 et 70 et avec le trim comparé au H!!
voila

@+bernard