SUJET :

Bonjour,
Lolo2A dans un autre post me rappelle une question que j?aimerais vous soumettre.
Quelle raison motive certain possesseur de hors-bord à relever leur embase quand ils sont au mouillage sur corps mort ou au port ?

Electrolyse::r-

www.courseoffshore.com/

Ok pour ceux qui y sont en permanence toute l'année, mais sur un mois ou deux?

C'est pour mieux se faire piquer son hélice en montrant comment son inox brille.

Pascal

Sans pour autant dire que c'est une raison de relever son embase ........... encore que !!

J'ai vu une embase et son hélice laminées dans les rochers après que le bateau ait chassé sur son mouillage.

*

Jean-paul-2b, oui, on m'a déjà donné cette raison. Mais une fois sur les rochers, de toute façon tu as quelque chose qui va toucher gravement!!!

l'embase se salit très vite dans l'eau , surtout dans les ports.



Arnaud

Personnellement, c'est la partie que je trouve la plus facile à netoyer et la moins sensible aux produits de nettoyage::L-

pour les suzuki il n'y a pas d'anode d'embase (enfin sur le mien 50 ch ) et mon pote qui bosse chez le concessionnaire ma conseiller de lever le moteur pour éviter l'électrolyse .

le moteur ainsi une fois purger de sont haut de refroidissement na plus de soucis avec l'electrolyse .

a voir

pour eviter que les bestioles et autre truc vivant bouche les grilles d'admission d'eau... voir ma page perso pour voir 5 mois dans l'eau...
et puis une embase n'a pas d'antifooling...

Lilo29

D'ailleurs Lilo à voir tes photos il semblerais que tu ais oublié de relever le moteur de ton souple ! tu vas au devant de problèmes ....

Ohana

By Oukile

J'ai aussi l'habitude de relever mon embase au port, et cet été un abruti qui ne savait pas maneuvrer son dur de 5m m'a plié une pale.

Je n'ai jamais touché avec mes helices, donc cela m'a un peu fait rager

A+

.

si si là il est relevé ! désolé, il est un peu lourd !

Lilo29

Bonsoir
pour le mouillage forain ou corps mort, qui se trouve 'au large' d'une plage de sable, et que l'on possède un boat pas trop lourd, en cas de mauvais temps, si pour une raison x ou y le bateau arrivait en plage, il sera beaucoup plus aisé de le tirer au sec (avec beaucoup d'aide) avec une embase relevée, plutot que cette dernière 'laboure' la plage (et avec un risque de casse important)durant la remontée rendue d'ailleurs impossible! C'est pour cette raison, qu'au mouillage forain, pas mal de capitaines remontent leur moteur quand du mauvais temps est annoncé.
Pour ce qui est de dlelectrolyse, si on est équipé d'un robinet de batterie, le phénomène est atténué, enfin je pense........et puis, il y a les anodes qui servent à palier ce pb.


Thierry TEAM RAPETOU*

Un article lu sur le sujet recommendait les embases en bas ! Electrodes plongées dans l'eau et éfficaces, moins d'oxygénes donc moins de corrosion , etc...
Divouneh

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Alors 'oui' ou 'non'!!! ??? !!!
merci pour vos façons de voir la chose.

www.discount-marine.com/club/content/sta...-relevee-pour-les-hb

ça date un peu, lire en bas l'intervention de Bataclo

je pense toujours que l'embase en bas c'est naturel aprés si le bateau ne sort pas souvent alors sortez le
Le port à sec
Divouneh::r-

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Sauf que par chez moi il y a un phénoméne qui s'appel marée basse... et qu'au mouillage on est obligé de relever le moulin, ce qui est le cas de la majorité des bateaux ici

Lilo29