SUJET :

je dois acheter un key largo 22 avec un moteur 200CH HONDA je voudrais savoir si c est un bon moteur merci

akiaou

D'après les articles lus sur ce moteur, c'est du tout bon.

J'ai pour ma part un 'petit' 150 bourrins, et si ce n'est pas un foudre de guerre en accélération, c'est le plus économique de sa catégorie. Je resterai probablement chez Honda à l'avenir.

Thierry

je navigue parfois avec un ami sur cap camarat 675 qui possède un honda 175. C'est un gros moteur coupleux, grosse cylindrée et pas de problème à signaler. Il est silencieux.

Ben Wind

Les Honda sont lourd donc rares sur les SR

Les nouveaux modèles sont nettement plus légers comme le nouveau
60 cv à 115 kg seulement


a+ Pat

pour ma part un petit BF130. bon moteur, à part que j'ai l'impression de naviguer avec une 'enclume' sur le tableau arrière.

Salut Akiaou

En 4 temps
Dans la gamme 90, le Honda c'est le plus leger
Les 115 et 135 les plus lourds
en 150 idem à la concurrence

Tous le moteurs sont bons, le choix se fait en fonction du type de bateau (exemple Critère Poids important en SR), le prix , la presence d'un concessionnaire (un bon) proche de chez soi...

Pour info, en 200cv 4temps, il avait été classé lors d'un essai moteur boat , derriere le Yam et le Suz qui lui etait le mieux classé.
Le poids Yam/Honda idem, le Suz 10kg de moins.
En conso le Honda etait bien placé....

Je te retransmets un essai sur un type de bateau....faut toujours prendre du recul.....

jumi
si tu a un essai sur les 90 cv je suis preneur

merci

a+ Pat

Salut Santa Manza

Je vais te scanner ce que j'ai...(il n'y a pas le nouveau Suz 90 CV qui est plus leger que le Honda...mais pour les perfos je ne sais pas)

merci Jumi
nouveau SUZ
Il faut qu?ils mettent leur site à jour chez Suzuki car dessus il y a encore
le 90 de 189 kg


a+ Pat

www.suzukimarine.com/_m/brochures/df90-80-70.pdf

Le nouveau Suz fait 155 kg...comment ils font pour gagner 18kg par rapport au Honda ???

je comprend pas les 70/80/90 font le même poids

a+ Pat

@ jumi31

Plus d'alu, plastiques et autres matériaux léger dans les composants ?

Thierry

seulement 10kg de plus que le 90 etec

bientôt le 4t seront plus leger que les 2t

a+ Pat

Corsu,

Je pense que tu as raison, Suz a vraiment fait un gros travail sur les materiaux, encombrement moteur, mais avec une distri par chaine , plus leur systeme de reduction (2 pignons).....faut quand même les chercher les 18 kg....

Santa,

C'est la même gamme moteur....on developpe un 90 cv et on le decline en 80 et 70 ou inversement pour les adapter sur plusieurs types de coque...