SUJET :

Perso je ne remplis jamais mon réservoir Inox de 210 litres (presque 300 euros qui dorme pour rien ) au contraire je laisse maxi 30 litres je mets une grosse dose de Stabilisateur moteur en route je coupe le tout et dodo pendant 3 mois jamais de soucis depuis une dizaine d'année que j'utilise cette méthode donner par un pro de ma région (mes différents pneus ont toujours redemarrer du premier coup)
Nous sommes plusieurs à faire de même au port à sec.
Ps ( je connais au moins 8/10 personnes à suivre les conseils de ce pro)

Pneuboat team

Perso je ne rempli jamais le reservoir pour l'hivernage!
J'en laisse un tout petit peu et bien traitée à l'additif!
Je pense que c'est beaucoup trop dangereux d'avoir une telle quantité d'essence en cas d'incendie... surtout dans un garage en sous-sol!
A+


Wené 38 66

A Fred, Merci de l'info concernant le Startron. Les bons produits, il faut les faire connaître.

A F3 : pour une immobilisation de 3 mois, cette pratique est tout à fait recommandable.

Cordialement,

Iffic

Faisons plaisir à la planète !

personnellemnt, depuis que j'ai encrassé mes carbu avec les dépots qui se font dans l' essence, je vide complètement mes nourrices et je purge aussi les carburateurs.

chris

bonjour a tous ...
Je voudrai juste dire une chose ..en terme de sécurité demandez a un pro) un réservoir quasi vide est cent fois plus dangereux qu'un réservoir plein..le vapeurs beaucoup plus inflammables...

Pour moi si vous stockez votre bateau dans un local fermé pour un bout de temps c'est vidange complète puis remplissage avec de l'eau, puis assèchement mais cette manip est très contraignante donc le mieux c'est remplir à toc avec le stab....et un local aéré...



Alain Bonne mer à tous...

Ulysse 29...... Oserais-tu assècher avec un aspirateur?
::r-et avec un bon cid' bien glacé, gast à Doué!

Bonjour ...

Non bien sur Aningoul... Vider l'essence par siphonnage ou avec une poire d'alim.. puis remplir d'eau 'completement' et ensuite assécher avec une pompe ou de nouveau pas siphonnage....

Mais il faut qu'il y est une trappe de visite du réservoir suffisamment large pour le nettoyer a fond!!



Alain Bonne mer à tous...

Bonsoir
Il te suffit de débrancher ton raccord carburant au moteur, de le déposer du tube.
Tu dois avoir assez de mou pour le plonger dans un jerrycan posé plus bas que le réservoir.Tu 'poires'pour amorcer et le tour est joué!

Bonjour,
Personnellement j'utilise une pompe electrique 12V de voiture essence acheté à la casse pour 15 euros.
Alain

FOCCHI 600 Racing