SUJET :

Bonjour.

Je dispose d'un petit moteur de 3 CV de marque Johnson d'une trentaine d'années.

Il tourne très bien par contre j'ai l'impression qu'il chauffe énormément.

J'ai changé la turbine, vérifié le circuit de refroidissement de l'eau et tout semble correct.

Suite à cela, j'ai cherché un thermostat dans le moteur. Je n'en ai pas trouvé.

J'ai donc fait tourner pendant une demi heure à plein régime le moteur qui n'a pas serré.

N'étant pas un pro de la mécanique, je me permets de vous poser plusieurs questions :
- est-ce normal qu'un moteur qui tourne à mi-régime soit impossible à toucher du fait de sa chaleur au bout de 5 minutes ? dans le cas contraire qu'est ce qui pourrait provoquer cela (en sachant que le cuircuit de refroidissement semble se réaliser correctement) ?
- existe-t-il un thermostat sur tous les moteurs HB ?
- est-ce normal qu'il n'y ait pas de joint au niveau du corps de pompe de ce moteur ?

Merci de vos réponses et contributions.

bonjour
auriez plus d elements sur les numeros de serie ou model ou une photo
que je fasse des recherches
salutations

bonsoir a tous
j ai eu le meme probleme sur un 2 cv suzuki
il a falut que je deculasse sont circuit de refroidissement
etait boucher et depuis il ne chauffe plus
bon bricolage
bonne nav a toutes et tous

thierry

Merci Mich92.

Voici qq infos :
N° de moèle : JH23M
N° de série : B147320

Je ne peux dans l'immédiat te transférer des photos.

Est-ce que cela ira ?

Merci encore.

Merci Thierry.

Malgré le fait que l'eau semble passer par le moteur et s'évacuer, tu crois qu'il est nécessaire de déculasser ?

Si c'est le cas, vais-je devoir changer les différentes joints ? comment dois-je procéder ?

Merci encore.

Aie les boulons apres trente ans ils risque d'etre soudé et risque de casser les uns derriere les autres
Achat d'un jeu de taraud obligatoire et de la visseries

Par contre il n'est pas nécessaire de changer les joints ?

Bin si y'en a oui
Tu achete une feuille de papier joint et tu les remplacent

Merci Terminator

Les boulons risquent d'être soudés par l'usure ?
Et pour déculasser, il faut commencer par quoi ?

A+

salut ,
tous les moteurs johnson et evinrude en vue éclatés sur
epc.brp.com

laurent

Merci beaucoup Laurent.