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COMMENT DEBRIDER MON 6CV YAM 2T 03 Sep 2007 19:00 #202905

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Bonsoir, j'ai 15ans et je viens de faire l'aquisition de mon second bateau, un YAM 300S avec un 6cv Yam, une console jockey et une commande a distance... Comment je pourait faire pour le debrider afin qu'il ait un peu plus de patate, pouvez vous m'aider svp. Merci beaucoup
Cordialement. ::d-


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Re: COMMENT DEBRIDER MON 6CV YAM 2T 04 Sep 2007 09:50 #202906

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Salut,

Il est de quelle année ton yam 2t?

Parce que pour les derniers, les 6, 9.9 et 15 sont tous differents, donc non debridables....

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Re: COMMENT DEBRIDER MON 6CV YAM 2T 04 Sep 2007 09:59 #202907

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60% de méthanol.
20% d'huile de riçin.
20% de nitroglicérine.

Pascal
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Re: COMMENT DEBRIDER MON 6CV YAM 2T 04 Sep 2007 12:17 #202908

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le moteur date de 1997 et pardon, ce n'est pas le yam que je voudrait debrider mais un SELVA 6CV (1997)
Photos :
monzodiac.skyrock.com/2.html

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Re: COMMENT DEBRIDER MON 6CV YAM 2T 04 Sep 2007 12:57 #202909

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Desolé mais ca aussi c'est un vrai 6cv, le bloc moteur (125cm3) est uniquement pour le 6.

Donc non debridable...

Tu peux deja faire un nettoyage des chambre de combustion si ca a été jamais fait, ca 'perfera' peut etre un peux plus...

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Re: COMMENT DEBRIDER MON 6CV YAM 2T 04 Sep 2007 13:11 #202910

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et un bidouillant le carbu - filtre a air -echapement ??

doit y avoir moyen de gagné un peu de watt..........non?

moi si javais un moteur comme sa , je me lancerai le defi :^dB}

taglia83

TAGLIA 83 , en Apex t´oubli ton ex.

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Re: COMMENT DEBRIDER MON 6CV YAM 2T 04 Sep 2007 13:23 #202911

  • fabioburgard
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je ne sais pas trop comment faire, l'echapement c'est moitié de l'air moitié de l'eau il y a pas de pissette mais deux trous, les agrandirs ferait quelque chose ??? merci sinon que fr d'autre pour gagner de la vitesse ?


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Re: COMMENT DEBRIDER MON 6CV YAM 2T 04 Sep 2007 16:35 #202912

  • flex29.
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Lance toi deja dans le nettoyage des (de la?) chambre de combustion.
Pour ca, achete le nettoyant dans une concession yam, demonte le filtre a air et pschiiit, et ca va fumer noir ::g-::g-

apres, tu peux te lancer dans le bidouillage des carbus, filtre a air.... mais c'est plus risqué!

tu peux aussi trouver une meilleure helice, celles des vieux 6cv 2t sont... bidon.

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