SUJET :

salut a tous
j'ai lu quelque part que le systeme VRO des johnson evinrude n'etait pas fiable AVANT 1994?
pourquoi cette date et est ce reellement fonder?
si oui qu'est ce qui a changer a cette date et le nouveau systeme est t'il vraiment fiable?

Même question que sur Discount Marine et même réponse
La pompe VRO a changé en 1988, pour passer au VRO2, puis a du encore évoluée en 1994.
Fondamentalement, je n'ai aucune idée de ce qui a changé dans la pompe??? La fragilité de l'ancienne version du Variable Ratio Oiler était peut-être dûe à la modification qui commençait à intervenir dans la composition des carburants?
Et les défaillances de cette période, comme bien souvent, ont fait la mauvaise réputation injustifiée des ces autlolub, même aprés les changements.
Le fait est, que ce sont des moteurs fiables, et si le VRO fonctionne bien pas de raison de l'enlever.

Bonjour,
quelques petites questions inocentes; Le VRO sert à réguler le % d'huile en fonction du régime ? L'enlever, c'est possible ? Quelles conséquences à bas, moyen et haut régime ?
Des question qui je l'espère ne serviront jamais mais mieux vaut ne pas mourrir idiot:^dB}

@+

L'enlever est parfaitement possible, sans grandes conséquences si tu fais un mélange à 2%

Même réponse que 'franck2b'

Pour info, j'ai eu l'occasion d'en remplacer un sur un 75CV : la facture est de l'ordre de 400 ? ! C'est pas donné !

JFV

sur le mien,je l'ai purement suprimer et avec 1.5 a 2/100 d'huile ca marche super et au moin plus de soucis,naviguation sereine

ehhhhhh biennnnnnnn merci
je sais ce qu'il me reste a faire........