SUJET :

bonjour

lors d'une sortie sur l'oise ce week end , j'ai mon boitier de commande qui c'est mis a sonner fort puis quelques secondes apres le moteur c'est arreter .
je coup et remet le contact , toujours la meme sonnerie

puis au bout de 5 minutes je remet plus de sonnerie et ensuite je demarre le moteur sans probleme ,j'ai ensuite naviguer pendant plus de 2 heures sans pb.

quelqu'un a t'il une explication sur cette alarme?

a savoir que juste avant j'ai toucher le fonds et remuer pas mal de vase.
est ce du a ca ?

merci pour vos reponse.

Bizarre ; la boue serait elle entrée dans ton circuit de refroidissement !!!
Moi je verifierai la pompe à eau ; pissete ok....

Sinon un plastique sur ton embase qui est reparti...cela me semble plus probable!!

Divouneh

Bizarre ; la boue serait elle entrée dans ton circuit de refroidissement !!!
Moi je verifierai la pompe à eau ; pissete ok....

Sinon un plastique sur ton embase qui est reparti...cela me semble plus probable!!

Divouneh

C'est sans aucun doute du à ça. Tu as fait monter de la vase dans ton circuit. Par acquis de conscience, à ta place j'enlenverais le ou les thermostats pour les nettoyer et envoyer de l'eau légérement sous pression pour nettoyer le circuit. Et un coup d'oeil à la turbine. La vase a du s'évacuer, mais on ne sait jamais.
La sonde de température a repris son état normal au bout de tes quelques minutes d'arrêt, et ton moteur a retrouvé une température normale.
C'est quoi comme moteur?

Dans ton manuel tu devrait trouver à quoi correspond cette alarme.

Bruno.

franck, toujours aussi précis !
T'es un profesionnel ?

Bicou : comme un tchichou, mais pas pareil...

le moteur est un yamaha 50cv de 1993 , je n'ai pas le manuel (bateau acheté d'occasion cette année)
la pissette est ok apres la fin de l'alarme

donc il y a une sonde de temperature qui envoie une alarme
(bon a savoir) car une sonnerie inconnue ca fait bizarre

divouneh , de quel plastique parle tu ?
franck , comment envoyer de l'eau sous pression ?

d'ailleur si quelqu'un a la notice je suis preneur


merci pour vos reponse ca me rassure

Il faudrait que tu vérifies ta turbine, et quand tu as l'embase déposée tu peux en profiter pour faire monter de l'eau dans le circuit. Au jet, pas au karcher, hein.

ca ne peut pas etre un probleme d'huile si ton moteur est autolub. Car le mien il me fait ça lorsqu'il est en manque d'huile.
Enfin je ne suis pas mécano mais::u-

Pneuboatiquement, Hugues

divouneh veut parler de sacs plastqiues qui trainenet dans l'eau et qui viennent se plaquer sur les trous de prise d'eau quand tu navigues.
ca arrive souvent . et bien sur le refroidissement ne se fait plus ,ou mal...


jean-Luc