SUJET :

Frontalier et naviguant sur les 2 zones (France+Belgique) j'ai déjà constaté un net manque de concurrence en Belgique. Ceci s'explique assez facilement:
- peu de vendeurs qui s'accordent sur les prix au salon de Gand (Gent)
- un systéme intermédiaire de distributeurs qui prennent leurs marges au passage de la frontiére et qui augmentent le prix final de 10% minimum par rapport à la France.
- un niveau de vie supérieur en Belgique (surtout en Flandres) qui permet un renouvellement de matériel fréquent ainsi qu'un pouvoir d'achat supérieur donc aucun intérêt à brader les prix.
Reste que les Belges peuvent toujours consulter des sites internet de VPC tels que Seamply.com ou Discount-marine.com ou d'autres via recherche.
Ayant bien étudié le sujet l'an dernier j'ai constaté que Zodiac, Bombard ou les remorques Sattelites vendent en France aux concess directement.
Pour la Belgique il y a un intermédiaire supplémentaire à rétribuer qui est l'importateur (en moyenne +12%): toute peine mérite salaire !!
La Belgique se traverse en 2H maxi aussi reste-t-il la possibilité de venir en France pour acheter: peut-être à bientôt !!!

L'huile se trouve à prix bas en France (3,40¤/litre) en TCW3 100% synthése ELF. Ce prix est négocié pour notre club du Nord aussi je t'engage à venir nous voir et à cumuler ta commande avec la nôtre (aucune commission puisque tu régles directement au vendeur).

merci pour ta réponse et ta proposition;
l'année dernière, j'ai acheté un bidon de 10 litres d'huile TCWIII au prix de 68,4 Eur... donc le double de chez vous !

rem : internet ouvre les frontières (la preuve sur ce site) : j'ai acheté du matériel chez Nautiloisir, cfr la rubrique Boutique ici sur pneuboat
service impeccable, rapide, sérieux et bons prix; vaut le détour.