SUJET :

Salut dede,
c'est sur ma page perso que tu as vu mes robinets. C'est du 1/2', le 'T' aussi. Les embouts aux trois extrémités c'est du 1/2' d'un côté et du 8 mm de l'autre. Chez tous les magasins de matériel pour plombiers.
Mais ATTENTION, ne laisse jamais les deux robinets ouverts en même temps.




gus83

Hé Gus83, pourquoi pas les 2 robinets ouverts en même temps?
L'aspiration se fait par le moteur, y a pas de raisons de ne pas pouvoir vider les 2 réservoirs ensemble, non?
A moins que ce ne soit pas le but recherché de dedetoucas.

salut !
je crois avoir entendu que les deux reservoirs ne se vident pas de la meme façon, donc au bout d'un moment il y a une prise d'air sur le reservoir vide qui entraine l'arret du moteur alors que l'autre reservoir est peut etre encore plein !
enfin ce ne sont que des rumeurs je n'ai jamais essayé!

Salut !
Avec deux réservoirs, si on ouvre les deux robinets ensemble, on risque la panne sèche parce qu'on vide les deux réservoirs en même temps et, quand il y en a plus, il y en a plus dans les deux !
Si on utilise un réservoir à la fois, quand on a vidé le premier on sait combien d'essence on a encore.
Si le deux réservoirs sont différents, à réservoirs pleins le plus gros se vide dans le petit et on peut avoir une fuite d'essence par la prise d'air du bouchon du petit.
C'est impossible qu'un réservoir puisse se vider avant l'autre, c'est contraire à la loi de Pascal.
Si on veut connecter trois réservoirs on a besoin de 4 embouts, 3 robinets, 2 'T' et ainsi de suite mais un robinet seulement ouvert à la fois !
A votre disposition si vous avez d'autres questions.







gus83

Salut gus! je vais opter pour ton montage aussi pour coupler mes deux reservoirs...!
par contre je ne connais pas la loi de pascal ???
ça devait etre un pro des reservoirs

il existe des robinets d'essence dit '3 voies' qui permettent de relier le moteurs (1ère voie 'sortie') à 2 réservoirs (2ème et 3ème voies 'entrées').
C'est tout simple. on ne peut avoir qu'un réservoir communiquant avec le moteur à la fois. et donc pas de risque de vider les 2 réservoirs en même temps. De plus, c'est plus compact que de mettre des robinets et des té en série/parallèle.
Il existe un modèle chez Yamaha (je l'avais installé sur mon pneu) qui lui a même 3 entrées pour une sortie .

Ouais, c'est pas simple, pour ma part quand le premier réservoir est vide, il me faut 15 secondes pour brancher le tuyau d'alim sur le deuxième

Christophe

Salut les copains,
excusez le retard, j'avais d'autres chats ......................
Ici il n'y a pas de robinets à trois voies et on fait avec ce qu'on trouve. Combien coûte le robinet Yamaha ?
Quand mon moteur commence à avoir des ratés je ferme le premier robinet et j'ouvre le deuxième. Le moteur n'a même pas le temps de s'arrêter !

Jack, j'aurais dû dire 'le principe' de ......... ?






gus83