SUJET :

J'ai un bidon d'essence de 5 L avec le bec verseur . Le problème, c'est lorsque je l'ouvre, avec la pression due au soleil, l'essence se répand d'où danger important. Comment éviter ce problème ?

Bonjour,


Si tu te serts d'un bidon d'essence pour remplir le petit réservoir de ton moteur, ton bidon n'est pas sécurisé donc très dangereux, pour ce type d'opération il te faut un bidon de remplissage avec un bec verseur à obturateur ce type de bidon se trouve chez les spécialistes de la motoculture cela coute un peu cher mais ce n'est rien à coté de ce qui peut arriver lorsque de l'essence coule sur les parties chaudes du moteur un de mes voisins à pris sa tondeuse en pleine poire avec un bidon ordinaire donc attention

madu

Tu as totalement raison et, c'est ce que j'ai constaté lors de mon premier remplissage. En fait, c'est l'essence qui se trouve dans le bec verseur qui est propulsé suite à la pression et cela ne me plaît pas du tout. Il faudrait un second petit bouchon pour pouvoir lâcher la pression.Je vais regarder après ce dont tu parles mais, si tu as un lien.... Je dois avouer que j'ai eu des sueurs froides

Salut,

De mémoire ce genres de réservoir a un 'double-bouchon'

Il faut surtout dévisser 'le tout' au plus proche du réservoir pour dégazer On sort le tout,
ensuite on dévisse le bouchon 'extérieur'.

On retourne on rebranche sur le réservoir !


A+

Ca, je n'y ai pas pensé. J'ai dévissé le bouchon de fermeture au lieu de dévisser le tout. Encore merci.

Salut Criscap,

Je crois que tu n'est pas le seul, 'presque tout le monde' se fait avoir de la sorte !

Bonne soirée

Maintenant, dans qu'elle proportion faut-il le remplir. J'ai deux bidons (plus large que haut pour la stabilité) de 5 L que je rempli à 3,5 L chacun. Est-ce la bonne manière ?

Salut,

Tu les remplis normalement !

A+

Merci à tous ceux qui m'ont aidés à résoudre ce problème grâce à vos conseils.

Bonjour,


Attention avec ses bidons il ne remplit pas un réservoir indépendant mais un réservoir sur un moteur un bidon ordinaire moteur froid c'est bon, moteur chaud c'est vraiement trop dangereux, de l'essence versée sur le moteur risque de gros gros boum !!!!

madu

Je n'ai pas trouvé le type de bidon de remplissage avec un bec verseur à obturateur. J'ai chercher un peu partout sans succès.

Bjr Criscap

J'ai entre autres un bidon de 10l assez spécial et très pratique:
Il a le type de bouchon avec bec verseur habituel ET un petit bouchon du côté opposé qui sert d'évent.
En utilisation normale avec le bec verseur en place, l'ouverture du petit bouchon évent évite d'avoir le phénomène de blup-blup très génant.
En procédant à l'inverse : vider par l'évent te permets d'avoir un flux beaucoup plus fin pour remplir un réservoir plus petit. Je l'utilise principalement pour ma débroussailleuse.

Maintenant pour remplir ton réservoir je te conseillerais de ne pas vider à partir de ton bidon mais à l'aide d'une petite pompe à main avec le tuyaux d'aspiration plongeant dans ton bidon et le tuyaux de sortie plongeant dans ton réservoir.

André qui signait Cool be

Tout compte fait, le choix n'est pas évident. Je pense que la pompe à main est une bonne idée. Je ne comprend vu les normes CEE, comment ont peut vendre un peu n'importe quoi. Demain, je vais aller faire un tour pour trouver une pompe à main et si je trouve un bidon avec un évent, je n'hésiterez mais un 10 l, en recherchant sur le net, pas évident. J'en ai trouvé un en métal avec un un évent muni d'une valve qui se déclenche à 0,2 mb (75 euro pour 4 L). Dommage que l'on ne puisse pas mettre de lien...

Salut,

Les bidons précités marchent trés bien mais en petites capacités (moins de 10 l sinon 'trops lourds' pour assuré une fin de remplissage précise)
A+

Il te faut un bec verseur de sécurité , on trouve ça en motoculture chez Sthil ou Husqvarna, très efficace pour les tronçoneuses par exemple; regarde là:
www.le-besson.com/catalogue.php?action=p...n=Plus+de+d%E9tails+...

urpeko 64

Dans mon cas, il s'agit d'un pneumatique (2,70m avec plancher en dur) destiné à la pêche en eaux douces. Il est motorisé par un 2,5 cv 4 T avec un réservoir intégré d'1 litre (autonomie 1h environ) + 1 moteur électrique de 18 lb (batterie de 80 Ah) et tout le matos doit rentrer dans mon Kangoo (roues de mise à l'eau, cannes, boîtes à leurres, etc...)

Donc, 5 l c'est l'idéal pour une session.

J'ai trouvé hier (très tard), un bidon de 5 l, avec évent et pompe à main incorporée fonctionnant dans les 2 sens dans le domaine du modélisme. J'ai contacté le vendeur afin de savoir si le bidon correspondrait bien à mon besoin et s'il était possible de le remplir à la pompe d'essence. (dans les 50 euros + port).
Je vais allé voir aussi ces fameux becs verseurs de sécurité pour mes bidons de 5 l comme réserve (j'ai une cave très froide et ventilée).

Voilà, suite à vos conseils, j'ai apporté plusieurs modification au bidon.
La première modification concernant la conception du bidon a été de scier le bec verseur (une pompe à main servira par la suite au remplissage du réservoir du moteur) . La seconde, a été de forer le bouchon afin d'y placer un évent.
Lors du transport en voiture, je raccorde l'évent à une durite (festo) relativement dure afin qu'elle ne soit pas écrasée par le joint en caoutchouc et que je laisse dépasser du coffre arrière de quelques centimètres afin de régler le problème de la surchauffe de l'habitacle du véhicule.
Je laisse l'évent libre dans le bateau, le bidon étant assuré afin qu'il ne se renverse pas (idem pour le véhicule).
Pour bouché l'évent, quelques centimètres de durite dans laqu'elle j'insère une vis pour servir de bouchon.
Pour le remplissage du réservoir du moteur, je me sers d'une pompe à main ( environ 1 minute pour 1 litre).
Pour l'instant, n'ayant pas la mèche ad-hoc, l'étape suivante sera de forer le bouchon au diamètre d'une pièce fournie avec la pompe. Sans photo, pas façile d'expliquer, Elle est munie d'un pas de vis, d'un joint et d'un écrou. Un morceau de durite terminé par un filtre descend dans le bidon. Cette pièce est aussi munie d'un évent et d'une sortie pour y mettre la durite pour remplir le réservoir du moteur. Vous m'avez compris .....

Voilà, j'ai acheté la mèche, j'y ai fixé la fameuse pièce au centre du bouchon. Et bien cela marche. Plus d'odeur d'essence dans la voiture, décompression continuelle, plus de danger d'explosion. Une quinzaine de secondes pour remplir le réservoir intégré d'un litre. Plus de débordement dans le pneumatique.
Voilà un gros soucis de résolu.
Pour la pièce et la pompe à main voir aussi dans les magasins de modélisme. Attention à bien choisir le type de tuyau pour l'essence.