salut, pour resoudre le probleme, il faut demonter la tige qui rentre dans le moteur et graisser celle ci souvent elle est meme oxydée. Sans oublier a l'aide d'une pompe a graisse de graisser tous les graisseurs tecalémit qui en général avoisine une bonne dizaine. Tu envoie de la graisse jusqu'a voir apparaitre de l'ancienne graisse 'chier' par les elements tournants , colonne, articulations.....
Petit conseil, il faut toujours rentrer la direction pour que la barre soit dans le moteur et non a l'exterieur; de plus cette opération il faut la faire en fin de saison et non pas en début, la graisse n'a pas une durée de vie considérable, elle s'altere vite.
stef
