SUJET :

Ton fournisseur t'a-t'il vendu des lettres et des chiffres spéciaux fabriqués dans un matériau qui ressemble à du néoprène?
Moi j'ai des lettres et des chiffres ordinaires,pour coque en plastique, et des spéciaux et il est clair que les seconds tiennent mieux et ne forment pas de cloque.
Sinon, as-tu bien nettoyé ton flotteur avant de coller ton immatriculation?

oui des lettres en néoprène, j ai bien dégriassé le bateau mais avec la chaleur elles glissent, la colle fond, j aimerai trouvé une bande sur laquelle les lettres seraient imprimées.

Bonsoir
l'ideal est de faire peindre ton immat avec de l'encre de sérigraphie
chez un pro de la pub par exemple , il fait un cache découpé a l'ordinateur , le colle sur le boudin, passe 2 couches d'encre ( toutes les couleurs sont possibles ) en moins d'une heure c 'est fait.
cette encre suit parfaitement les déformations du boudin etc'est nickel

Tu es de quel coin?
a+
Gilles

merci pour les conseils, je suis re pont audemer a coté de rouen, et je navigue a Ambleteuse a cote de Boulogne/mer
a+
Christophe

Salut,
On a déjà traité ce problème à plusieurs reprises.
1°) Il faut éviter les sociétés qui vendent l'immatriculation sur un bout de Néoprène, car pour certains, la taille des lettres n'étaient pas réglementaires.

2°) Les lettres et chiffres que l'on achète chez les shipchandlers nécessitent effectivement un collage sur une surface superbement bien nettoyée. L'adhésive qui est sur ces lettres/chiffres ne tiennent pas dans le temps. Et le tube de colle que l'on achète ne l'est pas non plus. Il faut acheter la colle avec durcisseur (le nom et l'adresse ont été donné sur ce site, il y a quelques mois environ). Bien collés, ça tient parfaitement.

3°) Il y a des sociétes ( sérigraphes) qui proposent une bande pochoir adhésive que l'on colle sur son boudin, puis on peut passer deux couches de peinture. Une fois sèche, on enlève le pochoir et on a une immatriculation impéccable

4°) La dernière solution est identique à la solution 3, mais faite par un professionnel et qui coûte certainement plus cher.


Salutations

Jean Zellich