SUJET :

Salut, J'avais essayé des flaps avec un peu d'incidence pour plaquer le nez.

Résultat catastrophique, obligé de sur-trimer et ventilation fréquente alors...

Bref, une catastrophe.

Les flaps avec un peu d'incidence uniquement s'ils sont réglables, à mon avis, et en plus, ils vont augmenter la trainée, et donc augmenter la conso et diminuer la vitesse...

Antoine

Salut,
j'ai monté des flaps inox sur mon cherokee... le résultat est impressionant!

le bateau leve beaucoup moins le nez et a un bien meilleur comportement je suis d'accord avec antoine sur le fait que cette installation genere une cavitation plus rapide de l'hélice mais pour le reste le bateau est tellement transformé que si c'était à refaire... je n'hésiterai pas une seconde::K+)

A priori le meilleur positionnement est dans le prolongement de la coque, mais fait gaffe l'angle entre le tableau arriere et la coque ne fait pas 90°!
il y a des photos de mes flaps sur ma page perso...

~~~~lolo13(job)~~~~

Pour faire en sorte que le bateau cavite un peu moins, il faut tailler les flaps en pointes.

Pascal

Merci pour vos bons conseils, je les visse donc dans le parfait prolongement de la coque

Guy