SUJET :

connait tu l'annee de ton moteur c'est pour te dire si il est muni d'un redresseur de charge si oui il doit etre apres 1993 ensuite il faut faire un picage entre le fils rouge et la masse que tu raccorde a une batterie noublie pas de posse un fisible sur le rouge de 30 ampere ensuite raccord tes elements a la batterie en les protegent d'un fusible::r-

Une question bète, le fil rouge part sur le + de la batterie, et la masse sur le -. come cela la batterie est rechargée par l'alternateur du moteur.

Mais pour alimenter de l'électronique, il faut aussi se brancher sur les deux cosses de la batterie. Cela n'interfère pas sur l'électronique? Ou alors faut-il monter autrement??,

J'ai acheté sur Ebay allemagne un redresseur régulateur yam pour mon 40cv, je sais (grace aux conseils de paxbag) comment le monter sans problème. Mais j'ai un doute sur le reste du circuit. Il ne faut rien (homis des fusibles) entre la batterie et l'électronique?


Christophe

le moin de la batterie vas sur une masse du moteur l'electronique embarque se branche sur la batterie protege de fusible c'est tout

OK donc le cable qui vient du régulateur se branche sur les cosses de la batterie, et idem pour le cable qui va au tableau de fusibles alors?

Dans ce cas la batterie sert de régulateur, car suivant le régime moteur il sort entre 6 et 14 v

Christophe