SUJET :

Personnellement, je ne prendrai pas ce risque, car ou cela peche ce n'est pas le pv des aff mar, mais tout simplement le coup dur car sur un accident plus de couverture d'assurance, et avec un bateau hors la loi le risque d'une considération de l'accident non comme tel mais comme un homicide

madu

j'ai eu la meme idée quand j'ai acheté mon pneu et on m'a toujours dis de faire tres attention en cas d'accident , et oui ton assurance va certainement se retourner contre toi !!!!!
jess.be

jess.be

Il est préférable de respecter les données du constructeur. S'il annonce une puissance maxi de 30 CV, c'est en connaissance de cause. S'il avait pu annoncer une puissance supérieure, il ne se serait pas géné.

Ceci mis à part,
- Pmb76 te parlera mieux que moi, après t'avoir lu, des problèmes d'assurances.
- Les risques de détérioration du tableau, à cause de la puissance et surtout du poids.
- les risques d'accélération foudroyante auquels il faut t'attendre.

Si tu veux monter un 50 CV, change de bateau. Prends plus grand et tu seras comblé.

jp2b


I marinari si cunnoscenu nu a timpesta

bonsoir !
au dela de l'aspect 'loi' je dirais que c'est de la pure folie de mettre 20 chevaux de plus sur une coque initialement prevue à 30...!!!
Si elle est renforcée pourquoi pas, mais d'origine, si le constructeur dit que 30cv sont le max c'est qu'il y a une raison !

Après toutes ces recommandations,

Vanu70 est revenu à la raison.

jp

I marinari si cunnoscenu nu a timpesta

D'accord avec tout le monde...si accident...bonjours les degats...
Michel

et si pas accident tu arraches le tableau lol ! si les cables de commande et la diretion sont assez costaud avec un peu de chance tu recuperes le moteur!