SUJET :

Bonjour a tous,
voila je suis nouveau dans ce milieu, et j'aimerais avoir votre avis sur la motorisation du nouveau Capelli 530.
il est proposé en package soit avec le nouveau Yam 70cv 4T, ou le 100 cv 4T.
A votre avis quel moteur lui va le mieux.
mon utilisation sera la ballade, la peche, et un peu de ski a l'ocassion, nous serons trois le plus souvent, et de temps en temps cinq, ou six pour une ballade.
merci de vos réponses, et a bientot sur l'eau peut etre.



Cordialement

Bonjour,

Entre les 2, je n'hésiterais pas = le 100 cv.

70 me semble un peu short. Surtout pour un bateau qui fait ses 450 kgs à vide.

Faut essayer car le nouveau 70ch est vraiment très léger. C'est exactement le type de bateau que j'aimerai. Accessible financièrement, facile a transporter, cout d'entretien raisonnable. Avec des coffres, un coin avec une table, assez de place assise face a la route. La différence de prix doit être sympa, en plus il te faudra peut être une remorque de catégorie supérieur. Bon courage, choix difficile, mais pour moi le choix serai, un 70ch et de l'équipement ou un budget essence (voiture + bateau)


phil

bonjour,
Lors du salon nautique a Paris, les gens du stand Capelli m'ont dit que le Capelli 530 avait été développé avec le 70Cv.
Mais je ne voudrai pas me retrouver avec un bateau trop mou.
je voudrai aussi m'essayer au ski nautique, 70CV c'est suffisant?
Vu le tarif du package, ne voudrai pas me tromper.
A+

Cordialement

Mais un bateau de 450 kgs + 90 litres d'essence + l'équipement complet + 3 personnes, tout ça avec 70 cv.

De plus le 70 cv, ça a l'air d'être le 50 (et 60) cv avec ses 996 cm3.

Et il vaut mieux en avoir un peu plus sous le pied avec le 100 cv (1.596 cm3).

Mais chacun fait comme il veut.

slt

prend le avec un 80 cv cela va etre suffisant !!!!!!!!!!!! j'en suis sur

jeepy

Vu ce SR il y a 3 semaines chez Capelli au Cap Ferret
Suis monté à bord il ma assez plus avec sa belle console large et haute.
Rien à voir avec le 505, il est beaucoup mieux foutu.

Il a l'aménagement le poids et presque la taille du BWA 550 qui je viens de commandé avec 115 CV donc réfléchie bien.



a+ Pat

bonjour
perso j'ai un capelli tempest yam 80cv
32 noeuds
3 adultes 1 ado 1 enfant a bord
pour ton 5.30 le 70 yam c super
regarde dans pneumatique magazine du mois de janvier / février 2011 il y a mon capelli en essai
3 modèles le cap 5.70 et 115 /100/ et 80
le 80 c 1 yam 100bridé
si tu veux des tuyaux a ta dispo
en tout cas le cap tempest et yam 70... ou autre c super

bien cordialement

sauf que le 70 cv est tres leger compare au 100 cv alors a voir!!

50 kl d ecart.

oui c sur le poid !!!
mais le 80 yam me parait au top
quand au capelli tempest ... c un sr au top



bien cordialement

oui c sur le poid !!!
mais le 80 yam me parait au top
quand au capelli tempest ... c un sr au top



bien cordialement

Bonjour à tous

Je suis nouveau ici et je m'intéresse aussi au tempest 530 avec le 70 yam! La légèreté du 70, son faible coût d'achat et d'entretien me font pencher vers ce moteur!

Mon programme serait balade et pêche pas de ski ou de wake...

Je recherche un ensemble plutôt léger, facile à transporter et à mettre à l'eau. La plupart du temps on serait 2 à naviguer mais lorsque les copains seront de la partie on serait plus nombreux ...

Quelqu'un a t il eu l'occase d'essayer ce bateau dans cette config?

Merci !

Bjr
Bienvenue
Je ne serais que te conseille d'ouvrir un nouveau post sur le sujet CAPELLI 530 et moteur de 70'cv
Tu ré ouvre un post de 2011 ... C'est ce que l'on appelle du déterrage (surtout que certaines réponses sont déjà dans ce vieux post)
Amicalement

Bonjour Oliv 1304,
Bienvenue
Apres Quatre ans de navigation avec mon capelli 530, je viens de le vendre pour racheter plus grand, en début d'année prochaine. (Capelli 570 new ou 600 )
Concernant la motorisation, il m'a été vendu avec le Yamaha 70 Cv.
Apres des débuts déroutants, problème de pas d'hélice trop long, moteur positionné trop bas, j'ai pu passé du bon temps avec ce SR (environ 200h).
les performances avec une hélice de 14 sont:
Plein fait + armement pour six personnes et la glacière
environ 28-29 nœuds a 2 personnes et 26 nœuds a 5 (2 adultes, trois enfants)
Consommation moyenne environ 7,5l/h
SR avec un bon comportement par mer formée
Arrose légèrement sur l'arrière par vent latéral
Si cela était a refaire, je le motoriserai avec un 100cv pour avoir une vitesse de croisière légèrement supérieure (environ 18noeuds a 4500trs/min avec 70cv)
Voila mon retour d'expérience avec ce SR, ci cela peut aider dans ton choix.
Bonne navigation.

Mon avis ... le 70 Yam est un super moteur, léger, brillant et tout et tout, mais sa cylindrée le réserve à des bateaux légers où l"on recherche la performance avec une motorisation en limite haute, par ex. des 450, ou alors en bi-motorisation.
Ainsi, si je voulais remotoriser mon cata 630, c'est ce que je choisirais.

Quand il lui faut tirer de la charge, le manque de cylindrée va se faire cruellement sentir et on va regretter ce choix.


Mon conseil donc : un 80 Yam, ou un équivalent le plus léger possible chez un concurrent


J'ajoute ... en ce moment - cette semaine - il y a le salon nautique de Gènes, où Capelli et les autres exposent, là tu auras d'autres prix qu'à Paris ... alors si tu le peux, saute dans le premier avion !

Bonjour à tous !

Petit feedback après 20h de nav sur le tempest 530 avec le f100 dans les parages du golfe de sant'amanza en corse.

Le bateau est super, il convient parfaitement à notre programme pêche et ballade. Il est très confortable et spacieux. Après un bon essai dans le clapot hier, force 5 établi, il a tendance à taper un peu mais est très sécurisant.

Le 100cv est très agréable :

3300rpm->16 nds
4000rpm->22 nds
6100rpm->34 nds,

à 4 sur le bateau avec pleins d'eau et d'essence.

En consommation on est aux alentours de 8l/h en ballade (bonne surprise). Je pensais taper un peu plus haut en vitesse maxi. L'hélice ne doit pas être si mauvaise car le moteur n'atteint pas si facilement le régime maxi. J'essaierai un pas plus grand à l'occasion.

Le seul inconvénient trouvé pour l'instant c'est qu'avec autant de poids à l'arrière, on patauge un peu dans l'eau à l'arrière.

La remorque mecanorem Vx11f (après réglage par nos soins) est top. La mise à l'eau super facile. Par contre j'ai pas eu l'occasion de casser la remorque puisque la cale de sant'amanza est idéale.

Voilà pour les premières impressions

Quand le bateau est un peu chargé, je pense que le 70 est un peu juste, ce qui est confirmé par les mesures données : 26 noeuds, c'est dommage. Le 80 est effectivement un 100 bridé. A poids égal, je ne vois pas l'intérêt du 80 par rapport au 100..
Pour le fait que le bateau 'patauge' un peu, voir mon post sur les flaps que j'ai posés sur un Capelli 500. Il n'y a pas de raison de ne pas avoir le même bénéfice pour le 530.

En neuf, il n'est normalement proposé qu'avec un Yam'. Donc je vote pour le 100CV. Si c'est une remotorisation, il y a plus de choix.

La pataugeoire n'est présente qu'à l'arrêt est avec 4 personnes à bord et les pleins.