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Pneumatiques et Semi/rigides
Renseignements et conseil pour novice
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Renseignements et conseil pour novice 16 Jui 2007 15:57 #189840

Bonjour
Je me permet de vous demander conseil, je suis a la recherche d'un pneumatique d'occasion et je m'étais fixé sur un exploreur db 500 de bombard, mais je viens de trouver un Bombard exploreur 4.90 de 1995 qui rentre das mon petit budjet, par contre je ne trouve pas de documentation sur ce type de bateau,ma question est donc qu'elles sont les differences entre le 4.90 et le db 500 (a part la longueur!) forme de la coque, etc..
Merci d'avance et excusez mon ignorance...
Eric

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Re: Renseignements et conseil pour novice 16 Jui 2007 21:18 #189841

n'excuse pas ton ignorance, moi non plus je sais pas la difference... ::g-

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Re: Renseignements et conseil pour novice 16 Jui 2007 21:39 #189842

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Bonsoir,

Je vais peut etre attendre la réponse d'un proprio d'Explorer 490 pour me lancer dans la recherche d'anciens catalogues de la marque...mais, à mon avis, justement, je pense que la longueur était identique entre le 490 et le 500...peut etre bizarre, mais on a déjà vu pire !::e-

Par contre, je suis quasi certain que la carène a évolué, celle du 500 étant bien sur plus performante, car V plus profond.

...j'espére avoir tout bon !!??::e-

Steph
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Re: Renseignements et conseil pour novice 16 Jui 2007 21:44 #189843

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J'ai oublié de préciser que :
- Bombard Explorer 490 et Bombard DB 500 ont le nez pointu.

- Bombard Explorer 485 a le nez carré, c'est le clone du Zodiac Cherokee 480, avec une carène bien plus plate que les DB 500 et Explorer 490.

Steph
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Re: Renseignements et conseil pour novice 16 Jui 2007 21:52 #189844

Merci pour ces renseignements, si il y a des possesseur de bombard 4.90 ce serait super, il me semble avoir lu que le db 500 mesurer 4.98, a premiere vue la carene ne semble pas trés differente mais je n'est pas une grosse experience...
Mmerci encore.
Eric

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Manza... 17 Jui 2007 20:27 #189845

Bonsoir Stephane :::B:-)::S-)
L'explorer 485 est le clone du Cherokee 440 (480 va avec 525 )...::K+)
mais je te rassure te lire restera toujours un plaisir:a{b):a{b):a{b)
Amitiés:^dB}
Divouneh::r-::r-




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Re: Renseignements et conseil pour novice 17 Jui 2007 21:17 #189846

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Salut Divouneh,
Oui, tu as raison. Est-ce du seulement à la forme conique des extrémités arrières sur les Explorer FB des Bombard, qui augmentaient leurs longueurs ?.

Je ne sais plus si les Bombard ressemblants aux Cherokee ont toujours été coniques ou également arrondis façon Cherokee ?.

Steph
Steph

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Cônes .... 17 Jui 2007 22:21 #189847

Et oui ; le Bombard 525 n'a que la longueur de cône de différence...
Je regardais ce matin une ancienne revue et les prix étaient les mêmes pour les Bombards et les Zodiac au franc prés::i-::i-::i-

Pour l'anecdote je l'ai appris par le forum avec un patron de bain de soleil; j'ai ensuite parcouru mes documentations pour en être vraiment sur::w-::w-::w- Mon seul soucis est que tous les essais avec des 50cv donnent 35 noeuds pour ces ensembles moi avec 60 je plafonne à 30 :^-C}:^-C}:^-C}:^-C} Moi pas comprendre : Vivement l'essai avec le moteur remonté ( peut être ce WE Tu viens ::K+)):^dB}:^dB}
Amitiés::r-::r-

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Voila premier essai realisé! 25 Jui 2007 07:40 #189848

Bonjour
Ceweek end j'ai realisé mes premiers essai avec mon bombard 4.90, plutot concluant! j'aime bien, mais j'ai tout a apprendre.
1ere question comment utilisé le trim de façon optimale et comment identifier les alarmes sonores de la manette de gaz? moteur suzuki 40 cv
Merci par avance
Eric

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Re: Renseignements et conseil pour novice 25 Jui 2007 08:04 #189849

dans quelle revue 35 noeuds avec 50cv, faut pas rèver ... à quand les 45.
Ou alors l'essayeur s'est trompé d'unités de mesure et a confondu MPH et noeuds, et ça fait vendre des bateaux au passage.

Il me souvient certains essais parus dans Pneumag, et en particulier celui d'un Mariner qui accrochait plus de 38, seul problème c'est que l'hélice qui aurait été nécessaire n'existait pas. Et en plus la bête accélérait comme une bombe évidemment

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Re: Renseignements et conseil pour novice 25 Jui 2007 12:30 #189850

Bonjour,
Pour information, j ai un bombard 485 avec un 60 Yam et je prends
34 nds à fond de manette (à deux et avec un peu de materiel à bord).

Je suis en train de vendre mon bateau. J ai mis une video de description
du bateau avec l annonce. Donc pour ceux qui veulent voir à quoi
ressemble ce bateau (aspect du bateau,rangements, etc...), allez voir!

Vincent!

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Re: Renseignements et conseil pour novice 25 Jui 2007 12:40 #189851

L' annonce est dans les semi-rigide de moins de 5 metres.


Ce we, je passe à la vitesse superieure : Valiant DR 570+ 115 Optimax...

Vinze29 :^dB}

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Re: Renseignements et conseil pour novice 25 Jui 2007 12:43 #189852

Pour divouneh 78,

Pour info, j avais remonté le moteur sur le bombard et j ai tout de suite
vu la difference! Plus de vitesse, moins de gerbes sur l arriére!:H:-)

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Re: Renseignements et conseil pour novice 25 Jui 2007 13:37 #189853

Si tu as des alarmes sonores eric, ce n'est pas normal. Déjà, as tu suffisamment d'huile dans ton réservoir d'huile?

Ludo14

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Re: Renseignements et conseil pour novice 25 Jui 2007 14:45 #189854

bonjour,

je profite de ce post pour poser une question.
remonter le moteur d'accord, mais peut-on employer la regle de hauteur moteur pour tout type de SR et pour toutes les differentes années? ::u-suivant les années ou suivant les types la coque est differente. j'ai monter le moteur d'un cran car j'avais de l'eau qui rentrait dans le bateau et j'ai l'impression d'avoir perdu de la vitesse depuis.

clemalin91/2A/56
clemalin91/2A/56

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alarme sonore 25 Jui 2007 18:43 #189855

Salut
En fait je n'est pas vraiment une alarme, mais lorsque je met le contact j'entend le biber pendant environ 3/4 secondes puis arret du bruit, cela me semble normal mais bon. Par contre j'aurais aimé connaitre les differente alarme qui son généralement rencontrés: je pense qui doit y avoir la pression d'huile ou peut etre juste le niveau et surement la chauffe?
Eric

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alarme sonore 25 Jui 2007 18:43 #189856

Salut
En fait je n'est pas vraiment une alarme, mais lorsque je met le contact j'entend le biber pendant environ 3/4 secondes puis arret du bruit, cela me semble normal mais bon. Par contre j'aurais aimé connaitre les differente alarme qui son généralement rencontrés: je pense qui doit y avoir la pression d'huile ou peut etre juste le niveau et surement la chauffe?
Eric

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