SUJET :

Première petite panne vite résoplue par mon mécan'Olivier...
sur mon, 140 4T américain, impossible de passer en marche avant...
Diagnostique : l'écrou de l'accélérateur manuel dévissé qui bloquait le passage de l'inverseur...
Alors si pour une raison ou une autre vous démontez votre bloc de commande, vérifiez-le...une demi-heure plus tôt cela aurait pu être dangereux...
A+

A+ Jean

Faut pas appuyer avec les pieds, sur la manette::M-)

Bonsoir jean, c'est pas un levier de GMC de l'armee::M-)
Je comprend mieux pourquoi tu avais des rangers a porquerolles::g-

Plaisanterie mis a part j'ai failli avoir le meme probleme sur ma commande de yam,j'ai demonte et comme je n'avais pas de pro sous la main la main impossible de remonter sans casser a chaque fois la petite piece qui sert de secu alors je l'ai chuinter::e-
Comme quoi meme les japs nes ont pas parfait, a qui se fier

Bertrand

Ce n'est pas la première fois que ça arrive, j'ai souvenir d'une sortie annullée pour cause de problème sur la manette de gaz d'un évinrude !
D'après ce que tu dis, c'était le même cas.

J'ai déjà eu ça sur une manette de commande Yam, maintenant, je la démonte une fois par an pour tout vérifier dedans

Christophe

Même problème avec le 6 cv YAMAHA (voir photo page perso) :

1èere mise à l'eau du TYPHOON, je démare l'engin et aissie de passer la marche avant..... RIEN !

Résultat première sortie 'à l'eau'....

résultat de l'autopsie : une tringle c'était mal positionnée, et ce , selon le mécano Yam, parce que j'avais actionné ce levier sans que le moteur soit en marche, opération à prohiber sur ce moteur.



Frère de la Cote 06