SUJET :

Les VHF portables ASN avec GPS intégré donne la position quand le MMSI est entré,les fixes donnent la position après avoir entré le MMSI et interfacé avec le GPS où donnent la position en la rentrant manuellement mais vachement contraignant de rentrer la position régulièrement au cas où.

www.icom-france.com/files/press-M91D-voilesmagazine-fr.pdf

Quand au marquage des radeaux,il faut qu'en cas de récupération,il y ait un moyen de connaître sa "provenance":pas forcément rattaché à un bateau (cas d'un prêt,d'une location ou autre) mais qu'il y ait moyen de contacter une personne qui pourra donner des infos avant où pendant le déclenchement des secours.

bernie6259 écrit: De plus moi on ne l a ramener, 15 jours apres un chavirage ou il avait étè emporté a la dérive...

D'où l'importance d'une VHF avec laquelle tu as surement émis un appel vers le CROSS en signalant ou pas ta "cascade" mais la perte de ton radeau sans doute non percuté et donc pas la peine de faire décoller inutilement avions et hélicos comme c'est trop souvent le cas.

Meltem a écrit

Dans le même état d'esprit j'ai une VHF "ASN" depuis longtemps sur tous mes différents bateaux.

Et pourtant je ne rentre jamais mon MMSI .....

QUOI !!!!!

cela fait 10 ans que l'on navigue ensemble et qu'est ce que j'apprends !!!! Tu ne rentre pas ton MMSI non mais

Tu nous a mis en "danger" entre dans les Cyclades (par F7) dans les nuits orageuses de la Croatie!!!!!! et les traversées houleuses entre la Corse et La Sardaigne

Bon heureusement que j'étais là au cas ou !!!!! mais la prochaine fois je vérifie


Ps bon si tu ne sais pas faire ?????? MENU MENU ENTER

""""tout intervenant qui la ramène à mon pied au fesses"""

Eh le chavirage c était il y a plus de 30 ans pas d e VHF ns avions un "sailor" et nous n' avons pas eu le temps de percuter le radeau le bateau a perdu sa quille donc =retournement immediat!
On est reste 3/4 d heure a la baille au mois d e novembre....