SUJET :

Mais oui Bepey c'est bien repondu .. mais tu n'as pas su lire.. j'ai un double de coupe circuit a bord..pour les "néophytes" j'ai juste dis que pour les marins .. y avait pas besoins.. un bout suffit...

Bon pour le coup de barre qui ne sert a rien.. va le dire aux personnes qui sont deja passés dans l'hélice...toi évidemment tu vas beaucoup plus vite que tout le monde même dans un port ..je suppose donc que le coup de barre du bon coté ne sert a rien...bizarre qu'on apprenne des trucs idiots qui ne servent pas ..

de plus ta remarque sur le "pétrolier" c'est surement ton sens de l'humour qui te guide...
Bonne mer a toi..

tu as raison ulysse, on n'est pas toujours à 40 nds !! comme j'étais dans mes pensées de "il est loin dans l'eau une fois tout coupé quand on est en nav", j'en ai oublié le port
je te disais juste que j'avais appris un bon truc sur les coupe circuit (autres que merc : pas besoin de bricolage, juste remonter avec le doigt) avec le bout, merci pour le tuyau !

doumes, tu as oublié les fusées, la vhf, le sextant et les pinoches ...
Et le courant n'a rien à voir dans l'histoire, puisque le bateau et le naufragé flottent tous les deux, enfin au moins au début ... Le vent, oui.

Bonjour a tous; faites la prochaine fois l experience de jeter la bouée couronne à l'eau .....au mieux 12 metres du bateau ....de plus la plus part des modeles "a poste" ne disposent pas d'ancre flottante ...alors effectivement elle va deriver avec le vent...Pour le modele hydrostatique je n ai jamais essayé.

Bonjour les gars

Ha que ça fait d bien de vous lire, de bon matin, en prenant son p'tit dej sur la terrasse

Car enfin il est là ce foutu soleil et ça donne envie de naviguer .....

Bref, pour répondre à tous je dirais que, perso , si quelqu'un tombait à l'eau je ne m'arrêterais pas mais , tout en ralentissant, je ferais un grand cercle du coté où la personne est tombée , histoire de ne pas la perdre de vue et je me rapprocherais d'elle tout doucement en ayant soin de me mettre "au vent"

Théorie me direz vous , oui théorie que j'ai très souvent répétée en mer avec mes enfants que je faisais "sauter" du boat, histoire de leur donner un peu l'habitude afin qu'ils aient moins peur

Oserais ajouter que sur "Meltem" la bouée fer a cheval est tjs à portée de main avec son cordage bien attaché au bateau

Ainsi il est aisé de la lancer à l'eau , sans idée de manœuvre, et de faire un grand tour autour du gars à repêcher ....

A un moment donné il sera forcément en contact avec le "bout" et pourra remonter jusqu'à la bouée

Un peu comme vous récupérez un gars qui est tombé en ski ou en Wake

Dernière chose, d'après de nombreuses études faites par plusieurs spécialistes de la "Royale" il semblerait que le plus dangereux , lorsque l'on tombe à la mer, ne soit pas tant le froid que le "choc" ( je ne parle pas du contact physique avec l'eau ) mais de l'apparition d'un stress énorme qui bloque toute activité et notament la respiration

D'où l'importance d'habituer vos passagers ( surtout les enfants, ils aiment cela) à se laisser tomber dans l'eau tout en naviguant...

Essayez vous verrez, le tout est qu'il ne le fassent pas depuis le davier de la baille à mouillage ...

Et comme le disait Beppey un peu plus haut, n'ayez pas peur de l'hélice, le temps qu'ils touchent l'eau, le bateau est déjà passé ..

Enfin pour ce qui est du 2e "Coupe circuit" sur notre bateau il est tout simplement passé sur le même anneau que la clef de contact qui, elle , reste tjs en place

+1 meltem !

et c'est vrai que c'est ludique en ... Corse ! dans l'eau (trop) chaude ...
En Bretagne, on a beau avoir des micro climats partout avec du soleil 300j par an faut être un peu plus motivé quand même !!! les djeuns, ça va encore, mais nous l'eau à 17°

bouée attachée ? je me suis toujours demandé si c'était mieux ou pas. On voit les 2, j'ai navigué avec les systèmes en voile. Sur le mien non attaché. A lancer seule.

Pour non attachée : le cordage même flottant ne risque pas de se prendre dans l'hélice, et elle sert de "reposoir" tout en laissant le bateau libre de toute manoeuvre. Mais s'il y a du vent elle dérive plus vite que le futur noyé, donc plus difficile de nager vers elle.
Pour attachée : on peut comme tu le dis l'approcher au plus près façon ski, et ensuite la ramener au bateau avec le cordage + le coté psy je suis relié au bateau. Mais faut bien viser du 1er coup et quand il y a du clapot, moins facile.

Dans tes activités aquatiques pour ados tu as essayé les 2 ? Ils en pensaient quoi les naufragés volontaires ?

Tres bien la méthode a Meltem je dirai...

Mais en ce qui concerne la bouée qu'on jette et toujours reliée au bateau par un bout....Je ne suis pas pour ..trop de risque de se la prendre dans l'hélice lors des manoeuvres d'approche ( même en tirant sur le bout) d'autant plus avec du clapot et le bateau qui fait ascenseur ..rien de tel pour se retrouver avec l'hélice prise et suivant votre situation .. près de la cote par exemple et que vous n'arrivez pas a enlever le bout a temps....

Je vous laisse juge..

Ulysse,

Il faut un bout qui flotte.
Il n'y a pas plus de problème qu'avec un câble de traction.

bepey22 écrit:
doumes, tu as oublié les fusées, la vhf, le sextant et les pinoches ...
Et le courant n'a rien à voir dans l'histoire, puisque le bateau et le naufragé flottent tous les deux, enfin au moins au début ... Le vent, oui.

Bonjour ,

Pour l'avoir constater très souvent, si les deux éléments pris en compte, sont effectivement deux éléments flottant, la prise au vent d'une personne dans l'eau n'est pas celle d'un semi rigide même de petite taille !!

Dans certain endroit ou je navigue fréquemment,Pertuis d'Antioche, Pertuis de Maumusson, ou encore entre Groix et Lorient, entre Belle île et Quiberon , goulée de Brest par exemple

Tu peux avoir des courant de marée très violent qui sont en direction totalement opposé au vent, et donc au vagues !!
La ta personne en partie immergée, va partir dans le courant a l'inverse de ton bateau qui lui est poussé par le vent et les vagues éventuelles !!

Et la pour l'avoir vécu d'une manière volontaire même un bon nageur, voir,plongeur/ chasseur, équipé avec des palmes ne peut rejoindre le bateau !!

Ce qui nous oblige nous plongeurs, de ne pas mouillé le bateau sur un site, mais d'avoir un marin ( sachant manœuvrer ) ou une seconde équipe de plongeur en attente !!

Deux binômes par exemple, l'un assurant la sécu de l'autre, pendant la plongée

Quand au fusée et la vhf, j'ai, mais je ne vois pas en quoi elle pourrait aider à la récupération d'une personne à la mer !! du moins dans l'instant!
Après pour alerté et attiré l'attention si besoin oui bien sur !

Le sextant faut il encore savoir sans servir, ce qui n'est pas mon cas !

Les Pinoches !! bien sur sont particulièrement utile sur un pneumatique ! ......


En cas de diarrhée peut être !..................

doume tu as de l humour mais pour les pinoches et l utilisation toute personnelle que tu leurs réserves c est chacun ses fesses !!!
Neanmoins certains SR sont "auto-videur" donc une pinoche de fort diametre (celle que tu n utilises pas peut etre utilisée si le tuyau interne lache! A mon avis c est rare
Plus serieusement je suis d'accord avec toi sur les derives en mer et la plongée bouteille en derive on connait l importance du marin qui connait les courants et guette le"parachute"

pascal 31b écrit: Ulysse,

Il faut un bout qui flotte.
Il n'y a pas plus de problème qu'avec un câble de traction.

Oui par mer plate bien sur(en plus personne ne tombe a la mer par beau temps enfin normalment) .. fait pareil avec 80cm de clapot et du vent et du courant bateau stoppé...
Tu vas voir ..."pas pareil".....

Salut les gars

Mon intervention n'a pas pour but de vous dire que ma méthode est la "meilleure" mais simplement de vous apporter quelques précisions

Tout d'abord sachez que le "bout" de la bouée fer à cheval est en polyamide et qu'il flotte

C'est le même genre que celui qui tracte la bouée !!!

Ensuite, en jetant la bouée "fer à cheval" à l'eau tout en continuant d'avancer le "bout" se délove vers l'arrière et tire la bouée, à aucun moment il est donc "sous" l'eau

Comme je vous ai dit que je n'arrêtais surtout pas le bateau ( il y en a qui seraient capable de faire des marches arrières ) je continue donc d'avancer lentement en faisant un large cercle AUTOUR de l'"Homme à la mer "

Clapot ou pas clapot celui ci va donc à un moment donné se retrouver en contact avec le "bout" ( ce qui va déjà le sécuriser) et, le laissant filer entre les doigts, il va arriver jusqu'à la bouée

En fait c'est, vous l'avez compris , la bouée qui va arriver jusqu'à lui ....

Bingo, c'est gagné, il ne vous reste plus qu'à mettre au "point mort" et "ravaler" la vingtaine de mètres de "mou" du bout pour ramener le mec au contact du bateau

Après, la façon de le remonter à bord sera, je vous l'accorde, plus ou moins facile en fonction de l'état de la mer, de son état (actif ou passif)...mais là c'est un autre problème ..

Si vous avez la "fer à cheval" sous la main, (main courante coté "extérieur" console par exemple), vous aurez récupéré votre "candidat à la noyade " en moins de temps qu'il ne faut pour le dire ....

Démonstration gratuite, à qui le désire, avec paiement d'un petit repas si je récupère pas le gars en moins de 2 mn

Notez bien que cette méthode n'étant que "la mienne" vous pouvez continuer à faire selon "la vôtre" qui, je n'en doute pas doit être au moins aussi excellente !!!

J'aimerais simplement assister à celle ci un jour où il y a un peu de clapot, de vent avec un gars qui a loupé la bouée et que celle ci , non attachée, commence à dériver

CQFD.

Bin faite l'experience par mauvais temps de remonter un gars a bord avec du bout de partout dans le bateau ou a l'eau, plus les mouvements...etc

Et apres on en parle si vous voulez....

Les exercices par beau temps .. ne valident que les roles et la procedure qui découlent normalement de sinistres reellement arrivés en "condition"...

Maintenant chacun fait comme y veut.... j'ai délivré mon message..
Pour moi ma mission s'arrete la...
Allez Saluté!!

Tu t'égares , Ulysse , Tu t'égares

la question, dans un premier temps , n'est pas de remonter le gus à bord (il y a eu en son temps un long post là dessus ...) mais de le récupérer au plus près du bateau et le plus vite possible ...

Et là la réponse est sans appel, pour gagner à tous les coups il faut un "engin" flottant relié au bateau ...

Après, comme je l'ai dit dans mon post précédent, il y a une foule de façon de remonter la personne , qui part de l'arrachage "commando" au cerceau jusqu'à la proue qui s'ouvre et descend sous l'eau de certains BWA

Sur mon bateau et comme le recommande la D 240 qui parle de "dispositif pour remonter une personne à bord" j'ai un système de mouffage constitué d'un "bout" et de deux poulies qui s'accrochent au roll bar et au taquet arrière permettant par là même de remonter sans effort un harnais que l'on peut facilement attacher sur une personne inerte ...
Ce dispositif est stocké dans le bidon étanche de "sécurité"

et bien du temps ou je n'avais pas de GPS je ne me suis jamais "égaré"...

Rappelez moi le but final pour récuperer un homme a la mer .. c'est de le remonter a bord non??

je suis un peu las .. de me répéter .. depuis l'age de 16 ans je ne compte plus les exercices d'homme a la mer auquel j'ai participé..
Alors par pitié ..je ne vous demande pas d'adherez mais ne me dite que je m'égare ça voudrait dire que je ne sais pas de quoi je parle..
Je vous dis bonne nuit et je ne reviendrai plus sur ce sujet..

Loin de moi l'idée de t'offenser, Ulysse,

je voulais simplement dire que l'on ne parlais plus de la même chose ...
mais qu'importe, chacun fera comme il l'entend, n'est ce pas

Ce qui m'ennuie c'est que bcp de lecteurs vont peut être lancer des bouées "non attachées" à des gens qui ne les attraperont jamais

C'est ballot

Ca a l'air compliqué cette reglementation! Du coup sur mon SR j'ai une bouée fer a cheval derriere ma banquette mais je vais supprimé cette banquette pour mettre un bolster et un porte canne derriere, du coup la bouée fer a cheval m'encombre, du coup si je l'enleve c'est une lampe flash par gilet de sauvetage? Ou seulement un gilet equipé d'un lampe suffit?

Bonjour Gremy

J'ai peur d'avoir compris ta question

Tu veux nous dire qu'il y aurait sur ton bateau un certain nombre de gilets mais qu'un seul aurait la lampe flash

J'espère que celui qui tombera a l'eau aura ce gilet

Non, le mieux pour Toi est de garder la bouée fer a cheval quitte à l'attacher ailleurs ( sur le coté tribord de la console , par exemple)

De ce fait tu l'auras à portée de main et pourra la lancer immédiatement à l'eau, sans idée de manœuvre et surtout sans arrêter le boat ...

Il te suffira ensuite de faire un large cercle autour du naufragé et il l'attrapera au passage

Non tu as mal compris ma question, car je n'ai aucune lampe flash sur mes gilets mais pour l'instant toujours ma bouée fer a cheval, le truc que je pensais c'est que vu que c'est un gilet par personne porté au bon vouloir du chef de bord, si un membre tombe a l'eau et que personne n'a mis son gilet pneut lui lancer celui qui est equipé de la lampe flash!! Bon c'est tordu comme histoire c'est sur? Puis je suis a l'apéro....

chez ns bien que cela ne soit pas obligatoire c est CHAQUE gilet a une lampe flash + des batons lumineux