reglage en hauteur du moteur

reglage en hauteur du moteur 26 Sep 2005 18:47 #68712

alpha 13 Auteur du sujet Hors Ligne Membre elite Messages : 291 Remerciements reçus 0	qui serai capable de m'espliquer comment régler la hauteur de mon moteur 115 cv monté sur un bombard 600 avec une hélice de 14 par17.quand je l'ai acheter il reposer sur le tableau et je pouvé atteindre 5500 tours minutes et 32 noeux. je l' ai surelevé de deux trous soit de 35 mm environ et j'atteind 6200 tours minutes et 37 noeux jusqu'ou je peux aller ? merci d'avance pat pat
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Re: reglage en hauteur du moteur 26 Sep 2005 22:27 #68713

le_forban29 Hors Ligne Membre platinium Messages : 3825 Remerciements reçus 0	D'apres ce qui se dit sur ce forum, la regle est d'aligner la plaque anti-cavitation avec le fond du V du tableau arriere. Pour gagner en performance, on monte le moteur plus haut donc la plaque est au-dessus du V. La limite c'est quand tu cavites trop en virage ou en navigation auquel cas il vaut mieux redescendre d'un cran. - Aerotec 380, 25 chevaux et un âne - Richard
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Re: reglage en hauteur du moteur 26 Sep 2005 22:28 #68714

franck2b Hors Ligne Membre platinium Messages : 3187 Remerciements reçus 2	Jusqu'à ce que mort s'en suive::e- C'est quoi ton moteur, 6200 tours c'est déja beaucoup? Tu peux toujours trimer à la hauteur à laquelle tu l'as monté?
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 15:02 #68715

cruiser76
Hors Ligne
Membre platinium
Messages : 1444
Remerciements reçus 0

2 trous, tu es au maxi à mon avis, soit normalement 3 cm environ au dessus du fond du V de la carene....par contre tu es sacrément haut en régime à mon avis (surtout si c'est un 4 temps)....je te conseillerai de monter une hélice plus longue genre 14 X 19 pour diminuer le régime et maintenir la vitesse (voir l'augmenter encore)...
Tu dois caviter un max ? et la plage de réglage du trim doit etre très restreinte ?

J'ai eu le même problème de réglage sur mon SB 6.40....

NO NUTS, NO GLORY

Qui ne voit plus l eau, a le trim trop haut

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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 16:19 #68716

franck2b Hors Ligne Membre platinium Messages : 3187 Remerciements reçus 2	Non, non si c'est un 4 temps le régime est OK. Il est trop pour un 2 temps.
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 16:23 #68717

franck2b Hors Ligne Membre platinium Messages : 3187 Remerciements reçus 2	Trop haut pour un 2 temps. Pardon, j'oublie la moitié des mots.
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 16:42 #68718

cruiser76 Hors Ligne Membre platinium Messages : 1444 Remerciements reçus 0	Tu es sur Franckrin ?? ... plage maxi d'utilisation des 4 temps = 5000-6000 tours....c'est sur toutes les docs techniques des fabricants... Par contre 6200 pour un 2 temps, ça me parait 'normal' et ça peut monter encore un peu, compte tenu de la simplicité mécanique du principe 2 temps justement NO NUTS, NO GLORY Qui ne voit plus l eau, a le trim trop haut
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 17:29 #68719

franck2b Hors Ligne Membre platinium Messages : 3187 Remerciements reçus 2	Non, non je t'assure cruiser76. Les plages des 2 temps s'arretent en général à moins de 6000 (6000 c'est vraiment un maximum), alors que les 4 temps sont donnés assez souvent pour un régime maxi passant les 6000 tours.
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 17:35 #68720

land.be7022 Hors Ligne Membre elite Messages : 189 Remerciements reçus 1	Mercury 50 4 temps maximum rpm 5500-6000 tour/min Vitesse lue sur le manuel d'atelier A+
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 17:40 #68721

pia Visiteur	les YAM coupent à 6100 trs
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 18:02 #68722

kergoat2 Visiteur	mercury 2T / 40 cv regime max 5500 plage recomandée à fond 5000-5500 protection par diminution de l avance à l allumage à 6000 tr/mn
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 18:12 #68723

le_forban29 Hors Ligne Membre platinium Messages : 3825 Remerciements reçus 0	Le Johnson 115 d'alpha_13, c'est un 2tps ou un 4tps ? Autant se baser sur les données de son moteur, non ? - Aerotec 380, 25 chevaux et un âne - Richard
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 18:23 #68724

fredd83 Visiteur	tous les 2tps yam carbu et hpdi sont a 5500tm maxi sauf le 70 et le 130v4 par contre les 4tps sont a 6000tm pour la plupart cette difference ce retrouve en nav' pour la meme vitesse le 2t tourne moins vite; g pu tester la difference sur les meme bateau entre 1 4t 150yam et 150 2tps hpdi ben le 2ps tourne bcp moins vite!!! fredd83 bsc61 150hpdi
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 18:39 #68725

cruiser76 Hors Ligne Membre platinium Messages : 1444 Remerciements reçus 0	bon, si vous le dites .... bref, pour en revenir au sujet de départ, pour moi alpha13 est monté trop court en hélice pour sa hauteur moteur et son régime (2t ou 4t) NO NUTS, NO GLORY Qui ne voit plus l eau, a le trim trop haut
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 20:53 #68726

alpha 13 Auteur du sujet Hors Ligne Membre elite Messages : 291 Remerciements reçus 0	mon 115 cv est un 2 temps et mon helice est en aluminium il parait que les helices inox ont un meilleur rendement quel est votre avis car ma consommation est a mon avis excessive par rapport a ce que j'ai pu lire sur ce cite sans parler de consommation a l'heure pour faire 15 milles je consomme facilement 35 litres pat pat
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 21:28 #68727

pia66-13
Hors Ligne
Membre platinium
Messages : 7746
Remerciements reçus 917

Bon , tous les essais que j'ai moi même réalisé en remplaçant mon helice alu par une inox ne m'ont pas convaincu. En fait je ne gagne rien du tout.
Peut-être que sur un 200cv ......
Tu as bien fait de remonter ton moteur de deux trous. Tu peux aller jusqu'à 5 cm du fond de la carene sans avoir de gros inconvenients.
Cependant si ton regime est de 6200 trs à fond, il faut que tu mettes une helice plus longue ( 19') comme te le dit Cruiser76.
Tu gagnera en vitesse sans bouziller ton moteur.
Si ton moteur est un 2 T carbu ta conso est normale...désolé.
Ai-je été clair ?

@+ Pia

@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 21:48 #68728

alpha 13 Auteur du sujet Hors Ligne Membre elite Messages : 291 Remerciements reçus 0	merci pia66/13 de ta reponse car a 500 euro l'elice inox je prefere l'alu comme je navigue souvant chager 4 ou 5 avec deux jeu de bouteilles chacun et moi-meme avec 2 4 metre cube je reste dans des regimes accepable maxi 5200 5500 j'atteind les 6200 a vide soit 2 perçonnes pat pat
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Re: reglage en hauteur du moteur 27 Sep 2005 22:38 #68729

coolapic33 Hors Ligne Membre platinium Messages : 570 Remerciements reçus 0	salut , histoire de donner mon avis et ne connaissant pas grand chose aux réglages...je dirai seulement que en changeant ton helice comme le dis cruiser76 (qui a qqes aptitude d'après ce que je sais!)tu vas gagner en fiabilité et quand tu va devoir recuperer tes palanquées dans 3 metres de creux tu vas apprecier !!!! (là j'ai qqes aptitudes coolapic coolapic33
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Re: reglage en hauteur du moteur 28 Sep 2005 07:25 #68730

franck2b Hors Ligne Membre platinium Messages : 3187 Remerciements reçus 2	De retour du port de Bastia... J'ai justement un Hélice 14x19 yamaha neuve à vendre::e-
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