SUJET :

Bonjour,
j'ai acheté un bateau équipé d'un moteur Johnson 2 temps de 50cv de l'année 2000. Le vendeur m'a indiqué que le système VRO a été "débranché". Je fonctionne donc avec du mélange.
En revanche je viens d'équiper la console d'un indicateur de trim, mais cela ne fonctionne pas. A la mise sous contact l'aiguille passe directement en down et ne bouge pas quelque soit la position du moteur.
J'ai vérifié la tension sur le fil blanc supposé être le "S" comme signal je suppose et la tension ne varie pas. Elle reste à 7.5v environ entre le "S" et le "+".
Je suppose donc que le souci vient du côté "moteur" mais je n'en suis pas convaincu et je ne sais pas quoi regarder.
Quelqu'un saurait-il m'aiguiller? D'où part le fameux fil blanc signal?

J'ai également commandé un compte-tours et j'ai peur de rencontrer le même souci.

Le faisceau électrique semble bien être celui du 50cv de 2000. Tout correspond.

Merci par avance,
Thierry

As tu vérifié que le détecteur de trim sur le châssis du moteur se déplace librement et n est pas bloqué en position basse.

merci pour ta réponse.
Non je n'ai pas vérifié cela. En fait je ne sais pas à quoi ressemble et où est situé cet élément. Aurais-tu une photo exemple?

Je n ai pas de photo il s agit d un petit levier fixé sur le support moteur attaché au tableau arrière et qui doit être abaisser par le moteur selon l inclinaison.
Il suffit de chercher des fils électriques autres que ceux qui alimentent des vérins du trim, il n y en a pas d autre à cet endroit