SUJET :

salut les loulous
Voilà je demonter pour changer la turbine et la pompe nickel
Mais je remarque que l'hélice est bloquée en marche avant donc je cherche le neutre et impossible à trouver tout comme marche arrière
C'est un moteur que je viens d'acheter et ne connais pas son histoire
Je trouve le neutre si je prend le pignon avec une pince et cela dans les 2 sens?????,
C'est à dire que a gauche ou à droite je trouve le neutre mais pas la marche arrière????
Quelqu'un a une petite idée?
Merci à vous tous

"Je démonter ..." tu as démonté ou tu vas démonter ??? Au vu de l'orthographe, c'est pas clair !

Y a-t-il de l'huile dans ton embase ? C'est la première chose à vérifier !

Quelquefois les crabots sont durs à enclencher quand le moteur ne tourne pas, donc il faut pousser ou tirer sur la tige de sélection tout en faisant tourner l'arbre d'hélice, ce qui va déplacer la position relative pignon vs. crabot.

Oui désole l'IPAD ce n'est terrible pour écrire
Donc j'ai demonter et j'ai voulu vérifier tout mais je pense être très johnson dans la conception mécanique après 8 johnson
Oui l'huile est ok et je m'y prenais comme un manche pour le réglage
Changer de marque ,bah faut que je change aussi
Merci pour ta réponse et dire dur bah c'est le cas très dur ...... Mais ça fonctionne
Merci bien jcjcat
Au cas ou tu connais bien le 115 cv 4 cylindres?
Si je patine encore si je peux te demander de l'aide

Donc résultat
Crabot hS
On va changer la pièce et c'est reparti

En général, quand le crabot est HS, le pignon l'est également !

Et je ne connais pas le 115