SUJET :

Salut a tous,
un peu absent ces derniers temps mais j'ai qd meme fais multe choses en attendant.. commander un boat par exemple avec un 115cv suzuk, mais deja on m'annonce 1 mois de retard.
Le concess etant honda et en ayant en stock me propose du 115cv, mais mais je ne sais pas trop je voudrais negocier un 135Cv, pour le meme prix, qu'en pensez vous de ce moteur? mieux vaut il rester sur du suzuk... eclairez moi SVP...
A+

A+

Bonsoir ,

le 115 honda est surement un bon moteur mais son poids est monstrueux ( 225 kgs )en regard de la puissance et ne me parait pas adapté à un SR ( plus sur un dur ) .
Le 135 est plus moderne mais à peine plus léger ( 217 kgs ) car c'est un moteur de plus grosse cylindrée . Surement trés fiable car c'est le 150 dégonflé .

Donc soit tu restes sur du 115 mais en prenant le Suz ou bien le Yam qui sont d'un poids bien plus raisonnable ( environ 190 kgs ) soit , si tu veux plus puissant , tu prends le 140 Suz ( 186 kgs ) à la place du 135 Honda .

Tout dépends de ton SR , du poids maxi autorisé sur son tableau ar et de ton budget bien sur .

Bernard

merci bernard pour tes infos. mon autre probleme est que dans mon soucis de retard de livraison c'est suz qui a du retard. Mon bateau est un dur.... AÏE.... chez beneteau, et eux seront en temps et en heure. C'est pour cela que je pensais repasser a du honda, car le concess en a en stock.
Il est certains qu'il y a ce probleme de poids mais ce que je veux savoir avant tout c'est le rapport de fiabilité et d'agrement entre un suz et un honda....


A+

Vois l'eternel comparatif fait par Suzuki www.suzukimarine.com/sr06/df140/advantages.php
Pas objectif, car fait par Suzuki, mais tu as les principales caractéristiques des moteurs cote à cote.

ouais je sais bien ce comparatif je l'ai depuis longtemps....
Ce qui m'avait fait pencher pour le suz, c'etait pas de courroie de distrib, le poids et l'opinion generalement bonne de ce moteur....
Mais n'ya t'il personne qui ait un honda sur son pneu?

A+

quelle est la taille de ton boat ? son poids ? et le poids maxi admissible par le tableau ar ?

Sinon , tu vas avoir du mal à avoir une personne ayant possédé les 2 moteurs que tu mets en balance .

Perso j'aime bien Suz mais il est clair que les Honda ont également une excellente réputation . A prendre un Honda , je prendrais le 135 ou le 150 suivant budget ... car plus moderne et bien meilleur rapport puissance/poids ( moins critique que sur un SR mais important qd meme ) .

Bernard

le bateau fait 5.50 et son poids environ 750Kgs a vide.


A+

vu ton 'petit' bateau et son poids standard je pense qu'un 115 sera amplement suffisant .Meme un 90/100 serait suffisant à mon avis . Mais autant éviter le surpoids , donc le Honda dans cette puissance précise .
Quelle est la puissance maxi ? et tu ne m'a pas répondu sur le poids maxi admissible sur le tableau ar .
C'est important car cela peut , par exemple , t'empecher d'etre en puissance maxi en 4T . Et mieux vaut prendre un peu de marge par rapport à cette valeur ( de poids maxi ) et etre nettement en dessous .
Bernard

je ne connais pas le poids maxi admissible sur le tableau arriere, mais le vendeur m'avait dit que ca passait en 150CV donc... et la puissance maxi est 150CV
Merci bernard pour tes conseils en tout cas...


A+

Bonjour,
Concernant Honda, comme en moto ou auto, c'est du top: fiable, bien fini, longévité (je suis en Suzuki sur mon boat mais en Honda sur 2 roues).
Seul problème: le prix du top...

A+

VINCE

le 135cv est une version plus 'calme' du 150cv qui est le plus léger des 150cv. Il faut aussi savoir, en passant, qu'augmenter de 10% la puissance n'augmente que de 2.6% la vitesse. Vitesse qui disparaît devant l'efficacité dont on parle 'trop' peu. Les 115 et 130cv sont d'excellents moteurs qui sont en voie de rajeunisssement. Après les 80 et 100cv. Comme devront aussi suivre les 60(génial) et 70 pour complèter l'espace qui se sera créer entre le 50 et le nouveau 80. Honda est, de loin, le spécialiste 4T et allègue de beaucoup tous ces nouveaux modèles. Honda est 4T depuis toujours.



ribok

le 135cv est une version plus 'calme' du 150cv qui est le plus léger des 150cv. Il faut aussi savoir, en passant, qu'augmenter de 10% la puissance n'augmente que de 2.6% la vitesse. Vitesse qui disparaît devant l'efficacité dont on parle 'trop' peu. Les 115 et 130cv sont d'excellents moteurs qui sont en voie de rajeunisssement. Après les 80 et 100cv. Comme devront aussi suivre les 60(génial) et 70 pour complèter l'espace qui se sera créer entre le 50 et le nouveau 80. Honda est, de loin, le spécialiste 4T et allègue de beaucoup tous ces nouveaux modèles. Honda est 4T depuis toujours.



ribok

bonsoir à tous

je possède un honda dpuis trois ans dans une cylindrée plus petite 30 cv mais jamais de problèmes

madu

Bonjour,

Honda c'est le top de la qualité par rapport à d'autres plus légers sur pas mal de niveau mais on va encore dire que je suis chauvin ce qui est vrai::e-

Personne n'a répondu à ta question concernat le vtec, c'est une technique que honda utilise sur ces moteurs essence auto et moto depuis des années.

Sur un moteur 4 soupapes par cylindre en simplifiant tant que tu ouvres modèrement ton moteur est un 2 soupapes et bien sur si tu ouvres en grand il marche sur 4 soupapes

Avantage un gain de conso important à bas et moyen régime. A la conduite sur un bateau je ne sais pas ce que cela donne mais sur une moto type honda vfr tu as un vrai effet turbo lorsque tu passes de 2 à 4 soupapes

J'ai un 130 honda même base que le 115 dont je suis très satisfait mais si c'était à refaire je prendrai un 135 ou 150 vtec

Un moteur, peut être, intéressant chez suzuki de part son poids est le 140 pour le 115 je dirai bof

A+

Cyril,

Cyril

Merci pour ta reponse si precise cyril...
J'ai fait la demande a mon concess, on verra ce qu'ilm dit concernant la possibilite...

A+

Le poids sera aussi sur la remorque!

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.

Bonsoir,

De manière générale, il y a de bons moteurs chez toutes les marques. Mais tous les moteurs d'une même marque ne se valent pas !
Il y a sans doute plus de différence de 'qualité' entre deux moteurs différents au sein d'une marque qu'entre deux excellents moteurs de marques différentes !

Voilà, tout est dit!

D'ailleurs j'ai été un peu déçu de voir que mon Yam 6 cylindre n'est pas un super moteur (cf :comparatif Moteur Boat)!

Allez aceplus!

bea-fred


Ribeyator ! et à raison !

'NE SOIT PAS UN SUPER MOTEUR' -- Pardon pour la faute

Ribeyator ! et à raison !

Salut Bea fred

Je ne vois pas comment 2 moteurs d'une même marque assemblés sur une même chaine, même à un moment différent peuvent être si différents. La seule différence peut venir parfois de mauvais lot de pièce de soustraitant mais c'est de plus en plus rare.

Quant aux essais des revues de bateaux franchement...cela fait longtemps que je ne l'ai prend pour argent comptant



Cyril

'pour 2 moteurs de même marque; mais pas de même modèle !'
Ex: le bloc 80/100 CV chez Yam bénéficie apparemment d'une très bonne réputation; c'est un moteur bien né qui tire son épingle dans la catégorie des 75/90 CV (notamment face au Honda vieillissant::M-)).
Dans sa catégorie, au sein de la même marque, donc Yam, il semblerait que le 6 cylindre 3.3L (peut-être à cause de son grand âge: c'est le plus ancien au niveau de la conception des 4T 200/225 CV) ne soit pas l'un des meilleurs !

Cdlt,

bea-fred

Ribeyator ! et à raison !