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et ns tenons 34 nds a 5800 t/m

Bonjour, j'ai bien écouté tous vos conseil et l'arimar 540 me plais vraiment . Seul problème vous me dites qu'une remorque 690kg ptac c'est trop juste .
J'ai appelé le concessionnaire qui me dis que le bateau a vide pèse 420kg ( il me dit a vide c'est quand même avec banquette et console) , il dit aussi que le moteur tohatsu 90 cv tldi pèse 150kg et qu'il reste 120 kg pour l'eau et la nourrice donc pour lui il n'y a pas de problème .
Je pensais qu'il fallait aussi ajouter le poids de la remorque mais il me dit que non .
Qu'en pensez vous ? C'est faisable ?
Merci d'avance pour votre aide

Sans faire les pleins d'huile et avec des anodes usées, ça peut peut-être passer !
Moi, je ne le ferais pas, tu seras embêté un jour. A la moindre roue de secours ou bâche de roulage, ça ne passe plus.

Et puis l'ensemble en freiné et en non freiné n'a rien à voir sur la route en condition réelle. As-tu un gros 4x4 ou une berline normale pour tracter ?

il te dit alors qu il le prouve en allant faire peser son ensemble
J ai eu le meme avec une remorque de 700 kg j avais acheté a un particulier donc aucun recours lorsque je suis passé sur la balance 860 kg ensemble quasi vide
La console vient en plus comme la batterie le mouillage le ou les reservoirs, le moteur ET le poid de la remorque
Mais quel est ce prof qui te raconte de telle connerie !!!!
achetes son Sr sans remorque - 1200€ et tu en trouveras une de 1100 kg sur LBC a un prix correcte, voire une neuve a 1900€

+1 , il raconte n'importe quoi ton soit disant pro mais étant titulaire du permis de conduire tu devrais savoir ce qu'est le ptac .
Tu peux lui proposer d'acheter le bateau après l'avoir fait peser en ta présence . Il faut à tout prix une remorque de 1100 kg de ptac pour cet ensemble .

J'ai envoyé un mail au concessionnaire pour la remorque il me répond qu'effectivement il vient de se rendre compte que la remorque n'est pas bonne , comme par hasard qu'il y aurai eu une erreur d'échange de remorque avec un autre bateau et qu'il me le vendrai du coup 9200 euros sans remorque .
Je ne vois pas comment je pourrai en trouver une a 500 euros et maintenant je n'ai plus confiance .
Merci d'avoir évité que je me fasse avoir.

bonjour benoit

j ai mon arimar 540 de 2009 en vente
celui ci est motorise en 90 cv honda vtec
300 heures au compteur

remorque freinée marque area

et pleins d autres choses vhf fixe etc

Bonjour,
J'ai eu des nouvelles du concessionnaire qui me propose le bateau sans remorque pour 8400 euros ce qui fait 1500 euros de moins que le prix de départ avec la remorque .
Ça me dis vraiment , mais j'ai plus trop confiance en lui . Savez vous si il est possible de connaître le nombre d'heures d'un 90cv 2t tohatsu ? Pensez vous que je peux trouver remorque a 1200 euros ? Sachant que le bateau a vide fait 420kg et le moteur 150kg et qu'il faut rajouter tous les équipement quelle taille de remorque je dois prendre ?
Merci d'avance pour vos conseils

moi sur le mien arimar 540 90 cv
ma remorque est a un ptac de 900kg
rien de trop
remorque freinée bien sur

420 + 150 + 30 % = 750 kg et tu n'es pas loin de la vérité soit une remorque autour de 10/1100kg de Ptac pour être tranquille

Salut! Mon pote a un arimar540 90 tohatsu aussi et moi j'ai un tohatsu 90 aussi:-) t'inquietes pas ca marche super bien...pour connaitre le nombres d'heures effectivement il y en aune mais qui est approximative, c'est a dire elle te donne une fourchette d'heure

Regarde ici dans 3-4 post...
www.forum-bateau.com/bateau/Mecanique/sujet3282-140.htm

1020 kg avec une RSA de 1100 kg est le résultat d'un contrôle par la Drire.... j'étais content
La remorque fait 328 kg avec RS.
Donc le SR doit faire 700
Il etait reservoir de carburant à 40 44 litres et 20/25 litres d'eau 2 batteries Rollbar mouillage ancre 8 kg et 10 ml de chaine en 10 etc

Bonjour
Comme vous le voyez je ne me suis pas encore décidé !
Que pensez vous d'un bombard sb 530,75cv Honda 4 temps de 2008 pour 9800€ ?
Honda est ce une bonne marque ? Peux t'on connaître le nombre d'heure exact pour ce moteur ?
Merci d'avance pour vos conseils
Benoit

Ce n est QUE MON OPINION mais je ne voudrais jamais d'un BB quelque soit sa longueur
Bateau non auto videur pas de coffres serieux , conception ancienne...
J ai un copain qui a acheté un BB en mai .2015 revendu en sept 2015
C est un bateau souvent pour debutants qui rapidement passent a autre chose, il n y a qu a voir le nombre en vente
Le package est bien trop cher meme si le Honda est un moteur correct

Moi je trouve le prix pas déconnant du tout.
75cv pour le 530 lui va très bien.
As tu des photos?
Quel équipement (sondeur, GPS...) est vendu avec?

Bateau non videur ce n'est pas un problème si tu ne le laisse pas au port, et si tu as un de l'eau dedans tu ouvre le bouchon en navigation et hop plus d'eau .

J'ai un sb 500 avec un 50cv depuis deux ans et beaucoup de sortie avec et je n'ai pas envie de le changer.
pourquoi? Car il me coute pas cher du tout en essence (en moyenne 20 à 25e par sortie pour du wake, de la pêche, de la ballade, rejoindre les iles), pas cher en entretien (je le fais moi même et pourtant pas un grand mécano), facile à tracter, bain de soleil pour madame, les coffres sont top...

Ce n'est pas forcément un bateau pour débutant comme certains le pense.
Je pense pas que si j'avais un 6m avec 150cv au cul je ferai pas plus de sortie...

Tout dépends de ce que l'on fait ! Pour ma part, j'ai un Bombard explorer DB 550 avec un 80 cv 4 temps dédié à la plongée. Pour moi il est parfait !

Bonjour, au début de l'année j'ai donc choisi l'arimar avec un 90cv tohatsu .
Toute la saison c'est très bien passé mais à partir du mois d'août il m'a fait quelques petits bugs .
Au bout de quelque temps de fonctionnement ( à chaud) il s'arrêtait d'un coup comme si il n'avait plus de puissance , j'étais obligé d'éteindre le moteur et après ça remarchait .( Pendant la perte de puissance les 3 voyants batterie, manque d'huile et surchauffe clignotaient.)
Il a fait ça 3 fois entre août et septembre . J'ai fait l'erreur de ne pas aller voir le concessionnaire qui me l'avait vendu parce que j'étais en vacances et donc pas le temps. Et il fesait ça rarement .
Au mois de novembre après un long trajet jusqu'au Glénan le moteur c'est arrêté ,quand j'ai redémarré il y avait un bruit métallique dans le moteur ,puis au bout de 5 minutes le bruit c'est arrêté et j'ai pus rejoindre un abris et allant doucement. Le lendemain en voulant partir des Glénan le moteur a fonctionné 10 minutes avant de recommencer à déconner jusqu'à ne plus du tout démarrer. Je me suis donc fait remorquer .
Verdict du garagiste : 2 pistons mort et cylindre rayé ,il me dit que ça n'est pas réparable . Je suis dégouté le moteur n'avait que 400 heures et il était garantie jusqu'au mois d'août par le concessionnaire.
Je cherche maintenant à vendre le moteur pour pièce ,est ce que quelqu'un a une idée du prix que ça vaut ? C'est un tohatsu 90cv tldi de 2006 avec 400h .
Je cherche donc maintenant une solution pour acheter un moteur et j'aimerai savoir si un 50cv pourrai être suffisant ? Je pense pouvoir vendre le tohatsu 1500€ et je peux rajouter 2000. Donc je sais très bien qu'avec3500€ de budget je ne pourrait trouver qu'un 50cv d'une dizaine d'années.
Sinon la deuxième solution serait de revendre le bateau avec et de prendre un plus petit bateau moins puissant .
Qu'en pensez vous ?
Auriez vous des conseils ? Merci d'avance
Benoît