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Cher.... !

Salut,
Ca je m en doutais... tu dirais trop cher de combien ? 2000-2500€?

Salut à tous,

Oui, trop cher, mais c’est normal, car il est vendu par un pro !

D’autre part, il est en PVC, rarement un avantage à la revente, et plutôt tranquille avec seulement 70cv….un beau mât de ski par contre !

Enfin, quelques avantages: exclusivement utilisé en eau douce et entretenu par un pro régulièrement…

Étant revenu en Corse hier matin, je vais t’aider à chercher !

Oui, malgré son très bon état sur les photos, un particulier le présenterait environ 12000 balles et encore…

Kawa,

Regarde un BSC 61 avec un Suzuki 140cv à Port la Nouvelle dans l’Aude à 14000 balles sur le bon coin.

Il pourrait très bien correspondre à ton budget et à ton programme: habitable, polyvalent et performant. Boudins en hypalon…évidemment ! Marque italienne très sérieuse !

Un Suzuki 140cv est un 4 temps injection avec une chaîne de distribution…pas de courroie à changer.

oui top ce bsc

www.leboncoin.fr/nautisme/2047487084.htm

Salut Artmaniacq, merci d’avoir publié le lien.

Sincèrement et dans le contexte actuel, je trouve l’ensemble cohérent et compétitif. A mon avis, encore transportable avec le VW Tiguan qui peut tracter 2000 kgs…

Kawa, le nom complet de la marque est BSC Colzani…un dernier conseil, sois réactif !

salut...
merci pour vos réponses...
Sur ce coup là je suis content, j'ai été réactif avant vous....
J'avais vu l'annonce quelques minutes après sa parution et j'avais envoyé mardi matin 2 messages. N'ayant pas eu de nouvelle, j'ai renvoyé un message hier matin et le vendeur m'a répondu hier aprem :"bonjour à priori le bateau est vendu j'ai reçu un acompte, si jamais la vente ne se faisait pas je vous informerais"...
Donc ça sera pas celui là...

De toute façon comme je disais je vais voir samedi le selva:
www.leboncoin.fr/nautisme/2042746144.htm

Serait il possible de me dire ce que je dois vérifier en priorité...?
Je ne descends pas pour ça mais comme je serai sur place, autant le voir...

ok pour l'annonce du bombar et son prix... Le côté pratique c'est que j'étais à 10mns... mais bon pas de pb!
merci encore et bon aprem

Dommage pour le BSC 61, c’était trop beau !!

Pour le Selva: démarrage moteur facile à froid et à chaud, ralenti correct, accélération nette, pissette de refroidissement régulière, embase et hélice sans coups, voit état de la peinture générale. Chercher corrosion éventuelle sous le capot.

Bateau: fuîtes ou rustines, savoir ce qu’il y a sous les bandes grises collées ou en adhésif. État du gel coat, rayures et coups.

Remorque: vérifier la charge utile, roulements de roues, freins, éclairage,treuil, sangle, corrosion…

Voilà de quoi t’occuper…


Mais, continue de chercher, parce que pour moi, le BSC 61 était vraiment valable, donc, il peut y avoir d’autres cas !! Ne pas lâcher les recherches…

Salut Manza
Merci pour la liste!
En effet y a de quoi s'amuser...je vais me faire la liste sur mon tel pour éviter d'oublier...Je reste tout de même méfiant pour le selva... le fait de revendre après quelques mois m'étonne. Le vendeur m'a indiqué qu'il voulait en acheter un + grand mais il vend aussi un 6.xx m... on verra samedi...
C'est le 1er que je vais voir donc il faut bien commencer à un moment!
Mais je regarde tout le temps les annonces...et je croise les doigts...
on va y arriver...

Salut kawa,

Sur photo, il m'a l'air bien propre ce Selva marine. La tenue au gonflage est primordiale. La tenue de ralenti et les montées en régime doivent être francs et sans à coups.

Le moteur étant un pur Yamaha, demande si la courroie de distribution à été changée et quand. Si c'est à faire, c'est un argument de plus pour toi.

petit HS --- pour le black fin c'est trop tard, il est vendu. Je comprends que les vendeurs ne mettent pas forcément le n° dans l'annonce mais ça me rend fou de voir qu'ils vendent un truc et qu'ils mettent 2 jours à répondre... c'était mon coup de gue... du jeudi soir! désolé...


Pour la tenue au gonflage je comprends mais pas évident à vérifier... on ne peut se baser que sur les propos du vendeur...La courroie est à faire avec quel intervalle (j'imagine que cela dépend des marques et de l'usage...)
Je dois l'appeler demain aprem.


De manière plus générale... j'ai bien vu (et je l'avais lu sur pas mal de post) qu'il fallait être réactif (le vendeur aussi mais bon...). Mais concrètement comment faire avec l'acompte? Un virement pour réserver le bateau après conversation par tel avec le vendeur... ok mais si en arrivant le vendeur n'a pas été réglo, comment on fait? Parceque là je me pose les questions... 2 qui sont passés sous le nez...

merci encore pour vos participations... !

Kawa, oui, c’est difficile d’acheter un bateau d’occasion ..surtout âgé de dix ans ou plus, c’est certain.

Pour ma part, je fais autrement, mais, pas avec le même budget, ça aide. Ensuite, quand je sens bien une affaire, j’y vais ou j’envoie mon fils, même en Sardaigne…exclusivement en Sardaigne d’ailleurs !

Ensuite, un virement immédiat….en prenant un risque, même si j’embarque les papiers du bateau à vendre….un risque quand même !!!

Dans ton cas perso, poser le max de questions, obtenir des photos, des factures etc…Et toujours, être très réactif.

Pour en revenir au Selva, une courroie de distribution se change tous les 5 ans…avec facture pour le prouver !

Merci manza...
oui c'est pas évident, et en plus c'est le 1er...c'est d'ailleurs pour cela que le budget reste limité...(enfin contenu), d'autant que je n'habite pas au bord de mer....
De toute façon, je regarde et j'attends la perle rare...
Ok pour la distri..., on verra samedi...
merci encore et encore!

Reste prudent , le monsieur il vend deux bateaux (location ?) Quelle est l'année de sortie de la coque et du moteur ?

oui, je l'avais vite remarqué et cela me rend plus méfiant... De toute façon j'y vais pour une 1ere visite... on va bien voir.
Le bateau est de 2008 d'après ce qu'il m'a dit par mail.
De toute façon étant sur place ce weekend, autant y jeter un oeil...

Si le vendeur met du temps à répondre c'est peut-être qu'il a reçu 40 demandes en 1 heure !
Ce fût le cas pour la vente de mon lomac 500 ... Après le 3eme appel j'ai demandé un virement de 300€ pour bloquer la vente et le bateau a été vendu en 30 minutes ! J'ai immédiatement retiré l'annonce et effectivement je n'ai pas rappelé tout le monde ...

Pour acheter le 600 (une très bonne affaire comme le BSC61), j'ai proposé un virement au vendeur. Avant de faire le virement j'ai exigé des photos détaillées, la facture d'achat du bateau et des entretiens, la copie de la carte de navigation et de la carte grise de la remorque et le rib du vendeur.

Après c'est aussi une question de feeling avec le vendeur ... J'ai fait la même chose pour des voitures et des motos et je n'ai jamais été déçu.

Merci pour ton retour, en effet c'est intéressant d'avoir plus de précisions pour le déroulement des choses...
Je suis entièrement d'accord, il faut un max d'infos et un bon feeling... Mais j'ai échangé avec plusieurs vendeurs et quand tu vois qu'il faut demander plusieurs fois les choses simples (année, nb d'heures...) ça laisse une impression très mitigée...
Mais je prends note!
merci

Si tu ne le sens pas, faut pas y aller !
Les annonces vont commencer, patience…