SUJET :

Me voici arrivé à la maison
Les photos de près des boudins (avec des petites taches) et de la bande de protection
et je n'avais pas fait attention, mais il n'y a pas de douche de pont.. , les bretons n'ont pas les mêmes objectif de navigation que les sudistes
Je n'arrive pas savoir si la bande d'origine est bleu ou noire...

Bonjour, pour moi la couleur d origine est le bleue ,j avais le 540 de la même année qui était bleue également,

j'ai frotté, et c'est bien le noir qui part...
j'ai parcouru un peu les post sur l'entretien de l'hypalon, je tombe souvent sur le pack 3 produits Blue Marine shmuflex,gumemp...
J'ai regardé aussi pour le Nautic Clean 4, mais semble qu'il n'existe plus...
Et pour finir, pour enlever la colle qui reste sous les lettres ? (je pense qu'il faut bannir l'acétone ?)
Vos avis ?

Salut Cobra,

Un conseil important:

- Tu devrais commencer par t'occuper de la large bande de protection horizontale en la ponçant, en la nettoyant et au final, la repeindre en bleu fonçé d'origine d'après Patrick.

Pourquoi ? Parce que si tu débutes par le nettoyage des boudins, boulot le plus facile dans ton cas, si par hasard il y a du silicone dans ces produits, le silicone empechera la peinture d'adhérer durablement sur la bande de caoutchouc horizontale.

Pour le nettoyage des boudins: Clean Boat, Matt Chem réalisent de bons produits efficaces et faciles à trouver. Le site Orange Marine en propose quelques uns très valables...

Alors il faut repartir vers la peinture ?? La peinture de l'ancien proprio a tenue 2 ans

Ah OK, peut etre que tu préfères retirer la peinture noire qui semble partir, parce que tu as commencer à la gratter ?

Oui, c'est également possible de choisir cette solution: donc poncer le noir jusqu'à sa disparition totale et ensuite, luster le bleu fonçé d'origine pour raviver la couleur, sans avoir à peindre, c'est ce que tu préfères ?

Dans un post précédent, j'avais bien précisé qu'une peinture peut tenir sur du caoutchouc mais à plusieurs conditions: excellente préparation avec nettoyage et ponçage parfaits et application d'une peinture adaptée, absolument rien d'autre !! Comme tu t'en doutes et comme en peinture auto et moto, c'est la préparation qui détermine la tenue et la durabilité de l'ensemble...bref, il faut que tout soit homogène.

La première solution ( retrait de la couleur noire actuelle, ponçage, nettoyage et lustrage du bleu d'origine ) est la moins difficile à réaliser !

Un long trajet sans encombres c’est toujours une satisfaction
Pour ta réno si jamais tu choisis l’option peinture JM à fait paraître un post d’un pro il y a quelques temps, qui a l’air de maîtriser son sujet ....
J’dis ça j’dis rien ....

semi-rigide.fr/2020/12/23/ceramic-pro-un...r-votre-semi-rigide/

le résultat est impressionnant !!
je vais commencer a bien nettoyer la bande de protection et voir le rendu, si c'est pas beau, on changera de méthode

Cool pour ton acquisition et on va suivre un peu ta "rénovation"

Salut à tous
vu le confinement qui se prépare, je souhaite acheter tout mes produits avant..
Pour enlever la peinture sur la bande de protection, j'ai parcouru les forums et j'ai vu tout et n'importe quoi (de l'acetonne à la javel en passant par l'essence F et le MEK ?), le SOROMAP Diluant peinture pneumatique est il bon ?
Pour enlever la colle de l'ancienne immatriculation, même produit ?
Merci de vos retour experience

J’ai deja utilisé de l’acetone avec DÉLICATESSE et en tres petite quantité sur de toute petite surface sans soucis ....
Le mek marche aussi
Pour ton produit je ne connais pas donc aucun commentaire

Salut Cobra

Oui nous sommes beaucoup à donner un avis ou proposer différents produits.
Si tu n’est pas sur (et c’est difficile) car effectivement certains peuvent engendrer à la longue des dégâts irréversibles,
n’aurais tu pas un concessionnaire à proximité, chez qui tu pourrais aller faire un tour ?
Il y a tjrs également et dans tous les cas (voir parfois le mécano a l’atelier) des conseils ou avis intéressants et quelques bon produits à s’y fournir (même si des fois c’est de la poudre de Perlimpinpin soit disant rénovatrice), au moins aucun ne devrait détériorer le matériau traité !
Surtout quand c’est bien spécifique comme retirer et dissoudre de la peinture ou colle sur ou à proximité immédiate des boudins.....

Je vais aller faire le tour des magasins demain, pour sonder le type de produit et donc faire les courses (j'ai 2 jours de chômage technique la semaine prochaine, je vais les mettre à profit pour "explorer" mon nouveau joujou et réfléchir comment le transformer un bateau de marin breton en marin touriste de Méditerranée (douchette, musique, instrumentation numérique…) et le nettoyer bien sur.
J'ai eu contact avec François (très sympa !) de ceramicpro33 au sujet de la peinture qu'il a mise au point pour repeindre les SR, le résultat est bluffant !

?? c'est pour le nom du bateau ??

Bonsoir,

Bien évidemment, c'est à François qu'il faut demander les renseignements, car il te donnera les réponses précises, avec certainement des références de produits à utiliser: diluants, peintures etc..

cobra34 écrit: ?? c'est pour le nom du bateau ??

Non, juste pour donner des idées.

cobra34 écrit: Je vais aller faire le tour des magasins demain, pour sonder le type de produit et donc faire les courses (j'ai 2 jours de chômage technique la semaine prochaine, je vais les mettre à profit pour "explorer" mon nouveau joujou et réfléchir comment le transformer un bateau de marin breton en marin touriste de Méditerranée (douchette, musique, instrumentation numérique…) et le nettoyer bien sur.
J'ai eu contact avec François (très sympa !) de ceramicpro33 au sujet de la peinture qu'il a mise au point pour repeindre les SR, le résultat est bluffant !

Super !
Tu vas pouvoir profiter des soldes
La recherche, la réno et d’ici quelques temps la mise à l’eau !
Je pense que dans ton cas, contacter ceramicpro était une bonne chose ...
Et puis qui sais, un jour tu lui laisseras peut être ton boat pour lui refaire une beauté partielle ou totale

Bon petit tour pour faire le tour des magasins vers la cote vers la grande motte, pour glaner quelques infos.... accastillage diffusion fermé (définitivement). Produits trouvé chez Uship (j’ai pris la collection Nautic Clean) plus diluant pour enlever mes lettre d’immatriculation.
J’ai continué ma balade chez différents vendeur, qui m’ont dit que la saison allait être compliquée…les bateaux neuf n’arrive qu’au compte goute. (?? confinement, manque de matière première..) et que les occasions cet hiver étaient TRES recherchées (covid, les gens ne partant pas à l'étranger cherchent une bateau), du coup les prix montent..
Pour Cap Camarat 83 (laurent ?- C'est une bache Oeansouth que tu possède ?? merci

cobra34 écrit: Bon petit tour pour faire le tour des magasins vers la cote vers la grande motte, pour glaner quelques infos.... accastillage diffusion fermé (définitivement). Produits trouvé chez Uship (j’ai pris la collection Nautic Clean) plus diluant pour enlever mes lettre d’immatriculation.
J’ai continué ma balade chez différents vendeur, qui m’ont dit que la saison allait être compliquée…les bateaux neuf n’arrive qu’au compte goute. (?? confinement, manque de matière première..) et que les occasions cet hiver étaient TRES recherchées (covid, les gens ne partant pas à l'étranger cherchent une bateau), du coup les prix montent..
Pour Cap Camarat 83 (laurent ?- C'est une bache Oceansouth que tu possède ?? merci