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Avec tout le respect que je dois a mon ainé Mr Aningoul...
Je n'ai jamais vu un pandorre mesurer la largeur d'un véhicule pour vérifier si la carte grise ou autre mentait...

.......c est portant arrivé a un membre de l ANPM.....a un péage (poids et dimensions HT)

je suis impressionné (sincerement) par l ingeniosité de l élargissement ponctuel....et sa refermeture!

ulysse29 écrit: Avec tout le respect que je dois a mon ainé Mr Aningoul...
Je n'ai jamais vu un pandorre mesurer la largeur d'un véhicule pour vérifier si la carte grise ou autre mentait...

EH!!!!! bien sûr!!!! mais une fois suffit!!!! et pour qu'<<<<ILS >>>> puissent jeter notre argent par les fenêtres, il faut bien qu'ils nous le piquent....légalement!

Ha je vois que mon cher Aningoul n'aime pas les gendarmes...
C'est vrai que depuis Drancy.....

Je me suis toujours posé la question.....
La marine s'est sabordée..

L'armée de terre s'est foutu le camp...


Mais la gendarmerie est restée .. et a obéis..........

Erreur, Ami, erreur profonde! Je n'ai rien contre la Gendarmerie et suis en relations fréquentes et cordiales avec la Maritime surtout et en bons termes avec l'autre vu que je respecte au max le code de la route; cependant, souvent, nous ne nous doutons pas à quel point les os pourraient nous tomber dessus en cas d'infraction: la contredanse n'étant encore rien à côté du cas ou , pour 2,56 au lieu de 2,55, notre Assurance nous tire sa révérence....
....et je repose la question: en cas d'os: surcharge ou dimensions inexactes: pouvons nous nous retrancher derrière un prospectus ou sommes nous sensés avoir vérifié?
( : dans le poids de ta voiture: as-tu compté en plus le poids du dispositif d'attelage ???? )
P.... de cet aningoul là! il va nous rendre anxieux pour le week end!

(Gris-noir encore ce matin en languedoc.... )

J ai mis des photos du capelli600 sur ma page perso, 2,50m de large, 35000e, 600kg plutot sympa.

Merci pour les photos, bateau qui semble fort intéressant. Par contre, 115cv sur un bateau de ce pois, ça risque de faire limite avec du monde à bord. Et en package, il sera impossible de mettre plus puissant.

bernie6259 écrit: .......c est portant arrivé a un membre de l ANPM.....a un péage (poids et dimensions HT)

Je confirme que la pesée et mesures des ensembles routiers de toutes sortent sont faites régulièrement sur l'A13 aux péages de Dozulé 14 et Beuzeville 27 par une équipe de la DREAL. Déjà vu aussi a la barrière de péage de Herquelingue sur l'A16 avant Boulogne sur mer

Vendredi c'était sur L'A84 sur un aire de repos avant Liffré 35 "PL,camionnettes,camping cars" mais pas vu de véhicules avec remorques sauf PL et utilitaires.

P....in chacun sa croix .. chez nous c'est controle "bignous" et vitesse...


PS: ça confirme ce que je pense des pandorres.. plus forts pour couper les cheveux en 4 que pour résoudre les vraies affaires..

A part ça TVB...

eh oui, Ulysse! mais lorsqu'ils s'attaquent aux vrais problèmes c'est eux qui vont en prison!!!!

jeje59 écrit:
Au fait kaya29 le tempest 600 existe deja mais bon avec leur easy, work, ... tout est possible

Désolé du déterrage de post mais je me posais une question!

Quels sont les différences entre les work, easy et linea?
Les work et easy ont l'air beaucoup plus lourds que les linea (100kg de différence entre les easy 425 et le linea 430 et 10kg de plus chez le 625 work par apport au 630 easy alors que le work a beaucoup plus d'équipement).

Différence d'épaisseur de fibre et donc solidité et rigidité en plus chez le work et le easy? Pont renforcé? d'autres choses?