SUJET :

pourquoi réparer par l'intérieur ?

Parce que :
- une coque c'est parfois très mince - c'est pour ça que ça casse facilement -, alors comment renforcer une surface mince sans que ça se voie ?
- donc par l'extérieur on ne peut qu'empiler des couches en faisant une sur-épaisseur,
- et dès qu'on veut revenir à la forme initiale en ponçant il ne reste plus rien

par l'intérieur ça semble un peu plus difficile au premier abord, mais
- c'est là qu'il n'y a pas de gelcoat à éliminer, il suffit de poncer sommairement après avoir bien rincé et séché
- après réparation ça sera beaucoup plus solide qu'à l'origine
- et on ne verra rien

Mais je sais que je ne convaincrai pas les amateurs de choucroute !
-

Merci a tous ! je m'y colle demain ..... je vous tiens au courant

manu:R:-)

voici un lien
et je n'utilise pratiquement jamais de choucroute. en tout cas pas pour ce genre de reparation ou il n'y a que la strat qui soit valable.
www.ecnrib.fr/polyester__447.htm
puis ensuite

picasaweb.google.com/yannicus/Reparation.../5317564283731508994

yannick

merci

ca y est tout est ok j'ai fais comme cela ... 8 couches au total de la plus grand à la plus petite en croisant le roving et le mat.

c'est nickel !

savez vous ou l'on peut acheter une bande d'etrave ?

merci

manu

Pour la protection d'étrave tu as des posts la dessus...Keelshield ou keelguard....
Il y a eu beaucoup de commentaires sur ce sujet..

Autrement la solution pas cher... le nez de marche chez Mr brico c...o et autres...



Alain Bonne mer à tous...