SUJET :

Le Falcon 640 mérite mini 150cv
parce qu'avec un peu de matos, le carburant, 4 pers à bord,
on est pas à 50 nds.

Par contre cette carène encaisse bien la puissance, reste stable
mais si on ouvre la baignoire on prend peur:
peu ou pas d'équerrage sur le tableau ar., omegas explosés sous le plancher
380 kgs à sec sur la balance, faut renforcer un peu de partout
ça a était le cas sur le mien (srd 2004)
pour le pvc faut pas réver ça vaut pas l'hypalon

Je suis quand même très satisfait de ce bateau

ps: je n'avais jamais remarqué le coté para militaire de Criscat...

JKR

je suis absolument d'accord avec toi blackpea
115 c'est trop beaucoup trop juste
par contre toi tu as fait refaire le tiens ?
ou STP je suis intéressé pour les même raisons
Merci

pour criscat

c est bien ca veu die qu ils en avaient fabriquer au moins 1 correctement

eddy44 des filles du 44

eddy, il n'avait pas été construit correctement, il a été ouvert comme une boite de thon et remforcé car il avait souffert) par ses propriétaires sinon il n'aurait surement pas tenu si longtemps.

blackpea, c'est pas le cote paramilitaire qu'il faut regarder mais les caracteristiques, c'est un grand bateau reelement transportable sans avoir a degonfler et regonfler toute les 5mn
www.infantainflatables.co.za/index.php?d...cts_new&productID=10

www.courseoffshore.com/

Pour Stoph, les renforts ont été faits 'maison', au fond du jardin
(beaucoup trop de temps et de main-d'oeuvre pour le confier à qqu'un)
ça coute cher en france et travailler de la résine et de la fibre n'est pas si compliqué

Bin Criscat, si on peut plus plaisanter ici, on ira le faire sur 'vcf'...

En attendant, c'est bien ce look que je préfère pour les ribs...
dépouillé, utilitaire et transportable, et des watts au c..

À plus...
Cordialement

JKR

Pour Blackpea
peux tu m?envoyer un MP
la tienne n'est pas renseigné dans ton profil
juste pour échanger sur la réfection sans polluer le Post
Merci

Bonjour,
pour le 640 il est certes annoncé à 380 kg mais il est beaucoup plus lourd que cela, sur le mien à l'époque avec un 140 suz juste la console et roll bar remorque brenderup 1300 kg, il devait faire 1100 kg, la coque devait faire plus de 500 kg

Bonjour,
pour le 640 il est certes annoncé à 380 kg mais il est beaucoup plus lourd que cela, sur le mien à l'époque avec un 140 suz juste la console et roll bar remorque brenderup 1300 kg, il devait faire 1100 kg, la coque devait faire plus de 500 kg

peso j'ai pesé le mien
console, sécu siege arriere roll ber et 40 l d'essence + remorque 1100 Kg
verdict 1140 Kg
donc -380 kg de remorque = 760 kg

ouais , assez conforme à mes souvenirs

donc coque entre450 et 500 kg je pense ?

merci pour ces infos, cela confirme que ma voiture actuelle ne pourra tirer l'ensemble, il me faut de quoi tirer plus d'une tonne... surtout avec le plein de carbu et un 150 suz.. En ce qui concerne les fragilités de coques, c'était avant, lorsqu'il s'appelait 640, on m'a dit que rien que sur une mauvaise remorque, enfin mal placé, il pouvait se fêler. Désormais le bateau a évolué. Quant aux inconditionnels de l'hypalon, ça a un coût et pouvoir s'offrir un SR de 6M50 aussi bien aménagé, avec en plus un tissu plus épais que les marques françaises...quand certains ne peuvent guèrre rêver mieux q'un petit 4m50 avec 30 ch, je pense que je serais pas difficile pour oublier l'hypalon. SI j'avais l'argent j'aurait un Hypalon de 7m50 et le range rover neuf qui va avec... Merci bcp pour les infos, n'hésitez pas à envoyer d'autres commentaires sur ce bateau, plus le temps passe plus je pense que je ferais une erreur de mettre 115 ch dessus, si c'est pour être chargé et toujours à fond, la conso whaouaa.. Alors un gros moulin de 3 litres à l'arrière, ça s'apelle la force tranquille..et je recherche à faire du 25 kts dans le silense et à faible régime Les 45 ou 47 kts c'est le petit plus pour les jours excités..c'est bon aussi

Ben Wind

pourquoi tu regardes pas le 575 de la marque

parceque il faut de la taille pour passer la mer formé, pour embarquer du monde et du matos.. Je connais de nombreux bateaux, SR ou R, je préferais un cap camarat 625 voire 695 à un cap camarat 515..., 5.75 pour un SR c'est limite, faut de la place pr pêcher, et plonger...

Ben Wind

oui c'est sur mais pecher sur un 575 cela le fait plutot bien

perso pour des raisons de commodité je suis descendu d'un 640 falcon à un 540 northstar (avant j'ai aussi eu un 550 falcon)
a 3 aux leurres cela le fait nickel sur un 540 ( à 4 il faut pas un débutant dans le lot)

perso j'avais pris le 640 pour passer dans des mers plus formées total quand il y a plus de mer je n'allais pas à la peche car impossible de pecher correctement