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Re: Le must en matière de carène 15 Déc 2010 22:38 #430027

no comment ::K+)

eddy44 des filles du 44
eddy44 des filles du 44

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Re: Le must en matière de carène 16 Déc 2010 13:18 #430028

Même pas vrai...

Vous connaissez rien les gars, c'est Alson les meilleurs bateaux...

Putain... vivement dans qq années... Hein Eddy??

Bye

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

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Re: Le must en matière de carène 16 Déc 2010 20:52 #430029

Je crois bien qu'il y en a un au port du brusc. J'ai bavé plusieurs fois devant sur gros semi in-board. Mi luxe mi Sport et d'une finition exceptionnelle!

www.csm.chamard.sitew.com/

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Re: Le must en matière de carène 16 Déc 2010 20:52 #430030

Je crois bien qu'il y en a un au port du brusc. J'ai bavé plusieurs fois devant sur gros semi in-board. Mi luxe mi Sport et d'une finition exceptionnelle!

www.csm.chamard.sitew.com/

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Re: Le must en matière de carène 16 Déc 2010 20:54 #430031

tout a fait chasse c'est bien un golfisch qui se trouve au brusc.

il n'est pas bon pour la chasse ::N-)::N-)::N-)

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Re: Le must en matière de carène 16 Déc 2010 21:25 #430032

joli bateau!!!


j'attends les images de se weekend olive::q}+

surtout ton beau cobra au sot de vague!!

a +, loic.
a +, loic.

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Re: Le must en matière de carène 17 Déc 2010 12:03 #430033

Le grand rapproche qui est fait aux Goldfish c'est leur passage en mer. Ils tape plus qu'un Scorpion ou même un Revenger apparemment (je n'ai jamais pu essayé). Du coup il est plus rapide dans le calme mais moins rapide dans la mer formée. C'est pour cette raison j'imagine qu'ils ont fait une carène 'wave piercing' qui n'est, selon l'article dans Rib Magazine, pas si efficace que ça dans les petites vitesses (30 - 35 noeuds).

Par contre leur finition est remarquable et vaut Scorpion sur ce point.

--- www.tourdhelice.fr | www.sea-way.fr ---

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Re: Le must en matière de carène 17 Déc 2010 15:42 #430034

Bonjour,

Je pense qu'une carène de type 'wave percing' s'adresse plus à une mer typée Méditerranée qu'Atlantique.

L'objectif est de faire travailler le bateau à plat dans une mer hâchée en traversant les crètes de vagues.

Dans une mer typée Atlantique avec des vagues plus espacées et plus calées sur la houle, ces carènes doivent enfourner plus que de raison.

Pascal
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Re: Le must en matière de carène 17 Déc 2010 17:44 #430035

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c'est pour cela qu'ils ont prévu de déplacer la Norvège plus au sud vers la Grèce ! ::g-

A+ Olivier (Modérateur Pneuboat)

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Re: Le must en matière de carène 17 Déc 2010 20:41 #430038

Celui-la même qui arrive en Ferrari diesel au port... :^-C}

Arno ( soutien l aucmed )
Arno69

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Re: Le must en matière de carène 15 Jan 2011 06:10 #430039

regarde olive le beau goldfich en action.


www.moteurboat.com/actualite/reportage/v...-baie-de-cannes.html

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Re: Le must en matière de carène 16 Jan 2011 20:04 #430040

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Yes, merci j'ai vu ça chez Moteur Boat !

A+ Olivier (Modérateur Pneuboat)

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Re: Le must en matière de carène 17 Jan 2011 11:51 #430041

Bonjour Olive,

Je viens de lire ton commentaire du 17 décembre.

Ce n'est pas parce qu'ils tu produisent en Norvège qu'ils destinent leur production à la Norvège, et ce bateau est vraiment typé pour un programme européen. Non ?

Je serai curieux de voir comment ce bateau se comporterait avec une houle marquée comme on en rencontre le plus souvent sur l'océan.

Pascal
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Re: Le must en matière de carène 17 Jan 2011 12:49 #430042

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Je pourrai mieux en parler quand j'aurai essayé... C'était plus pour la boutade ::S-)

A+ Olivier (Modérateur Pneuboat)

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Re: Le must en matière de carène 17 Jan 2011 12:58 #430043

Cela dit, pour enfourner un iceberg...

Pascal
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