SUJET :

Bonsoir

J'ai vendu mon Capelli 6m25 pour en prendre un un peu plus grand, dans la limite max des 7m, et suis en train de regarder le Lomac 660.

La différence de taille n'est pas énorme. Pour ceux qui connaissent un peu ces bateaux, pensez vous que le comportement en mer sera très différent (sachant que le Capelli est quand même très marin).

Merci de vos expériences ou vos avis...(aussi bien sur le comportement en mer ou les aménagements, ou autres...)

A+

Francis

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Salut Francis,

les Capelli sont, à taille égale, très marins car assez lourds (620 kg le 626 à vide) mais pas rapides (à puissance égale).

La coque d'un Lomac 660 (6m48 exactement) pese à vide 460 kg donc bateau plus rapide mais comportement marin nettement moin bon.




gustave(83)

bonjour,le lomac pèse 680 kg a vide,avec mon YAM 150 a 5500/m je suis a 40 noeuds avec une hélice de 18 inox.
Le gros avantage du lomac ,tu peut dormir a 4 dessus.
Pour le comportement s'est du LOMAC rien a redire mais jamais conduit capelli
A+

eric 94
LOMAC 660 IN

eric 94

Gus, erreur sur ce que tu annonces...voir fiche technique et essai du 660in
www.pneumag.com/essai.php?ide=165

Michel

Bonjour Gus,

Je suis un peu étonné par tes commentaires.
Un Capelli 626 armé d'un 150 cv Yamaha 4 temps file à 44/45 nds, ce qui est plutôt très correct.


Pascal

Salut Pascal
Je me demande meme si notre ami Gustave a mème deja essayer un 660in pour affirmer ses propos
Euh...sans etre 'marié' avec Lomac...si je devais choisir entre le Cap626 et le 660in...mon choix serai vite pour avoir vu les deux en action à mes cotés...
Michel

Michel,le poids à vide n'est pas le poids sans moteur (vu dans le catalogue Lomac).


Pascal, avec mon 640 + Opti 175 je suis à 48.8 nds en vitesse max.


gustave(83)

...Donc, 45 nds avec 150 cv sont tout à fait honorables !

Pascal

Bonsoir

Michel, ayant vu les 2 bateaux naviguer ensemble, peux tu en dire un peu plus.
Si tu les a vu l'un à coté de l'autre, y a t il plus de surface de pont sur l'un par rapport à l'autre, les aménagements sont ils plus sympa sur l'un par rapport à l'autre, etc...
Penses tu que j'y verrais un changement.

Merci d'avance

Francis

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Salut Francis
J'ai du mal m'exprimé...
Il m'est arrivé de naviguer à coté d'un 626...bon bateau, bon comportement celui de Fildefer66 en l'occurence...
J'ai aussi naviguer à coté d'un 660in...comportement encore plus royal
Ce n'etait pas les memes jours ni meme lieu, d'accord...mais je pense pouvoir arriver à juger (en toute modestie) le comportement d'un boat par rapport au mien en navigation...ce qu'il me fait dire qu'en comportement marin...y a pas photo entre de 626 et le 660...

Pour ce qui est de l'ammenagement de pont...ils sont assez similaires, mais je n'ai pas regarder en detail les coffres de chacun hormis le plus qu'apporte le vrai 'leaning post' du 660in...

Je precise que les deux etaient motorisés en Yam 150 ch/4tps
Maintenant, toi qui a possedé un 626...faudrai que tu essaye un 660 pour voir vraiment la diffence entre les deux
Michel

Merci beaucoup pour ton avis Michel.

Je cherche des photos du coffre arrière ouvert du lomac pour savoir si le fond est plat (comme le capelli) ou si le fond suit la forme de la coque.

Si quelqu'un pouvait me renseigner.

A+

Francis



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Salut francis,

Entre un Capelli 625 et un 660 In, la comparaison est vite faite. Le Lomac est supérieur sur tous les plans, ne serait ce que par la qualité de sa carène qui est un modéle du genre. Quant aux aménagements, le Capelli est en retrait sur tous les plans. Il n'y a qu'en matière de prix que le Capelli est mieux placé.

Maintenant, tous les goûts sont dans la nature et rien ne t'empêche de préférer le Capelli. Un essai te donnera les infos que tu recherches.

Je ne préfère pas le Capelli. Le Lomac 660IN fait partie de mes choix pour le remplacer.
Les critiques du Lomac sont élogieuses et ça me conforte.

Pour l'essai, ce n'est pas évident, j'espère qu'il sera possible au Grand Pavois. Mais de toute façon, je pense que je ne serai pas déçu compte tenu des avis...

Merci à tous

A+

Francis

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vous trainez quelle hélice pour les 44/45 sur le Lomac avec F150 Yam

A+

jp2608

Un calcul est vite fait !

gustave(83)

Et voilà :
un Yam 150, avec une bonne hélice pas 20/21' (ou plus), peut pousser un bateau à 44/45 nds à condition que les 150 CV puissent faire tourner le moulin à 6000 RPM.


gustave(83)

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un Capelli 626 et j'ai essayé le Lomac 660 au mois d'Août en Corse. Franchement, le Capelli n'a pas à rougir face au Lomac. Mon ami a essayé mon bateau avec la même impression.
Il y a des pros Lomac et d'autres Capelli.


Sylvain

Salut Francis,

Je vois que tu l'as vendu facilement... Dommage, je ne te le rachéterai pas en janvier !

Quant au Lomac, j'espère que tu pourras me le faire essayer en avril prochain sur Etel ?

Bon courage pour trouver ton nouveau Boat.

Olivier

Salut Olivier

C'est vrai qu'il est parti rapidement. Pas de problème pour te faire essayer le prochain, mais j'essaierai aussi le tien

Concernant le Lomac, rien n'est encore décidé. J'en ai 2 sous le coude, mais rien de certain.

Sylvain, c'est pas cool, tu vas me faire reprendre un Capelli

Je vous remercie tous de vos avis.

A+

Francis



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Francis

je ne suis pas là pour t'influencer mais j'ai essayé Zodiac, Bombard, Lomac, BWA, Zeppellin et je reste pour le moment Capelli.
Dans les essais, il faut faire attention, j'ai mis mon 626 à vendre pour racheter un 690 ou 770 (toujours Capelli) et j'ai quelques personnes qui sont venus l'essayer. Franchement quand tu vois les rapports d'essai et comment ces gens là pilotent, tu te demandes s'il faut te servir de ces post pour prendre une décision.
cela fait 10 mois que je suis Pneuboat et que je commence seulement à prendre la parole, beaucoup de bétises circulent à mon gout.

Sylvain