SUJET :

l annee de mon Capelli est 2005.
et deja depuis plus de 2 ans j avais des odeurs d essence,qui selon
mon oncessionaire n etait que des residus de vapeur d essence.
seulement cette annee pendant le gros de son utilisation ,les vacances
un plein de 80 litres tous les deux jours...
pensez vous que cela puisse se reparer.?
merci encore pour vos reponses.

filou27

Je suis assez septique quand à l'oxydation par l'intérieur du réservoir inox; l'essence qu'il contient le protège de l'humidité.
Regarde aussi du côté de tes joints ou même plus loin: bol décanteur, tuyaux de sortie d'essence qui pourraient s'ils sont abimés et s'ils sont plus bas que le niveau d'essence dans ton réservoir faire 'vases communiquants' et se vider par une petite fuite.
Bonne recherche

Samartom

as-tu accès au réservoir ? c'est-à-dire peux-tu le démonter sans découper le pont, comme c'est le cas sur les Zars (Wéné) où il 'suffit' de lever la console pour y avoir accès.

S'il est démontable, le plus simple est de le faire refaire en neuf à des dimensions identiques, par un constructeur spécialisé.
S'il est prisonnier sous le pont, c'est une autre histoire, et c'est pas gagné !

Bonsoir Philou,

Comme te l'on dit les copains, l'acier inox a la particularité....de se corroder mais plus difficilement ou dans des conditions favorables.

Ton problème n'est pas simple à régler si ton réservoir est réellement foutu et que tu n'as aucune trappe de visite te permettant de sortir le réservoir sans avoir à découper le pont. Si c'est le cas, la solution la moins coûteuse est de shunter le réservoir intégré et de relier le moteur à un modéle externe, même si c'est moins bien pour l'équilibre des masses.