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voir en page d' acceuil...........



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Ah tout s'arrange, c'est super !

Pour gwen 83, j'avais suivi ta transformation d'un C4 en semi rigide, je suis intéressé ici ou par mp du coût d'une telle opération....
- prix des matières premières
- temps passé....

Etc ...; Merci d'avance

Eho, STOP !

Non mais, c'est quoi ces manières?

Je demande il y a quelques semaines, si la fabrication d'une coque est possible. Cardot marine participe a mon post pour dire que c'était pas possible.

Et la, Cardot a la gentillesse de venir faire signe, pour dire que la coque peut etre faite, et 'boum' il se fait engueuler...

Je vais appeler Cardot Marine, et c'est mon dernier post ici.

@+ Pneuboat

je n'ai absolument rien contre cardot qui est un super mec et un artisan qui connait parfaitement son travail et surtout mon attention n'est pas de fliquer , mais entre intel qui fait tel raid pour re r et machin qui dit cela

Bon, alors tout le monde il a raison et moi itou et mon ami Pat aussi
et mon ami Philippe aussi et mon ami Gwen aussi et Félicie...
Allez les gars, pas de quoi s'emporter. C'est quelqu'un qui oeuvre pour la modération qui vous parle::T-)(on est toujours plus à l'aise quand on est un peu exterieur au débat::e-). Mais, il est vrai que le poids des mots
doit toujours être évalué avant usage.
Ce que j'en dis c'est que les arguments de chacun sont recevables. Ce qui n'est pas incompatible.
Flex29Sud, Ton avis n'étant pas isolé pourquoi te retirer?
Il reste un enseignement à retirer du petit différent, c'est que dans ce type de situation il est bon de nuancer les propos afin de ménager les sucéptibilités. Je sais bien, facile à dire. Pourtant c'est indispensable
afin de sauvegarder la cohésion du groupe(ou de l'ensemble, if you prefère). En effet ,durcir les positions ne peut amener que frustration
et éventuellement retrait de participation comme l'annonce Flex(que j'invite cordialement à revenir sur sa position: Ne nous quitte pas, il faut
oublier...
Burtifup

Bonjour
Il me semble que ce Monsieur paye déja sa pub de façon officielle sur ce site, pour moi c'est donc une info, un scoop même qui n'a rien de semblable à une promo qui elle n'aurait rien à faire dans les pages de discussion.
Bon j'ai peut etre un parti pris puisque c'est un ancien R.....( pas de pub::M-) et que je l'ai fait bosser en 2003 quand j'étais souple::e- et ce avec la plus grande satisfaction:^dB}

Content il est le Phil que bien tout se finisse !

Pneumatiquement votre, Philippe43

Bonjour Phil,jour Pat (tiens, fil à la Pat, pas trop mauvais)
Voila le ton qu'il aime monsieur Burtiflup:a{b).

J'aurais du dire 'phil à la Pat' ou 'Fil à la patte'...Bien sur qu'il faut faire des choix dans la vie, mais ceux-ci doivent être cohérents. ALORS
MEDITEZ !!!

Comment faire de l'info ou en recevoir si celle-ci n'est pas au départ alimentée par des pros ? Ce n'est pas possible - puis si Cardot ne l'avait pas annoncé lui même, ici, sur ce forum, comment l'aurions nous su ? Par la presse ? par le Tam-Tam ou radio-trottoir ?

Pour moi ceci est un forum ou tout le monde a sa place - y compris les pros. Cardot aurait pu prendre un 'pseudo' pseudo pour annoncer sa nouvelle, et nous aurions dit bravo pour l'info...pour le scoop. C'est vrai qu'un pro pourrait 's'annoncer' en utilisant son nom terminé par '.pro' ce qui, il me semble c'est déjà vu. Et puis s'il y a dérive publicitaire, il y a des modérateurs qui jugeront.

Donc oui a l'info par les pro sur le forum.



Samartom

Et moi je dis oui surtout au transformation des (vieux) souples en semi rigide originaux !
quand on voit certaines coques comme celle d'olivier13, gwen 83 ou ECN 14 (surtout ses transformations de MK2 en SR) on ne peut qu'applaudir !

Paroles de sage............Mr Samarton.



pat.

ps: Soir Al....!

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Soir Pat:sc))

pneuboat.com/reportages/xavier/_news/2008/index.php




pat::r-

Soir Al...!

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

En conclusion Cardot marine ne faisait pas de pub 'clandestine'
(d'aprés ce que je peux voir sur le lien). Alors tout rentre dans l'ordre::K+) Merci Pat qui remet les pendules à l'heure! et soir Pat!

Alain

Salut les

Parler pour rien dire ou rien dire pour parler sont les deux éléments de base de ceux qui feraient mieux de la fermer avant de l'ouvrir
Et toc !!!

Pour les C4 je connais un fabricant qui a un moule de coque 'spécial C4', qui est extraordinaire.

Pour avoir eu une de ses coques sur mon ancien C4, j'ai pu tester pendant 3 ans, je n'avais jamais vu une carène aussi marine pour un bateau de cette 'petite' taille.

Si vous souhaitez des infos....

Christophe, hpa...ddict.

Sergio, tu préconises donc de la fermer avant de l'ouvrir. Ce qui revient à dire que c'est une invitation à clore quelquechose qui est déjà fermé.
Un paradoxe en somme. Peut-être serait-il préférable de réfléchir avant de parler?
Ne le prends pas mal, mais comme tu balances ça à la suite de mon intervention je ne sais si c'est du lard ou du cochon.
Burtiflup

ne partez pas en sucette ::b-ce qu'il faut en retenir:a part le fait qu'il y en a qui seront pret a morde quelque soit le post ,c'est que:
alain répare très bien les pneus, il peut vous transformé votre 4m70 en sr
christophe vous fera votre 4m40
et qu'entre gwen83, paxbag,wéné et j'en passe, il y a une belle brochette de bricoleurs qui peuvent répondre a tous ceux qui se posent encore un tas de questions sur le monde du pneu


yannick

non non moi je ne fais rien, je veux bien donner les coordonnées de la boite qui fait les coques pour le C4 c'est tout, ensuite soit vous leur acheterla coque et vous la montez vous-même, soit vus leur faite faire

Donc Alain Cardo fait des coques pour MKIII (Cardot Marine).
Donc Paul Codaccioni fait des coques pour C4 (Odysée).

Ce sont tout de même des infos intéressantes non ?

Christophe, hpa...ddict.