SUJET :

Studiotof,je te parlais du retour au port quand on s'est croisé sur l'eau!!!!

A bientot Steric

Salut Xavier,

D'abord, je suis surpris par l'inclinaison négative lorsque tu trimes en néga... N'est ce pas de trop????

Sinon, après qq analyse et discussion, la conclusion globale est que les hélices Suzuki ont le défaut de générer énormément de couple, ce qui augmente forcement les phénomènes de manque de stabilité en accélération et de raquettage à haute vitesse..

Si tu veux des infos sur les sources, envoie mail.

Salut

PS: c'était ou les essais?? Sur la vilaine???



Gilles 44, GRAND consommateur de leurres....

Je ne suis pas non plus un spécialiste des Suz ou des BSC, mai sur la photo 150308 le moteur me semble vraiment ENORMEMENT en négatif non ???? Idem sur les 2 photos suivantes.

Sans voir l'alignement de la plaque anti-cavitation par rapport à la carène il semble aussi être monté bas ce moulin ???

Christophe, hpa...ddict.

Le montage actuel donne +2.5 cm donc pas vraiment un montage bas donc la question est de savoir si je le monte à +6 cm est ce raisonnable ???

Avant de virer la plaque en biseau je vais deja remonter le moteur et faire un essai en mer pour voir si c'est necessaire ...

Pour gilles : ok pour MP, sinon tu ne pas contacté pour ton hélice (suite à un post sur pneuboat) je peux avoir de belles hélices en 4 pales pour nos moteurs qui n'ont rien à voir avec les hélices suz ...

essai réalisé sur la rance sous des trombes d'eau.



@+ Xavier

Ne serait-ce pas alors un problème d'angle de tableau arrière par rapport au moulin, tu sembles avoir un anglé négatif impressionnant... Si la plaque dont tu parles augmente le négatif alors j'irais creuser par là. Si ton moulin est déjà à +2,5cm c'est raisonnable, en remontant à +6 tu risque d'avoir pas mal de cavitation en virage ou dès que la mer va se former un peu...

Christophe, hpa...ddict.

OK,
la rentrée vers le port c'est faite au environ de 3500 tours donc une vitesse de croisière correcte dans le clapot (pour un essai) à+

salut,

il a énorme de trim négatif sur la photo, il a tous le cult dans l'eau, moi je le remonterais d'un voir deux trous sa ne sera pas facile a cause des 4 vis du haut.
et puis navigue au neutre sa ira mieux. En positif c'est sur que sa va bien,il doit naviguer sur le fond du V mais si il y a de la mer un jour.....

Sa serait mon boat, je ne toucherais pas a la cale en bizzo et je remonterais le moteur d'un ou deux trou, histoire de ramener l'hélice plus près de la surface pour diminuer sont couple a+

Bon je viens de regarder les photos trop bas le moteur il faut que tu le monte au grenier bon courage

déplace ton berlingot vers la droite...

A+ Jean