SUJET :

Bonjour,

J'ai un Medline 2 de 2001 qui commence à coller et qui se salit très vite.
J'ai entendu des rumeurs selon lequelles mon PVC fond ?? Processus apparemment connu et normal mais dont je ne trouve aucune trace sur internet.
Quequ'un pourrait-il me conseiller ou me donner son retour d'expérience ?
Je fais 4 semaines l'été puis baeau hiverné avec éventuellement 2 ou 3 week-end dans l'année.
Est-ce que je dois passer un produit spécial pour préserver mon bateau (j'ai entendu parler de REVIVAL ?) ?
Est-ce que mon pneu est condamné ? Y a t-il un risque de fragilité ?
Beaucoup de personnes changent leur boudin quelqu'un a-t'il cette manip sur MEDLINE 2 (6m) et a quel coût ? Je crois que l'on peut changer le boudin soit-même sur un MEDLINE (pas de collage je crois).
Merci de vos conseils et vive PNEUBOAT.

Philippe

Tu peux aussi doubler la zone collante .
La série des tissus est peut etre defaillante d'ou un vice de fabrication


Dur pour un pneu de 7 ans

SVP ton dept dans ton pseudo::N-)

Bon courage


Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Avec un peu de diplomatie (mais ferme), beaucoup sont pris en garantie légale. Vois avec ton concess. ou le SAV Zodiac...


Olivier (antalex 27 76)

Ayant un MEDLINE également, je m'étais intéressé au sujet voici un an lorsque quelqu'un sur le forum avait déjà rencontré ce problème. Je ne me rappelle plus de qui il s'agissait. par contre, j'ai le souvenir que ZODIAC lui avait pris son boudin en garantie, alors que la garantie légale était dépassée. En fait, il s'agissait bien d'un défaut du PVC et non d'une usure normale, raison pour laquelle ZODIAC était intervenu.
Maintenant de qui il s'agissait ? Je ne pourrai pas t'aider, je ne m'en souviens plus. Peut-être se mainfestera-t-il sur le forum en lisant ton post.

bernard

Problème très connu chez Zodiac qui semble prendre l'affaire en garantie... Sois optimiste!

Fabian (49)

Merci pour vos réponses cela me redonne espoir et je trouve surprenant que sur un bateau à ce prix de tels problèmes apparaissent après 6-7 ans.
Le problème est que j'ai acheté ce bateau d'occasion l'année dernière.
Je vais leur écrire et je vous tiens au courant.
Si quelqu'un a une idée du prix du remplacement d'un boudin ou une expérience avec ANC (société spécialisée dans la réfection de boudins neufs) je suis preneur !!
Bonne navigation à tous !!

Philippe ALFONSI

J'avais payé 1500e le changement de boudin sur un ZODIAC PRO 4m20 il y a 6 ans

Clem13,en BOMBARD 530SB1 +90CV YAMAHA AETOL

Salut,
La plupart d'entre nous faisons la sourde oreille jusqu'au jour où le problème nous touche. Les problèmes PVC/Hypalon/PU ont déjà été traités sur ce forum et Revenger 29 nous a fait un excellent topo.
Bien que dans un proche avenir le PU sera le produit top pour nous pneutistes, aujourd'hui, la référence, me semble-t-il est l'Hypalon en 1324 décitex. Ce n'est que mon avis, bien entendu.
D'après ce que j'ai pu lire et entendre, surtout sur ce site, la durée de vie d'un PVC est de 2 ans. Cela veut-dire un bateau ayant navigué pendant 2 x 365 jours x 8 ou 12 heures, ce qui nous donne une durée de 5840 à 8760 heures de navigation. Le PVC est fragile pas seulement à l'eau de mer, mais également aux rayons de la lune (surtout la pleine lune). Pour ceux qui naviguent pendant un mois de vacances (au plus 20 jours pendant une moyenne de 5 heures ?) + 12 week-end à raison de 15 heures à chaque week-end, cela nous fait un total de 280 heures par an (Beaucoup estiment avoir bien navigué en ayant fait que 100 heures dans l'année). A ce stade, les problèmes arriveront 15 à 20 après. Mais, si l'utilisateur précédent est un Monsieur le Forban (un vrai marin, fou de la mer et dela pêche, sauf pour les homards), le temps de navigation par an sera bien plus élevé et de ce fait, les boudins se détérioreront à leur termes d'utilisation, arrivée plus vite. Zodiac, conscient de ce phénomène, jour au poker. Si les problèmes affectent 1 ou 2% de leur production, il sont très conciliant. Cela leur fait une excellente publicité. Qui peut dire aujourd'hui que le SAV de Zodiac n'est pas bon. Mais si 10% des utilisateurs de bateaux Zodiac laissent leur bateau pendant au moins 6 mois de l'année à l'eau, je doute fort que leur politique soit identique.
Ce que je dis est ma suposition, donc un avis. Mais serait très heureux d'avoir un contre avis. Tout le monde peut se tromper, moi en premier.

Salutations


Jean Zellich

::g-salut tout le monde
bon aprés je sais pas trop ce que je di je suis qu'un jeunes moi mais mon c4 qui a 18 ans et qui est en pvc bin il est pas port lol bon il a pas le tete d'un jeune non plus mais le tissu est en bonne état et je pense que la détérioration est plus lié a une mauvaise trame de tissu ou a un entretien douteau plus qu'au faite que le dis tissu suse trés vite
mais bon a 19 ans on peut pas etre sur de ces chose la j'vous diraient sa dans 20 ans::g-

D'accord avec toi quand tu dis que nous faisons la sourde oreille ::L-mais pas d'accord sur ton raisonnement::N-) Mais tous le monde ne roule pas en Mercedes même si elles parcourent le double de kilomètres mais à 4 fois le budget

Primo Zodiac n'a pas le même PVC depuis le début ( les ZEDs dont certains naviguent encore depuis les années 80)... Et la démocratisation vient aussi de prix canons du passé Les temps changent et les prix aussi ( facile de combattre les prix en construisant des flotteurs dans le quart monde ) ... (ou 3/4 monde )

Zodiac avec sa production a des ratés ; comme pour toutes grandes séries Les hypalons ne sont pas tous parfait: mon hutchinson en Hypalon est mort de l'usure comme tout produit qui ne s'appelle pas Boston Wahler::T-)

Le polyurethane n'a pas que des qualités ; et si par malheur mon Cherokee avait un pb de tissus je mettrai des flotteurs en hypalon ... car son concept correspond à mon programme et que dans le prix de l'ensemble le moteur à son poids en écu::h-

Je ne pense pas que les actionnaires de Zodiac soient des fans du poker; même si les rentrées immédiates::i- sont de nos jours plus importantes que la pérennité de la société ( les actions se revendent ...et la main d'oeuvre est hélas un problème annexe

Je ne connais pas ou peu ( Achilles ?) de constructeur de pneus au débit industriel tel que notre héros anciennement tricolore:RB:+)

Ou je te rejoins : c'est que pour les bateaux au dessus de 6.50 mètres ce choix industriel grand public ne me semble pas viable

AMitiés



Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Pour Jeannot je précise que j'ai acheté le bateau d'occasion et qu'il avait donc déjà 5 saisons durant lesquelles je ne sais pas combien de temps il a été exposé au soleil si ce n'est que l'ancien proprio habitait Paris.
Pour ce qui me concerne il reste sous son taud sur la remorque durant la majeure partie du temps puisqu'il est au port 4 semaines l'été et entre deux 2 ou 3 week-end dans l'année.
Amitiés à tous,

Philippe ALFONSI

De retour pour vous dire que j'ai appelé le SAV de ZODIAC à ROCHEFORT.
Très sympa ils m'ont confirmé le pb sur des bateaux anciens (apparemment problème résolu depuis 2004). Peut-être y aura t'il une prise en charge partielle du remplacement selon l'avis d'un expert ZODIAC.
Je dois prendre contact avec un concessionnaire qui est agent de garantie ZODIAC sur Grenoble (le plus proche pour moi) pour lui montrer mon pneu.
Ils sont en congés mais de retour le 4/9. Je vous tiendrais au courant de la suite.
En tout cas approche très pro et plutôt rassurante.
Il faut dire qu'un boudin HS après 7 ans sur un bateau de ce prix...
A suivre...

Bonne navigation à tous...

Courage !! N'en démord pas tu ne drevrais pas être déçu. Ils assurent !!

Olivier (13)

Dommage que l'on n'est pas de news

Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot

@ jeannot : les rayons de lune auraient une influence sur la tenue du PVC ? si tel est le cas alors il faut lancer vite une gamme de crème de protection lunaire pour les humains.



Samartom

Ben en fait samarton, oui, la lune à un effet vieillissant....
Si la crème 'lunaire' n'existe pas, c'est peut être parce que l'effet de la lune est différent du soleil :^-C}et pas trop nocif pour les humains qui vivent principalement le jour sauf .
Mais il est avéré que la lune à un effet sur différents matériaux en accélérant leur vieillissement. (Les personnes qui font de la voile par exemple, en sont normalement au courant)



Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot

Mon dossier est en cours au SAV de ZODIAC qui sont effectivement très serviables et pro je le confirme.
Je vous donnerai le résultat des courses lorsque tout sera réglé.
Ils ont par contre remplacé le tissu sur le Medline 2 deuis 2004 je crois par un nouveau tissu nommé 'shark'.
Si quelqu'un connait merci de me dire si il s'agit de PVC car j'ai entendu dire qu'il s'agissait de PU (polyuréthane) beaucoup plus résistant que le PVC et aussi résistant que l'hypalon. Avantages / inconvénients ??
A suivre...

Bonne navigation à tous...

Faut pas non plus trop se masturber trop l'esprit. Mon frère a d'ailleurs eu ses boudins changé pour le même problème.
Pour ceux qui sont sortis des 5a de garantie, il faut bien sur les contacter et discuter mais cela se passe souvent sans problème, difficile de faire autrement car il s'agit d'unn défaut bien connu sur certaines series de tissus utilisé par cette marque

PMB

Bonjour Alfphil
Bon courage ! car pour moi le cas a été bien différent .
Après avoir fait un courrier chez Zodiac, retour de celui-ci en m?indiquant que le problème était connu chez eux et qu?il suffisait que je prenne contacte avec le concessionnaire local .
Après avoir contacté le concessionnaire de ma région 76 (très sympa) j?ai donc pris rendez vous avec lui ainsi qu?une représentante Zodiac au salon de la voile à Paris.
Question de la représentante « avez-vous encore la carte de garantie ? »
Moi « heu .. non le bateau n?est plus sous garantie depuis 2 ans je ne vois pas l?intérêt de garder une carte qui n?est plus valable»
Elle « et bien dommage car si vous aviez eu la carte de garantie nous aurions peut être fait quelque chose, au revoir monsieur »
J?avais tous les papiers du bateau sauf cette garantie, inutile de te dire que j?ai changé de marque. Cependant, un cas ne fait pas l?autre, et je te souhaite bonne chance.

j'ai eu le problème des boudins collants sur mon bombard 580 sb qui était de 2001. la réponse de la station bombard locale a été claire et immédiate : 'c'est un problème connu, je prends des photos à transmettre à l'usine, et on prend rendez-vous pour vous changer le tout sous garantie'. le bateau n'était pourtant plus sous garantie. nickel.
bombard / zodiac : même politique non ?

gurvan