SUJET :

C'est dire la consommation:^-C}
Des nouvelles de Gus sur le retour
Amitiés::w-
Divouneh::j-

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Retour avec une satanée de houle croisée jusqu'à presque Giens mais à 18H30 j'étais à quai !

gustave(83)

Le prochain apéro un peu plus ver l'Est, svp !

gustave(83)

Gus
L'Est de l'Estaque oui, nous ferons le matelot la prochaine fois:sc))
Car il y avait autant de dur que de mou::d-...
AMitiés
Divouneh

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

A tous les participant,
Très heureux d'avoir fait connaissance avec vous pour mon premier apéro.
Je pense que j'ai un peu trop
,la prochaine je fais l'apéro au rosé parce que le pia ,qui si frotte si pique..............ou c'est son rigide qui bouge trop,j'avais des nausées.

Enfin bien rentré quand même et vivement la prochaine
et merci de votre accueil

Mister Trim

Content de savoir que tout le monde est bien rentré, sans problèmes de moteur !

Mon Opti hier a tourné un peu plus de 4 heures sans se fatiguer !
De 35 nds en rade de Hyères j'ai du réduire à 25 entre Giens et Sicié et puis 22 - 20 - 18 en arrivant vers Cassis.

Et bien oui, comme c'était ma première fois dans le coin, je suis allé voir Cassis et un peu plus (début des calanques) avant de rejoindre l'île verte à La Ciotat où on m'attendait avec impatience ! Ils étaient affamés mais ils m'ont attendu ! C'est sympa ça !!!

Retour à 18 - 20 nds cause houle croisée avec, parfois, des gerbes d'eau genre Versailles à l'avant, mais moi j'étais bien au sec !

A la prochaine, les amis, entre Sicié et Bregançon, si cela vous dit !


gustave(83)

On l'a compris. Votre truc ce sont les 'gros boudins'....
Moi je respecte votre choix

Bien content que tout le monde soit bien rentré...pas eu de nouvelles de Capfalcon et de patrice.....

Vivement la prochaine .....

@+ Pia

Un rigide qui bouge:-) Voyons Cyrille
C'est que les aller et retour au bar de Marc cela fait des vagues::a}+
Amitiés, Divouneh
Encore bravo Gus, comme à la grande époque naviguation sans GPS :a{b)ni cartes et tu es rentré
Amitiés
Eric::w-

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

J'ai regardé la Michelin au 100.000, hier, y compris mon detour vers les callanques, j'ai fait 145 km en un peu moins de 4.5 heures.
Il faut que je retourne au port pour voir le temps exact (Smartcraft) et la consommation mais presque 18 nds de moyenne avec la houle qu'il y avait ce n'est pas mauvais !
Au prochain

gustave(83)

Une sacré nature ce Gustave....

j'espére pouvoir faire comme lui quand j'aurai son age....BRAVO

Mais à l'avenir, simplement parceque , c'est plus rigolo à deux. il est préférable de faire ces 'longs' trajets à deux....je suis certain q'un '83' serait venu volontier avec toi...et puis on ne sait jamais, c'est plsu prudent quand même.

Encore Bravo !!!

.....:Pp:+)4h5 ..avec un Mercury :Pp:+)j'y crois pas...le gus c'est un malin..je suis sur qu'il à mis un capot de Mercury un un bon vieux Yam....

@+ Pia

Pas si sûr si j'en crois la nouvelle gamme Vmax SHO 4 temps que ne sera annoncée en europe que dans un an.

Déjà dispo à la vente au US: www.yamaha-motor.com/outboard/vmax_micro/testdrive/



@+ Pia

Avec l'age tu comprendras que seul le 2 temps est marin:-) A j'oubliai les HPDI de Yam je crois à vite oublier:-
Amitiés , Divouneh
Un Optimax sinon rien::B:-)

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Je relis le péripe de Gus ou bien des gens aurait abandonné
Encore bravo, même si Alson est un bateau de Mer:chapeau:a{b)
Et sans GPS messieurs, l'esprit marin la prochaine fois je monte avec Toi en plus un Optimax::A-)
Amitiés, Divouneh
nb: Les 4 temps ronflent enfin chez Yam::B:-)


Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Bonjour les copains !

Aujourd'hui j'étais en mer, elle était belle, très belle !

Je suis allé à Port-Cros et puis, après le déjeuner, à l'Île du Levant. J'étais souvent à 30 nds, comme sur du velours !
Ensuite je voulais rentrer par le côté Sud des îles mais des gentils Gendarmes, sur un Zod bimoteur, m'ont prié de passer par le côté Nord, le côté Sud serait Zone Militaire !?!?

De retour, à mi-chemin entre Port-Cros et Porquerolles, a commencé à se lever le Mistral. C'était bizarre, à ma droite la mer était un velours et il n'y avait pas de vent, à ma gauche elle était toute plissée et il y avait du Mistral.

Je suis rentré, un petit 25 nds (j'avais le bimini).

Ce matin j'ai profité de la situation pour faire des mésures de comso, pendant que le Opti ronronnait avec sa voix mélodieuse (c'est un Opti 'spécial', il ne tombera jamais en panne, pour faire 'dispetto' (embêter) à un certain J-L ! Mais les Mercuries sont des moteurs exceptionnels, conçus dès l'origine pour pousser des HB et pas des motos ou des voitures !) :
- Avec la Vensura 4 pales 21' le moulin arrive à 5500 RPM, presque 46 nds.
- Consommation :
-- à 20 nds 14 l/h, 1.42 nm/l -
-- à 25 nds 19 l/h, 1.31 nm/l -
-- à 30 nds 25 l/h, 1.20 nm/l -
je n'ai pas essayé à 35 nds à cause du bimini.

Pour revenir à samedi dernier le Smartcraft m'a donné 5 heures et 66 litres. Pour 4H30', comme j'avais estimé, cela donne une
consommation moyenne de 14.7 litres/heure.
Est-ce que cela vous semble raisonnable ?


gustave(83)

oui gustave tres raisonable amities

cap falcon 83

Gus
Pour un 175 cv en régime de croisiére je trouve cela
Mais le bimini en naviguation je ne fais jamais::g- Mais le mien est peu costaud:^-s}
Amitiés
Divouneh

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Sur un plan purement physique, en considérants des rendements quasi identiques pour nos moteurs, il faut une certaine quantité d?énergie pour pousser un bateau X profilé avec une carène donnée et pesant un certain poids, à 25 n?uds??sorti de là que tu aies un 150cv ou un 200cv. La quantité d?énergie consommée sera la même.

Ce que je raconte n?est pas valable pour les 2 Temps carbus qui éjectent 30% des gaz non brulés durant la phase de balayage et qui dont en théorie devraient consommer 30% de plus.

Tout le reste n?est que confort d?utilisation et subjectivité?.je ne nie pas que les nouveaux moteurs comment à avoir des rendements bien meilleur que la génération des années 2000.

Le bateau de Gus semble très performant, léger?il aurait exactement les mêmes consos avec un 175 cv SUZ?..le bimini ouvert, je le fais aussi?.mais là on est dans le confort.


@+ Pia

Pia, ne désespère pas, tu aura aussi un jour ton OPTI !!!


gustave(83)

Qui sait ?par les temps qui courent tout fout le camp et l?on ne peut jurer de rien !!!!

Et puis un malheur peut arriver si vite ?..


@+ Pia

Le 2 temps avait un inconvenient majeur qui étaient les imbrulés et trouver l'accord des frequences afin d'avoir un remplissage maximun ce qui amenait au pot dit de détente.... Les disques rotatifs comme sur mon vieux vespa ou les clapets de nos troçonneuses
Aujourd'hui les taux imbrulés ne sont plus élevés sinon comment un ETEC atteindrait les performances en terme d'émission ( même si nous mesuront surtout les résidus de combustion plus que les autres élements non utilisées). Le plus gros probléme du 2 temps est la consommation d'huile...
Mais les progrés des materiaux et des lubrifiants ( synthetiques) font que ces moteurs légers devraient revenir en force: en moteur marin les 2 temps sont toujours competitifs même si les moteurs de papys ont tenté une perçée en bidouilant des moteurs de motos japonaises essentiellement ou de voiture ( honda)... mais devant l'embonpoint de ces moteurs des bases nouvelles ont été étudiées avant de se faire enterrer par les 2 temps:-)
Mais le 2 temps resiste même si le bruit reste son point faible, et reviendra:^-s} retour sur ce forum dans 10 ans
Amitiés
Divouneh


Humilité ....divouneh.blog4ever.com