SUJET :

Bonjour, je crois savoir que l'engin flottant est obligatoire pour les navire de 5 metres ou plus.
Mais on m'a dit que c'etait faux à partir du momment ou le bateau est homologuie CE !!!????

pourvez vous m'éclairer car je trouve l'engin flottant .....trop encombrant.
Merci de votre aide.


@+ Pia

L'info est correcte, tu n'en as pas besoin sur un navire homologué CE

A+ Richard

c'est exact

jusqu'à 6 milles d'un abri, les normes citées correspondent à la conformité CE. Donc si ton bateau est CE, no problème



Sécurité collective
Une flottabilité totale de 142 N par personne est exigée ; elle peut être assurée par un ou
plusieurs des équipements suivants :
- une annexe gonflable ou rigide conforme aux dispositions du chapitre 224-4 ou
marquée CE, permettant d?emporter le nombre de personnes présentes à bord ;
- un ou des engins flottants pouvant supporter les personnes se trouvant à bord et
répondant aux spécifications précisées en annexe 224-A.4.
Les bateaux et navires relevant du champ d?application du décret n° 96-611 du 4 juillet
1996 et ceux qui sont conformes aux normes EN ISO 12217 pour les bateaux et navires
rigides et aux normes EN ISO 6185 pour les bateaux et navires pneumatiques ne sont pas
tenus d?embarquer ce matériel.

Je croyais que seul les ELP en etaient dispensés ( c'est la bouée couronne qui n'est pas obligatoire sur les ELP ?)

Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

En mer, la fer à cheval n'est pas obligatoire pour les ELP mais la couronne en fluvial, si!
D'ailleurs, ou est la notion d'ELP en fluvial?

Olivier (antalex 27 76)

je dois d'ailleurs en acheter avant Avril
Nous parlions de l'engin flottant:a{b)
Amitiés
Eric

Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Et la couronne, c'est aussi chiant à placer que l'engin flottant:-

Olivier (antalex 27 76)

Merci , a vous tous pour vos réponses.
Je résume pour voir si j'ai bine pigé:
Si un bateau est marqué CE sur sa plaque ( même un ELP), ça veut dire qu'il dispose de reserves de flottabilité qui font qu'il n'a pas besoin de l'engin flottant ? 9a veut dire qu'il ne coule pas ?
Je parle pour les coques rigides.

Encore Merci pour les infos

@+ Pia

Je parlais des pneus pas des rigides
CE ne veut pas dire insubmersible:^-C}


Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

P'taing, j'y comprends plus rien

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur les rigides ?

Merci d'avance

@+ Pia

bonjour

Et si il y a le feu (sans vouloir etre trop négatif) est ce qu'on peut rester quand même à bord sur un insubmersible?
Moi je dis qu'il faut se tailler, alors on fait la ronde ou on s'accroche a un truc qui flotte?

aucune difference entre un pneu et un dur

Pmb peux tu me confirmer l'obligation d'une échelle de bain sur un SR.

Un concess m'a dit que c'était obligatoire sur un dur mais pas sur un semi rigide. D'ou il sort çà ?

Rhum Vanille

Je vais apprendre quelque chose Surtout l'adresse d'un concessionnaire à ne pas visiter::z-
Mais bon cela change tellement; demande la réference du texte à ton marchand
Mais de toute façon ; je trouve cela trés utile car remonter sans n'est pas simple à moins d'etre plutôt sportif::g-




Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Divouneh : je n'ai pas dit qu'il n'y en avait pas besoin, d'ailleurs t'as raison je ne vois pas comment remonter sur le bateau sans, à moins d'etre comme tu dis assez costaud !

Rhum Vanille

Rhum Vanille

un navire de 5m et + est un naviire de 5M et + il n'y a pas de difference entre un dur et un pneu

et il faut

un moyen conforme à la norme EN ISO 15085 permettant la remontée à bord ;

Donc on est bien d'accord:r:+)

Rhum Vanille

j'ai bien compris ou non ? pas de bouée couronne en mer???ça m'arrangerai bien, je ne sais pas ou la fourrer...

A+ Jean

Pour le cas où, j'ai une échelle de corde avec échellons et tubes alu mais je ne l'utilise JAMAIS plus après le premier essais.
:RB:+)C'est impossible de remonter sur les boudins: les pieds passent sous la coque et on se coince les doigts.
Pas assez de place entre les boudins et le moteur pour en fixer une au tableau arrière :-et je n'ai pas encore trouver le système adhoc ::i-pour la fixer à l'arceau sur le coté
Pour la remontée, il faut pas être costaud du tout mais avoir le truc: on se tient à une poignée ou saisine et on tend les bras pour être le plus immergé possible (tête sous l'eau de préférence), puis en tirant sec sur les bras et en donnant une impulsion de brasse avec les jambes en même temps, on se trouve propulsé jusqu'à avoir le ventre sur le boudin. Un petit rétablissement et hop on est dans le bateau.
A 64 ans et un corp de gringalet, je pratique de la sorte plusieures fois par jour. Avec palmes c'est encore bien plus facile.
Mais pour les plongeurs il faut pas oublier d'enlever la ceinture et les bouteilles avant::e-



Cool be

Phillipes , cela ne veut pas dire a poste
Je vois tres peu de voiliers avec des echelles fixes?
Un SR sans echelle fixe serait hors la loi et les packs securites pas adaptees ?
Que dit la norme Zodiac vends ses bateaux sans echelles donc pas aux normes
Cool be de 64 ans tu es sportif mais si tu tombes habilles dans la flotte:)l-)
Amities

Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/