SUJET :

Bonsoir à tous
Je souhaite coupler ma nouvelle VHF, une Navicom RT550 à mon GPS, un Lowrance LCX 27, or j'ai égaré le manuel de montage du GPS. Qui pourrait me dire à quoi correspond la couleur des fils sortant du GPS pour le faire communiquer avec la VHF.

Une autre question, lors que l'on possède un réseau NMEA, je sais qu'il ne faut pas ré alimenter les appareils. Est-ce la même chose ou est-ce que je dois alimenter la VHF.
Merci d'avance

PACLEQUE 69

Salut Paclèque,

Sur ton LCX27 sortie NMEA 0183: le fil jaune transmet les données GPS à ta VHF.

Il faut aussi relier les tresses de masse.

Ta VHF doit être alimenté en 12V.

Dès que ton GPS a capté sa position, celle-ci doit s'afficher sur ta VHF.

A+

Paulo.

salut à tous,

Eric, tu devrais peut etre trouver ton bonheur ici :
www.noticemanuel.com/recherche.php?crefe...384&description=Mode d'emploi LOWRANCE LCX-27C

Bon bricolage !



Phil43 TEAM RAPETOU *

Bonjour

Le LCX 27 doit avoir 2 port nmea 0183.Si tu utilises le Port com1,tu branches le fil jaune du GPS (transmit) au fil jaune (entrée nmea '+'depuis le Gps) de ta Navicom.
Pour l'alimentation tu alimentes ta VHF et ton GPS avec 2 alim car la VHF doit avoir un fusible de 7A et ton GPS un de 3A et il claque quand tu utilises la VHF en émission.
Je vais faire un petit tutorial pour mettre tout ça clairement avec option à activer sur le GPS et la VHF.

Paulo et Lors, j'ai essayé ce branchement sans succès, sans doute un problème de paramétrage, peux tu me donner les options à cocher STP
Merci de vos réponses



PACLEQUE 69

Bonsoir à tous,

Eric il faut que tu active entrée et sortie nmea sur ton gps .
sur les garmin ça fonctionne comme ça.

benoit

Benoit, j'ai activé les sorties mais niet::q}+

PACLEQUE 69

Si tous tes branchements sont bon,tes options NMEA0183 et les vitesses à 4800 bauds bien configurées,ta VHF doit automatiquement afficher la position mais il faut que ton gps capte une postion.
Dans ton cas la VHF indique un message du type 'no gps information'.

Hier j'ai refait ma manip pour faire le tutorial que je devais mettre en ligne et surprise,çà ne marche plus.Tentative avec 2 GPS différents (correctement configurés)un globalmap et un lms tout neuf et ensuite avec 2 câbles alimentations(dont un neuf et idem).La VHF n'a jamais été monté (elle est neuve) mais j'avais fait l'essais il y quelque temps et pas de souci.

Je refais le montage une dernière fois ce matin et si çà ne marche pas,je la ramène cet-après midi chez Navicom.

Le tutorial.
www.semirigidecentaure.izihost.com/Files..._un_gps_lowrance.pdf

Bonjour aux fans de lowrance,

Il y a également ici un tutorial ancien très documenté qu'avait réalisé xavier en son temps pour connecter un lowrance à une vhf icom:

www.pneuboat.com/reportages/xavier/lowrancenetNMEA2000/faq.html


Pour en revenir à votre probléme de connexion nmea, il y a une condition supplémentaire non mentionnée dans le post de lors29 à savoir relier la tresse nmea du cable nmea lowrance au fil - nmea de la vhf (regardez le code couleur sur la notice de la vhf) ?

Ensuite, dans le soft du lowrance, vous devez aller dans réglages systeme, puis port de communications, les cases sorties nmea doivent etre cochées et la vitesse réglée sur 4800 bauds, dans le sous menu paramétrage, tout doit etre cochée (sauf vlw et vhw si vous n'avez pas installé le capteur muni d'une roue à aube qui donne la vitesse surface)

Sur la vhf, il faut aussi entrer votre numéro mmsi et activer l'entrée nmea !


Avez vous déjà fait tout cela ?

@+

Fred

Lors,

Je n'avais pas lu ton tuto, je viens de le faire...c'est bizarre sur ton faisceau nmea , je n'aperçois pas de tresse alors que sur le faisceau nmea de mon lcx37 il y en a une !

Sur certaines vhf, le fait d'entrer le mmsi implique l'activation automatique de l'entrée nmea dont ta navicom rt mais cela n'est pas le cas de toutes les marques.

Fred

Il y a un fil de tresse sur mon réseau mais je l'ai planqué car je ne l'utilise pas de même que le fil bleu.J'utilise le fil orange connecté à une antenne externe et le jaune connecté à la vhf.
Sur la navicom,il n'est pas nécessaire d'entrer le MMSI (je n'en ai d?ailleurs pas encore rentré car j?attends le bateau et donc pas de numéro),dès qu'elle reçoit le signal du GPS,elle affiche la position..
Je crois que pour les VHF Lowrance,il faut activer l'entrée NMEA en plus de la sortie du GPS.


Sur le lien ci-dessous,tu verras tous les fils du réseau du Global Map3500 et LMS 337.

www.semirigidecentaure.izihost.com/Files...nne_active_rs232.pdf

Super ce tuto sur l'antenne active, c'est idéal pour remplacer la satanée lgc3000 qui a tendance à être fragile et à couter un oeil quand il faut la remplacer.

Pour la vhf, je suis certain qu'il faut relier la tresse nmea du lowrance au fil ''-'' ou ''ground' du faisceau nmea de la vhf (surement de couleur noir) et cela va fonctionner !

As tu fait ce test ?

Fred

Quand j'avais fait le 1er essai à l'achat de la VHF,je n'ai pas utilisé les câbles de tresses (ni celui du GPS,ni celui de la VHF) et pourtant la manip marchait comme tu as vu sur les images du tuto et lorsque j'ai voulu faire les branchements pour faire le tuto çà ne fonctionnait plus.Dans le manuel de la VHF,il est indiqué que le fil de tresse n'est pas utilisé(page 11 du lien suivant).
www.semirigidecentaure.izihost.com/Files...hf_navicom_rt650.pdf
Dans le manuel de la VHF Lowrance LVR,le fil de tresse n'est pas non plus à utiliser.
J'ai quand même essayer de brancher la tresse de la VHF mais directement au'-' de la batterie mais pas la tresse du GPS.

L'antenne marche très bien sans cette tresse de masse et elle utilise pourtant le réseau NMEA 0183.La VHF est depuis hier chez Navicom pour voir si c'est elle qui déconne.

Quand à l'alternative pour l'antenne,c'est vrai l'antenne MC Marine est vraiment bien par rapport aux LGC 3000 (plus de 2 fois moins chère,bien plus rapide et capte beaucoup mieux).On les trouve à 130?.


www.tyboat.com/achat/P-12779-MC-MARINE-A...2-SIRF-STAR-III.html

Ou à la page 86 du catalogue Uship (ref:42613).

Je parie que ton probleme provient du fait que tu n'as pas relié le vert (nmea-)de ta vhf navicom à la tresse nmea de ton lcx !

C'est bien mentionné page 6 de ta notice....

'Connectez la prise ronde (DIN) à la VHF et câblez les fils jaune et vert à un GPS, les fils bleu and gris à un traceur ou un PC.'

Fred

A la page 11,il y a effectivement marqué de connecter le fil vert à un GPS et maintenant j'ai un doute quand j'ai fais le câblage et que ça marchait.
Quand à l'essai où ça ne marchait pas,je suis sûr de ne pas avoir utiliser le fil vert et la tresse du GPS.
Quand je récupère la VHF et si on me dit qu'elle n'a pas de problème,alors c'est moi qui ai tout faux et je refais câblage et tuto.

Peut-être que quelqu'un a une navicom et pourrait jeter un coup d'oeil sur son câblage?

J'ai refait le cablage et.........ça marche
Merci à tous

PACLEQUE 69

Tu peux donc nous dire si tu utilises le fil vert de la VHF et la tresse du NMEA pour savoir si je creuses un trou pour me cacher?

Pour info, j'ai vérifié cet après midi sur mon icom icm 411, la tresse est bien connectée au fil moins de la vhf.

Ne creuses pas de trou et ne te cache pas si c'est cela, une bonne binousse suffira si un jour on a la chance de se rencontrer !

Fred

Je me suis planté et dès que je récupère ma VHF,je refais le tuto.

Merci Fred555.