SUJET :

Bonsoir Guiguiz,

Compte tenu de l'expansion exponentielle des 'spécialistes' sur ce forum, (Place aux jeunes!) je me suis juré de ne plus intervenir que trés rarement
Mais il est des 'conseils' que je ne peux laisser passer sans réagir

Si je suis entièrement d'accord avec Toi, quant à la qualité des Icom en revanche je ne puis que déconseiller à tous d'acheter ces VHF (et les autres) aux states:M:+)
En effet les séries d'outre atlantique ne sont pas homologuées en France et vous ne pourrez en aucun cas obtenir votre licence .

Reconnaitre une Icom made in 'US' est trés simple : le modèle possède un n° 'pair' 404,422,504,604,etc...alors qu'en france ( et Europe, il me semble) il est 'impair' : 411,421,505.,603
Exemple : l'Icom 'française' M421 s'appelle la bas la M422 et n'est pas acceptée par l'ANFR
CQFD....

Pour le reste , (GPS, Hélices, treuils, pièces détachées diverses,...)
pas de pb, il faut profiter du taux du $ tant qu'il est encore compétitif ....

Meltem 74

Tres bonne remarque, j'avais oublié de le preciser...c'est vrai qu'il faut faire tres attention. Il faut bien acheter LA MEME REFEFENCE que celle que l'on trouve en europe...
J'en avais trouvé mais je ne sais plus sur quel site....
Bien joué les gars, merci d'apporter ces precisions, je ne voudrais pas mettre les acheteurs dans l'embarras..

Mais pour d'autres articles, n'hésitez pas, : sondeurs, materiel electronique etc...

Guiguigz !!!!

Soir

Icom semble être la marque incontournable


Mais 411; 421 ou 505?

J'ai lu et relu les doc et pas vu de diférence entre la 411 et la 421! pour la 505 quoi de plus a part la corne de brume?

@+

Pat9556

Exact, 20 w pour les fixes au lieu de 5 pour les portables mais surtout une installation avec une antenne qu'on place le plus haut possible.

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

La 505, te permet de renvoyer les info VHF vers le GPS, pour y afficher les position request, Mayday, Pan pan et autres...

LEs autres, 411 / 421 sont identiques, la 421 etant la plus recente je crois.

Dans l'ordre de qualite, Simrad = Icom, Raymarine, Navico...
Si modele EU, Standard Horizon est aussi tres bon

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Bonjour à tous,

25W pour les VHF fixes.

Différences entre 505 et 411/421:

505 : IPX8, écran 37x73mm

411/421 : IPX7 , écran 25 x 63mm

A+

Paulo.

Exact Paulo, c'est bien 25W/1W ajustable pour la fixe::K+) merci de la correction.

salut,
étant aussi en train de rechercher un vhf ,j'ai cru voir que c'était l'ICOM 411 plus récente que la 421.
Pour ma part j'hésite encore avec une fixe (Navicom RT550 ou ICOM IC M 421 ou 411) ou une portable (ICOM IC-M33 ou PLASTIMO SX-200 ) ou autre
Trop dur quant-il faut choisir
Je crois que je suis perdu !
je vais voir au salon on aura les modèles sous les yeux (avec peut être un petit prix)

@ +

dif,

Si tu hésites, prends les 2 (en icom, c'est le must), la fixe icm411 pour la puissance et la portable (icm33) que tu auras en permanence sur toi car elle te sera utile si tu dois quitter le navire ou si tu passes par dessus bord (d'autant que l'icom icm33 est étanche et flotte). En effet, si tu es reçu par le cross et/ou un sémaphore par ex., ceux ci peuvent te localiser relativement précisément 'en triangulant' ta fréquence radio (on appelle cela la goniométrie !) & j'ajoute encore une couche à ton budget sécu mais avec cela tu seras vraiment paré...achètes un petit gps portable sous forme de montre par ex. et là tu pourras même communiquer ta position si tu dois appeller un jour les secours depuis la flotte !!! (mais je croise les doigts pour que le chat noir s'éloigne !!!)

@+



La pêche aux leurres...1 expression du bonheur

J'ai longuement étudié les docs avant de prendre la 411.
411 c'est le nouveau modèle de la 421 (même si elle est toujours dispo), à 2 différences prêt :
- elle possède une fonction qui par ultrasons 'sèche' le haut-parleur (quand c'est mouillé un HP, tu n'entends plus rien), c'est assez génial
- l'écran est un poil plus petit : tu n'as pas l'affichage complet de ta position (si reliée au GPS), ça défile, idem pour date et heure qui défilent également, le tout sur une ligne.

Sinon elle est en tous points comparables, à part peut être une histoire de sensibilité, très technique, qui AMHA ne se ressent pas dans le cadre de notre utilisation.

Ne pas oublier que l'antenne et son montage est au moins aussi importante que l'emetteur VHF ! VHF haut de gamme et montage et/ou antenne pourri ne sert à rien

Seb.

Merci Seb

C'était le resultat de mon analyse mais je suis content d'avoir l'avis d'un utilisateur.

Je vais voir cela de près au salon, en plus la 411 est moins cher.

Pour l'installation de l'antenne, faut il préférer le roll bar, proche du moteur et en position haute avec les avntages et les inconvénients, sur la console proche de l'antenne GPS (dans mon cas) et moins haute et avec moins de cable à passer.

@+

Pat9556

Pour le câble il ne faut surtout pas couper, et perso je préfère un long câble dans le bateau que enroulé sur lui-même...
Comme la portée d'une VHF est 'optique', plus l'antenne est en hauteur (à portée des autres donc), mieux c'est.
Il y a aussi les fameux débats sans fin de 'je suis trop près de l'antenne et avec les ondes je vais devenir fluo' => rollbar
Je pense que sur les moteurs modernes les parasites et les champs magnétiques sont vraiment réduits (pas comme les mobs qui brouillent ta télé en passant dans la rue)

Seb.

Salut
Merci pour les infos et vos recherches les gars,
Je me suis inscrit hier pour le CRR
Je me suis jeté à l'eau
y a plus qu'a étudier dur !!!!

Je pense moi aussi pour l'ICOM 411, je vais voir au salon ce qu'on propose (vu à 233? chez Big ship).
Parlons Antenne !!!!
Le plus souvent je vois 2.40m, 5db mais les longueurs ! beaucoup trop long !!!!!!

@ +

Soir

On trouve la 411 pour moins de 150 euros en UK? Est elle compatible? il précise Euro mais il faut ajouter le port

cgi.ebay.co.uk/ICOM-M-411-Marine-VHF-DSC...mQQitemZ160281679730

cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...%26otn%3D4%26ps%3D41

Chez le marin discounter français 225?

Une p'tite question : faut il prendre le kit d'encastrement?
@+


Pat9556

ICOM ICM 411 NOIRE OU 421 BL SANS AUCUNE HESITATION.

Pour le kit d'encastrement : si tu l'encastres, oui, si tu la fixes, non.
C'est bien comme réponse ?

Ou alors si tu bricoles, pas besoin, car le 'kit' (lol mdr, toussa) c'est 2 pattes avec 2 vis, même dorées à l'or fin (vu le prix on pourrait croire)... moi je bricole pas donc j'ai fait (faire) tout comme il faut...

Pour pays autre que France, comme dit plus haut méfiance pour les canaux et pour la validité auprès de l'ANFR (pour la licence).

Mais de désespoir, n'achetez pas une daube de marque peu connue...

@dif76 : c'est quoi le problème de longueur ? le coax ?

Seb.

Shark

Pourquoi pas une 411 blanche ou une 421 noire

Pat9556

Bonsoir,
Le câbles sont trop !
Ils pourraient les prévoir avec une longueur sur mesure !
Mais bon
j'ai vu sur Big ship
(Antenne VHF vedette 6dB 2m40 25W rotule nylon cable 6m60
Chez Big Ship 52,00 ?) c'est ça qu'il faut non ?
Sinon une 411 blanche mirrait très bien

au niveau branchement faut il mettre des fusible avant la vhf (même si elle est déjà protégé), faut il un coupe circuit pour éviter la décharge de la batterie , faut il la mettre sur une seconde batterie ?

@ +

Dif

Ma remarque était C... Je pensais que la 211 existait en blanc et que non! C'est vrai que sur une console blanche c'est moins voillant.

1 point de plus pour la 421

Pat9556

Moins voillant ? moins Valiant ? moins Vaillant ?
Aaaah je viens de piger

Mouais y'a très peu de GPS blanc et tout le monde s'en accommode

@dif76 : câble sur mesure, bonjour le prix... et pourquoi pas la VHF rose à pois jaunes
2m40 fait gaffe, c'est grand hein (à démonter ou dé-rotuler pour le transport si tu veux pas la laisser sur la route)... j'ai la 1m20, ça fonctionne au poil (par exemple La Teignouse-Port de La trinité, env 10 miles)

Seb.