SUJET :

Aujourd'hui 1ère sortie de l'année sur les Glénan et essai de mon nouveau GPS Lowrance Globalmap 7200C.

Après 2h de nav environ:alarme:plus de réception GPS,l'indicateur de position clignote indiquant que le verrouillage satellite a été perdu.
Je vérifie les connections d'antenne:ras.
Je stoppe l'appareil et décide de rentrer,au bout de 10mn je remets le gps en route et j'ai à nouveau la réception normalement.

Quelqu'un a-t-il connu ce genre de problème?

Paulo.

Bonjour à tous,

Personne n'a eu ce problème sur GPS Lowrance?

A+

Paulo.

Avec un Lowrance , non
Avec un autre GPS un pb équivalent , oui

Mais un GPS ce n'est que de l'électronique et du Soft, comme un PC.
Et si tu n'as jamais eu a rebooter un PC sous windows, c'est que tu n'en utilise pas souvent
Quand cela t'arrive sur le PC, tu peux écrire ou compter à la main, quand c'est ton GPS, malgré ce que b certains vont dire, un compas et une carte peuvent servir

Salut,

Va faire un tour sur le site Lowrance, rubrique update www.lowrance.com/Downloads/Updates/default.asp pour voir si ton GPS est équipé de la dernière version logicielle.

Tu notes la version proposées sur le site et va voir sur ton GPS dans un des menus tu dois pouvoir voir quelle est la version installée et faire la mise à jour éventuellement.

Essaye ca déja et après tu verras. Mais bon sur mon GPS/Sondeur Lowrance il m'est déja arrivé d'avoir des déconnections.



Olivier (13)

Je ne connais pas ce Gps en particulier mais ilvoici ce qui est indiqué sur le site de capbreizh par Michel dit 'fly with his bicycle on the water'


'L'intégrité d'un GPS comme tout appareil radioélectrique ne peut-être absolue.
Les causes de dysfonctionnement d'un GPS peuvent être nombreuses :
performances dégradées à l'initiative du Département de la Défense des Etats-Unis pour des raisons stratégiques ;
défaillance d'un satellite ;
mauvaises conditions de propagation ou brouillage ;
problèmes sur le récepteur GPS (masquage de l'antenne, problèmes d'alimentation, problèmes électriques ou électroniques ...)
Il est donc toujours fortement conseillé d'assurer en parallèle du GPS, une navigation traditionnelle pour conforter ses positions et ses routes.'


De mon côté, je bosse dans une société qui a acheté des trackers (gps de suivi de flotte de véhicules), ceux ci décrochaient souvent.
Ils sont pourtant équipés du système SIRF3, une fois la vérification faite, ils étaient programmés pour rechercher les sat US lorsque le signal était trop faible et mettaient un temps fou à raccrocher le signal, cela pourrait être l'explication de ton souci.

Regardes sur quels satellites le système de ton lowrance est programmé pour effectuer ces recherches lorsqu'il décroche (surtout s'il vient des US) et reprogrammes le si tel est le cas sur les satellites européens pour qu'il soit toujours à portée d'angle des sat bien visibles depuis l'europe.
Sinon tu peux t'adresser à un spécialiste du gps comme
A+

Ooops...je voulais dire 'Sinon tu peux t'adresser à un spécialiste du gps comme michel '
a+

On a tendance à mettre le GPS sur un piédestal, il ne faut pas oublier que la très large majorité des GPS équipant vos SR, sont des GRS récréationnels et non professionnels

Merci pour vos réponses,

Je penserai plus pour le positionnement de mon antenne qui se trouve sur la console.Demain je refais une sortie,si le problème réapparait,je place l'antenne sur la main courante,le plus haut possible.

A+

Paulo.

bonsoir
une précision, si c'est un problème logiciel ou matériel, le message suivant apparaît 'le module GPS ne répond pas' dans ton cas je penche plus vers un problème de réception lorsque le signal est pauvre, effectivement place plus haut ton antenne dans un endroit complètement dégagé.
Si ton GPS est récent, pense tout de même à faire régulièrement les mises à jour logiciel, c'est au cours de la première année qu'elles sont les plus courantes et utiles, ensuite le matériel est éprouvé.

Denis

Un GPS planté à 100% n'affichera aucun message
Il affichera quelque chose si un des modules de répond pas et que la logique d'affichage est encore capable de faire ce pour quoi elle a été programmée

et un GPS planté à 1%, si ce 1% est le module d'affichage ne pourra pas non plus afficher un quelconque message

et un GPS éteint il affiche quoi ?

Denis

c est un gps avec une antenne deportée ?

si oui verifie qu il n y ai pas un pb de faux contact sur les cables d alim de la tete gps .

Krozline,

Tout dépend si tu as enlevé l'étiquette sur l'écran ou non.
Désolé pour cette connerie, mais elle est aussi grosse que ce que tu dis sur le problème logiciel et matériel.

Avant de dire que je raconte des conneries donnes nous au moins ton expérience en matière de GPS et si possible Lowrance, cela fera avancer la question initiale.
Le message 'le module GPS ne répond' existe bel et bien et signifie que l'antenne ne dialogue pas avec le combiné, ce qui est bien différent d'un signal pauvre, à cause d'une mauvaise orientation par exemple.
Alors STP, arrêtes de nous bassiner avec tes exemples aussi improbables que ton histoire de consul Italien en Corse, même si cela existe cela ne mérite pas que tu étales toute ta culture, ou plutôt confiture.

Denis

laisse tomber Denis . faut pas chercher à argumenter avec un mec comme ca . de toute facon il aura toujours raison . par contre en mer je suis tranquille car certain de ne jamais tomber sur lui .

Le message existe, je ne l'ai pas nié, mais il ne s'affiche que ds un cas bien particulier, celui ou ton GPS est capable de diagnostiquer le problème lui même et la probabilité de le voir ds un cas de plantage que tu vas resetter en arrêtant et en remettant le système en route est infime

Désolé pour la confiture, mais le hard et le soft dans l'électronique de pointe je vois ça depuis plus de 25 ans quasiment tous les jours

Désolé Nanard

D'abord tu est peut être déja tombé sur moi, ou plutôt l'inverse, mais bon je suis un lonesome sailor
Secundo, je ne sais pas ds quoi tu bosses, mais a priori pas ds l'électronique hard et soft, s demande à ton copain Michel si ds le domaine ou il bosse, qd un équipement se plante il y a systèmatiquement un message. J'en doute pour très bien connaitre ce genre d'équipemnt

Bonsoir à tous,
Je n'ai qu'une expérience limitée au GPS 'Avion', mais je sais que:
- Les satellites sont rarement à la verticale du bateau.
- il faut minimum 3 satellites en visibilité du GPS récepteur pour ne pas avoir de décrochage de celui.
- Rien ne doit masquer la reception

Conclusion:
Un GPS peut décrocher facilement si la position de l'antenne fait qu'un obstacle (corps humain, teau, etc ) masque pendant un laps de temps (AD suivant le GPS) , la visibilité directe du (des) satellites accrochés par le dit GPS.
Si j'ai bien compris ton antenne est fixée sur la console, donc en position assez basse. Il suffit que à ce moment là ton GPS soit en limite d'accrochage (3, 4 satellites), que ton corps en masque un (suivant l'azimut des satellites c'est possible) et le GPS décroche.

Ce n'est qu'une possibilité parmis d'autres mais elle existe.

A vérifier tout de même avant d'incriminer le physique ou le numérique.

Bonne vérification


GDE-50

Tu es entrain de nous dire qu'un mort ne pas dire qu'il est mort parce qu'il est mort, est-ce vraiment utile ? Restons simple un peu comme la question initiale, c'était juste le but de ma réponse.
Affaire clause en ce qui me concerne.

Denis

Non, je dis qu'un mec qui à la machoire et les mains bloquées ne peut pas communiquer clairement qu'il à mal , petite nuance , parce que les fonctions qui lui permet de communiquer sont hors service

Quant au problème initial, j'ai comme je l'ai dit eu le même symptome en apparence sur un autre GPS, et qui s'apparentait tout à fait au plantage.

seul moyen de redémarrer marche arrêt, et rechargement de la config par défaut une fois. La seconde fois, la même chose en couleur, il n'a pas redémarré avant que je retire les piles pendant quelques minutes