SUJET :

Est-ce que quelqu'un parmi vous a essayé de monter sa sonde dans la coque ???

A+ Jean

Tu pourrais la mettre au dessus de des bouteilles de vin que tu embarques, tu verrais combien y'a de fond... Remarque, ça doit être souvent 0 comme profondeur...

Et puis y'a pas de fond sur vot'lac, y suffit d'une pagaie et hop, on sait qu'ça passe...

Tu te les cherches, Jean. Le montage dans la coque doit se faire en bain d'huile, pas dans un Medoc, aussi épais soit-il::M-)
Je suppose que la qualité de l'huile y est pour beaucoup, 12 degré ou 13, millésime...

Plus sérieusement .......tu as des sondes faites pour etre montées à l'intérieur mais tu perdras de 10 à 20 °/° d'efficacité par rapport à une traversante.
Pour un usage courant ca marche bien et ca te mettra à l'abri de toute casse .
Salut

Bah, n'importe quelle traversante peut être montée à l'intérieur. Non?

Franck , tu as 2 sortes de sondes internes soit une traversante (avec un joli trou dans ton rafiot ) soit une collée mais dans ce cas tu perdras en performance .
A+

Quel vocabulaire! Je suis offusqué!

J'ai aussi niqué aussi deux sondes de tableau AR.
Le vendeur Navman sur le salon n'a pas été étonné quand je lui ai dit quel bateau j'avais.
75 noeuds en pointe (sans jeu de mot), y'a de quoi niquer toutes les sondes de la terre. En plus si on s'amuse à sauter (sans jeu de mot) les vagues ça devient un vrai bordel (idem).

Bref la solution unique (sans jeu de mot) c'est la sonde traversante (sans jeu de mot non plus). Il y a plusieurs modèles chez Navman de toutes les tailles et diamètres (sans jeu de mots toujours), pour ceux qui parlent de sondes à bain d'huile, je dirai que chacun a ses pratiques propres, j'ai pas essayé.

Bon il m'a déconseillé celle qui ont un compteur de vitesse car il y a une petite roupette dessous qui est fragile, ça, nous les hommes, on le savait. Et puis je ne vois pas l'intérêt de mesurer nos performances, on est sûr de nous, n'est-ce pas Jean?

Bref, je m'intéresse donc aussi à une sonde traversante, faire gaffe où elle est placée par rapport aux rouleaux de la remorque.

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.

les sondes collées ne sont pas tres efficaces a travers le stratifié a cause des bulles d'air contenues dans la resine.

Ouais, sur le mode d'emploi et d'installation de ma sonde Humminbird, il est indiqué qu'on peut la coller avec de la résine dans le fond du bateau, mais qu'il y a une légère perte d'efficacité. Entre ça et changer de sonde tous les ans ... je vais peut-être essayer cette année.
Sinon pour les sondes, achetée neuve sur Ebay Motors 30 % du prix France !

Justement l'interet de la sonde interieure est de prendre une sonde traversante donc, et de ne pas la faire traverser. C'est le montage décrit par Jean, je crois. Seulment, il ne faut pas coller ces sondes directement sur la coque. Il faut les mettre en bain d'huile. Comme la coque travaille et prend des claques, la sonde travaille aussi et prend les mêmes claques si elle est collée. A ma connaissance, il n'y a pas de sonde spécifique intérieure. Il s'agit de sondes traversantes, plastique ou bronze, qu'on laisse à l'intérieur, mais en bain d'huile. Rien qui dépasse à l'extérieur, pas de trou dans le rafiot. Par contre vitesse et temperature inopérants, sauf pour la temperature ambiante de la cale où doit être entreposé le rouge bordelais.

bonsoir

tu l'as touché comment a sonde en sortant de l'eau ? chez Raymarine la sonde est montée sur une petite sécurité dès qu'elle supporte trop d'efforts elle sort de son embase et pend au bout du fil il faut juste la remettre en place.

A+ Adonf

Bruno 13 a écrit sans jeux de mots, non vraiment aucun...
Il a oublié de parler des sondes pénétrantes.
mais ça non plus c'est sans jeu de mots.



J aime la vie, ma famille et mes amis

J'en avais marre moi aussi de flinguer mes sondes.Je l'ai fixée au bout d'un tube par lequel passe le fil ,elle est collée avec du 'mastic' bi- composant avec un profil hydrodynamique.Le tube coulisse sur le tableau arrière,avec 2 trous(sans jeu de mots) et une goupille je peux immerger la sonde ou l'escamoter derrière le tableau.

urpeko 64

idée ....
sur mon 50cv Mariner , j'avais une possibilité de fixer la sonde sur le moteur, a la bonne hauteur ! coup de pot ! et je n'ai jamais eu de pb sur les plages , car elle se relève avec le moteur .
si ça interesse quelqu'un j'envoie une photo , ça sera plus clair .
A+
Patrick

75 nds ?
ya pas à dire sont forts ces marseillais:-)

Urpeko, je crois que je vais adopter ce procédé. 33 ? en inox chez discount machin.
Le tout, c'est de ne pas oublier de la remonter en approchant de la plage.
En attendant, je vais devoir acheter un sondeur complet, la sonde du mien (la baisée... ou la mal baisée) étant a peu près la moitié du prix d'un sondeur complet...

A+ Jean

Il faut relever la sonde dès qu'on éteind le sondeur sinon on oublie!L'avantage du système c'est aussi de positionner la sonde loin des remous de l'hélice et suffisament profond .Ca permet de sonder à grande vitesse.

urpeko 64

A la lecture de vos messages , je me demande à quoi peuvent servir vos sondes .
Si c?est pour vous éviter de vous échouer , tous vos bricolages sont bons .
Si c?est pour connaître la profondeur , je pense qu?en restant dans la bande côtière des 300mètres ( pas trop loin des bouées , si vous voyez ce que je veux dire ?..) ça devrait marcher .
Par contre pour déterminer la nature du fond ou voir vos poissons préférés , il faudra faire un effort .
A+

Juste un petit lien vers un site spécialisé en sonde compatible avec les principales marques de sondeurs :
il y a les sondes classiques (TA), sondes internes et sondes traversantes :

www.airmartechnology.com/airmar2005/ex20...Man=Garmin&PageNo=99


Voilà pour info

CAMELEON69 à votre écoute ....